Daihatsu Luminas

[Oshi]

Mit der Karre fällt man garantiert nicht auf. Ist den anderen Marken einfach zu ähnlich und sieht für einen Japaner schon eine Spur zu europäisch aus.

Daihatsu und Toyota sollten lieber mit Verbrauch senkender Technik punkten, als sich den europäischen Automobilkonzernen an zu biedern.

MfG, Henning

[LSirion]

Besonders interessant finde ich, dass auf der japanischen Homepage von Daihatsu Europäer im Luminas sitzen. Und nicht nur zwei, sozusagen als Verdeutlichung des interkulturellen Denkens, sondern gleich der ganze Wagen (immerhin 7 Leute) voll.

Also entweder die Japaner stehen da drauf, wollen westliches Flair / Image (was ich mir nicht vorstellen kann, wenn ich die Suzuki und Toyota Homepage betrachte), oder die Marketingabteilung von Daihatsu ist nicht nur bei uns "mäßig".

Als Japaner würde ich mir jedenfalls keinen Luminas kaufen...


Oder da hat einmal mehr Toyota seine Finger im Spiel... Die Toyota Seite finde ich jedenfalls deutlich persönlicher und ansprechender für den angepeilten Markt.

Edit:

Würde man den bei uns mit der sportlichen Frontschürze zu Preisen ab 15.000 € anbieten würde ich den übrigens als ernste Konkurrenz der einheimischen Minivans betrachten. Ein würdiger Nachfolger für den YRV wäre er auf jeden Fall.

Und wo der YRV schöner sein soll... ist eben eine etwas andere Designlinie.


Den Verbrauch würde ich ebenfalls auf "gute" 7 Liter schätzen. Eigentlich etwas viel für einen "verlängerten Sirion", aber zumindest ehrlich und in der einfachen aber zuverlässigen Technik begründet.

[25Plus]

Die Typbezeichnung ist M502, wenn man genau hinsieht, steckt da also immernoch ein alter Sirion drunter . Vielleicht bringt ihn Toyota als Yaris Verso bei uns auf den Markt, als kleinen Bruder des Corolla Verso, das Design passt auf jeden Fall wunderbar.

Wenn man es genau nimmt, ist der Wagen der Nachfolger des Gran Move. Der basierte ja auch auf der Plattform des Charade. Die starke Abneigung gegen diesen Wagen kann ich auf jeden Fall nicht teilen. Seit wann soll ein Daihatsu etwas besonderes sein ? Seit wann muss man mit einem Daihatsu um jeden Preis auffallen ? Er soll ein einfaches Auto sein mit reichlich Platz auf kleinem Raum. Der Wagen ist sogar kürzer als ein VW Golf, bietet im Innenraum aber mal wieder deutlich mehr Platz.

Der Town Ace wird übrigens auch von Daihatsu gebaut, das erkennt man meiner Meinung nach doch schon am Blick.

Mfg Flo

Du hast eh recht Flo, keine frage.....

Schauen wir mal wie es in dieser Sache weitergeht....

[Oshi]

Zitat von 25Plus

Seit wann soll ein Daihatsu etwas besonderes sein ? Seit wann muss man mit einem Daihatsu um jeden Preis auffallen ?

Ein Daihatsu war schon immer was besonderes und ein Japaner sollte auch weiterhin am Design als ein solcher zu erkennen sein.

OK, oft gelang das in der Vergangenheit nur, weil das Kopieren der Amis reichlich in die Hose ging...

MfG, Henning

[Brummkreisel]

also mir gefällt der neue nicht wirklich... zu "langweiliges" gleichförmiges Design und eine unübersichtliche, stark nach vorne abfallende Schnauze. Das Heck ist noch das optisch ansprechenste am ganzen Wagen. 7 Sitze... wer braucht das eigentlich noch ?? Leute die sich sonst nen T5 kaufen
oder sollen die Käufer von Renault abgeworben werden ?? Die müssten doch schon in Scharen abgewandert sein, bei der Qualität Die kaufen doch vermutlich eh einen Logan MPV...

