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| Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) | 
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|  31.03.2008, 22:55 | #211 | 
| Benutzer  Registriert seit: 01.12.2005 Ort: Edling Alter: 63 
					Beiträge: 219
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			man sollte auch das Gutachten lesen, der erste link auf der Seite,  der "biosprit" wird weit über die €1,40 hinausgehn da die Herstellung viel zu teuer ist... Gruß von Kisti 
				__________________ Go-Kart fahren hat mir schon in meiner Jugend Spass gemacht.... ICH BIN ABSOLUTER GEGNER VON BIOSPRIT (BioSprit zerstört das ökologische Systhem, fördert die Produktion von schädlichem Kunstdünger und steigert die Lebensmittelkosten) | 
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|  05.05.2008, 04:50 | #212 | 
| Moderator  Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 46 
					Beiträge: 8.314
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			Sooo, aktuell ist E-70 im Tank und des ruckelfrei    
				__________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)! | 
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|  05.05.2008, 08:09 | #213 | 
| Vielposter  Registriert seit: 15.06.2007 Ort: Lübeck Alter: 64 
					Beiträge: 1.694
				Themenstarter |   
			
			Rel. Ruckelfrei war es bei mir auch, aber die Leistung ist doch bös dünn mit E70. Heiko 
				__________________ März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube . Remember the times when sex was safe and fuel cheap ! | 
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|  05.05.2008, 11:27 | #214 | 
| Vielposter  Registriert seit: 11.07.2007 Ort: Marmeladecity Alter: 59 
					Beiträge: 1.672
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			Ich merk schon einen Unterschied zwischen E30 und E40. Die Kiste springt 1-2 Anlasserumdrehungen später an und zieht auch nicht ganz so gut. MfG, Henning 
				__________________ SIV (Special Inexpensiv Vehicle) Terios "Hubertus" "Nein, Herr Doktor, ich leide nicht am Burnout-Syndrom, aber fragen sie mal meine Reifen..." | 
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|  05.05.2008, 14:53 | #215 | |
| Moderator  Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 46 
					Beiträge: 8.314
				 |   Zitat: 
  Ein paar Anpassungsarbeiten müssen aber noch erfolgen, so muß der Kaltstart noch eingestellt werden und eventuell Leitungen anders verlegt (sorgen für "summen" im Radio da sie am Hauptzündkabel befestigt sind...). Mit E70 lief er gestern auf E85 Betrieb mit Leistungseinbuße und im Mischbetrieb lief er mit E70 wie immer... 
				__________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)! | |
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|  30.05.2008, 14:00 | #216 | 
| Vielposter  Registriert seit: 15.06.2007 Ort: Lübeck Alter: 64 
					Beiträge: 1.694
				Themenstarter |   
			
			Ich bin am überlegen, LPG oder E85 Box. Ich sah eben daß die E85-Boxen irre im Preis abgesackt sind .  Vor 6 Monaten kamen die doch noch 300-600,- Euro  Welche hast du und für welchen Preis ? Dein verbrauch jetzt mit pur E85 ? Kommst du mit 7,0 Liter/100km hin ? Was meinst du was ich am Rechnen bin, der Kuli glüht : LPG Umrüstung in Polen 1000,- Euro,(Reichlich Spesen und 18 Stunden unterwegs ) Kosten pro 100 Kilometer 5,- Euro E85 Box 200,- Euro Kosten pro 100 Kilometer 7,- Euro Einbau 1h , kommt per Post . Heiko PS: Was meinst du mit " Kaltstart einstellen " ? Ich denke die Boxen sind Plug and play ? 
				__________________ März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube . Remember the times when sex was safe and fuel cheap ! Geändert von Dieselpapst (30.05.2008 um 14:05 Uhr) | 
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|  30.05.2008, 16:05 | #217 | 
| Vielposter  Registriert seit: 15.06.2007 Ort: Lübeck Alter: 64 
					Beiträge: 1.694
				Themenstarter |   
			
			So, für meinen Cuore habe ich jetzt ein E85 Steuergerät erstanden: Ebay http://www.e85info.eu/ Auf 140,- plus Versand runtergehandelt   Ich werde berichten ! Heiko 
				__________________ März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube . Remember the times when sex was safe and fuel cheap ! Geändert von Dieselpapst (30.05.2008 um 16:10 Uhr) | 
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|  30.05.2008, 16:37 | #218 | 
| Vielposter  Registriert seit: 27.01.2003 Ort: Bornheim (Rheinl.) Alter: 45 
					Beiträge: 3.169
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			Hallo! Hast Du einen Cuore L7, wie auf Deinem Profilbild abgebildet ist? Weil in der eBay Beschreibung steht doch drin, dass es für 4 Zylinder Motoren entwickelt worden ist, der Cuore hat aber doch einen Dreizylinder Motor. Schöne Grüße Thomas | 
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|  30.05.2008, 17:11 | #219 | 
| Vielposter  Registriert seit: 15.06.2007 Ort: Lübeck Alter: 64 
					Beiträge: 1.694
				Themenstarter |   
			
			Du kannst bei allen von diesen Boxen problemlos einen Stecker (einen Kanal) unbelegt lassen da alle Kanäle unabhängig voneinander arbeiten . Heiko 
				__________________ März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube . Remember the times when sex was safe and fuel cheap ! | 
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|  31.05.2008, 00:02 | #220 | 
| Vielposter  Registriert seit: 05.05.2007 Ort: Wäschenbeuren (Kreis Göppingen) Alter: 37 
					Beiträge: 1.787
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			Ich bin schon auf deine Erfahrungen gespannt! Leider bekommt man nirgends nähere Infos zu dem Gerät und auf dem Bild sieht man nur die Kabel und Stecker zu den Einspritzdüsen. Ist da auch ein Abgastemerarursensor mit drin oder ein Anschluss für die Lambdasonde? Oder wird einfach pauschal 30-40% mehr eingespritzt? Gruß Martin | 
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