Rostschutz bei Daihatsu nur Murks?

[mark]

Zitat von dirk v

Kompressor nebst Zubehör steht in der Garage.
Manu sprach davon, dass es bei den Daihatsus immer die gleichen Ecken wären, könntet ihr das ein wenig genauer angeben ?

Dann brauchst du nur eine
Druckbecherpistole:90Euro
+
z.B. Mike Sanders Korrosionsschutzfett 4kg: 45€
(4kg könnte wenig sein, wenn man es richtig machen möchte, zumindest für den Sirion)
Für das Mike Sanders brauchst du noch einen Heizköcher, da du dies erwärmen musst und heiß sprühen musst. Anleitung Siehe Bezugsquelle
oder
Teroson HV 400 eine 1L Flasche kostet so 15€ und ca. 5L habe ich gebraucht für den Cuore
+
Unterbodenschutz:
Ich habe das Terotex Record 2000 von Teroson, Flasche kostet um die 10€
oder
von Korrosionsschutzdepot etwas.

Bezugsquelle ist: http://www.korrosionsschutz-depot.de/shop_xtc/


Du siehts für ca. 200€ jetzt in deinem Fall kannst du ein Auto sehr alt werden lassen ohne vor Überraschungen in ca. 8Jahren zu stehen. Man sollte auch dazusagen, jedes Jahr wo man ein Auto länger fahren kann, tut dem Geldbeutel gut.

[stephan-jutta]

auf dei gefahr hin das ich mich wiederhole(habe das schon an anderer stelle geschrieben)nochmal das erlebniss das ich mit einem dai deutschland mitarbeiter hatte.
an einer tankstelle traf ich einen daideutschland mitarbeiter (ich arbeite nur wenige km von daideutschland weg). mit dem habe ich mich über rostschutz und autogas unterhalten.(er hatte gerade ein fahrzeug dabei das im testbetrieb mit gas war).zum thema rostschutz sagte er mir das man eine zusätzliche hohlraumversieglung machen sollte (er sagte das nicht offiziel).bei dem wagen (siron bj2007)eines familienmitglieds hat er das auch machen lassen.das sagt eigentlich alles.
wir lassen es an unserem sirion auch diesen sommer machen-mit mike sanders fett-kosten ca.380euro.
das ganze findet für mich eine bestätigung da wir auch noch einen 14 jahre alten curore fahren an dem äusserlich kaum rost zu sehen ist,vor dem letzten tüv jedoch die holme geschweißt werden mussten-und er wohl kein weiteres mal durch den tüv kommt. der rost kam von innen nach aussen.mit einer nachträglichen hohlraumversiegelung wäre das wohl nicht passiert