Einfahrzeit

[onkelfritz]

Vielen Dank, das hat mir schon mal geholfen!

Vielleicht kann jemand noch von seinen Erfahrungen zur Verbesserung der Fahrleistungen und des Verbrauchs während der Einfahrzeit berichten??

Ich habe meinen Matti nach meinem eigenen Ermessen eingefahren ohne Rücksicht auf die Einfahrempfehlung welche du in der Betreibsanleitung vor findest. Mein Matti stellt mich vollkommen zufrieden was die Fahrleistungen betrifft. Der Verbrauch liegt der Zeit bei 7,1 l.

Greetings

Materianus

[Dieselpapst]

Die Einfahrvorschriften werden vielfach falsch interpretiert ! Es wird auch viel zu viel Wind drum gemacht .

Vermeiden soll man Motorentechnisch gesehen NUR DAUERVOLLGAS . ( München-Hamburg)

Ein Motor der auf den ersten 1000km niemals über 3000 u/min gekommen ist, der wird ne lahme Gurke .

Ab und an an der Ampel und beim EInfahren auf die BAB ausdrehen lassen ist eher angeraten als schädlich . Thermische Unterschiede sind eher von Vorteil als ein NAchteil .

Ansonsten ganz normal fahren ohne Dauer-volle-Pulle auf den ersten 1000km.

Im übrigen ist jeder Motor ab 0 Km Vollgasfest . Oder beschäftigt Hertz oder Sixt etwa "Einfahrer" ?


Heiko

[Sonny06011983]

Zitat von onkelfritz

Seit gestern habe ich meinen neuen Sirion 1.3 (schwarz)!!! Ich bin voller Euphorie!
Allerdings zieht er bis jetzt nix, fühlt sich an wie mit angezogener Handbremse. Mein alter Polo Variant mit 250 kg mehr Gewicht und 16 PS weniger hat viel besser beschleunigt, ich hoffe das bessert sich bei meinem neuen Siri noch spürbar, welche Erfahrungen habt Ihr da gemacht?
Wenn ich jetzt wie während der Einfahrzeit empfohlen beim Anfahren nicht Vollgas gebe, bleibe ich fast stehen und bin ein Verkehrshindernis. Kann mich dann nicht beherrschen, das Gaspedal ganz durchzudrücken.
Kann mir jemand sagen, wie wichtig der Ölwechsel nach der Einfahrzeit ist? Mein Händler hat mir davon nichts gesagt.

Ich muss sagen, als ich meinen Materia hatte, war ich zunächst auch enttäuscht von den Fahrleistungen. Aber man muß nur eines beachten: Erst über 3.000 Touren tut sich da richtig was (bei meinem 1,3er geht's ab 4.000 am besten). Ich musste da erstmal drauf kommen (naja, die ersten Kilometer wollte ich ihn halt net so scheuchen). Versuchs einfach mal, wenn er warm ist.