Weil der Town Ace angesprochen wurde... ich finde, die Front ab unterhalb der Scheibe ähnelt doch stark der des Materia ( mal die Scheinwerfer anschauen)... Ich bin mal gespannt.. nicht dass vom Materia hier noch ne Modellfamilie aufgelegt wird... Was ich mir vorstellen könnte wäre ein Kombi ohne Seitenscheiben hinten als 2 Türer mit Schiebetür und Heckklappe für Handwerker, ein pickup Klein LKW für Gärtnereien usw... (wie den ACE), und eine 2Sitzer Sportversion mit Fahrrad, bzw. Snowboardhalterungen, Stauraum und spezieller Ausstattung > Klima, Kühlbox, Halterungen serienmäßig für Bike & Ski-Snowboard, Kleiderstange...
Oder gar einen Minicamper... Die Gedanken sind frei...

[Applause-limited]

also ich muss sagen das der luminas daihatsu sehr gut stehen würde....
weil nehmen wir mal die käuferschicht hausfrau, oder leute ab 50jahren. da hab ich schon von sooo vielen gehört die sagten: der materia wäre ein super auto aber ich glaub dafür sind wir zu alt, das ist was für junge leute....etc. klar kann man sagen, das ist ein dummes argument. ABER letzt endlich hat der endverbraucher das sagen und ich denk für familien die einen kleinen kombi suchen, oder für leute die ab und an mal was transportieren müssen ist das ideal. ich denk er würde auch dem materia gut stehen. dann hätte man was für "jung" und "alt". wem der materia zu "modern" und "zu gewagt" ist, der hat ne super alternative mit dem luminas, ich denk auch das es weniger auf das designe, sicherheit usw ankommt. klar das klingt jetzt dumm aber es ist so. setzt euch mal auf großen messen wie der IAA bei so "billig Auto´s rein" oder stellt euch daneben, ich hab das mal bei Landwind (dem frontera nachbau geländewagen) und bei Dacia gemacht. da kamen so argumente wie "wo bekomm ich noch für 15.000-20.000€ ein auto mit dem ich meinen anhänger auf die deponie etc. fahren kann....." oder "ich brauch einen günstigen kombi der mich von A nach B bringt, klima, el. fenster bräuchte ich nicht unbedingt...." das denken hat mich dann schon erstaunt.

[Runabout]

Ich kann mir gut vorstellen dass der M502 und M512 in Genf stehen werden. Es wird ja auch für dieses Jahr der Nachfolger des M3 erwartet. wahrscheinlich ist das das Nachfolgergesicht.

Nur wenn Dai damit wirklich Erfolg haben möchte, müssten die den Tacho bei der Linkslenker Version auch umdrehen, beim Materia nervt das teilweise doch, dass der Tacho nicht gedreht wurde!!! (der Beifahrer kann ihn besser einsehen als der Fahrer)

Übrigens wäre es auch ein Dai der Hybridtauglich ist, wegen der Grösse.....vielleicht bekommen wir hier einen Vorgeschmack auf den ersten Daihatsu-Hybrid (Toyota kommt ja unter Zugzwang weil Honda mit dem Insight ab Genf 2009 einen Hybrid unter €20'000.-/CHF 30'000.- anbieten wird.....)

Ein GranMove Hybrid.....Vollgeil (klaro dann nur als 5-Sitzer wegen der Batterien)

Gruss Stephan

[Runabout]

Ach übrigens für alle Zweifler, der Boon Luminas verbraucht als 2WD nur 6.4 L, in Anbetracht der Grösse und Leistung ein durchschnittlich guter Wert....der YRV verbrauchte mit 87 PS auch 6 L

[mat619]

Zitat von Runabout

Übrigens wäre es auch ein Dai der Hybridtauglich ist, wegen der Grösse.....vielleicht bekommen wir hier einen Vorgeschmack auf den ersten Daihatsu-Hybrid (Toyota kommt ja unter Zugzwang weil Honda mit dem Insight ab Genf 2009 einen Hybrid unter €20'000.-/CHF 30'000.- anbieten wird.....)

Ein GranMove Hybrid.....Vollgeil (klaro dann nur als 5-Sitzer wegen der Batterien)

Da müsste der Preis aber schon ordentlich niedrig sein, damit ich den kaufen würde - weil wenn ich mir den Insight so ansehe, liegen zwischen den Designs doch Welten. Der Honda sieht einfach stark aus, kann man sagen was man will - sich gegen den mit anderen Argumenten als dem Preis und dem Kofferraum zu positionieren dürfte schwierig werden.