Daihatsu hört auf in Europa!

Was mich jetzt brennend interessiert, und dass kann mir vermutlich nur jemand von DD sagen, gab es in den letzten 2 Jahren probleme Autos zu bekommen von Daihatsu Japan? Oder gabs da mehr schränkungen als davor?

Was weiß ich, ja Sirion können wir liefern aber nur in rot, andere farben dauern ein paar Monate, sowas meine ich.

Gabs sowas vermehrt in den letzten beiden Jahren???

[AC234]

Lest euch die Euro5 doch mal durch, wenn ihr wollt. Schadstoffwerte und Einhaltung sind eines, die zur Verfügungstellung fast sämtlicher Unterlagen (Schaltpläne, Baupläne etc.) ein Anderes. Wird schon den anderen Herstellern auch nicht schmecken, für die paar Autos, die Dai in D verkaufte wollen sie es wohl nicht machen.
Jens

[onkelfritz]

Zitat von markusk

Wieviel hast du für die Hohlraumversiegelung gezahlt?

Sowas glaube ich nicht zu brauchen, weil ich meine Autos nach 10-12 Jahren eh abgebe wegen der dann stark ansteigenden Reparaturanfälligkeit. Es war bie jetzt noch nie der Rost wegen dem meine Autos dann weg mussten. Ich geh mal davon aus, dass der Sirion erst nach dieser Zeit nenenswert rosten wird. (Bin übrigens bisher meistens VW gefahren).

[Reisschüsselfahrer]

Bei Daihatsu ist es eher andersrum, die gammeln erst und dann kommen die technischen Probleme.....

Mein 97er L501 hat 250 000km auf der Uhr, läuft wie ne 1 rostet aber auch wie Sau, so dass der nächste TÜV wohl nichts mehr wird.......


Manu

[forumsaccount]

Ein Überblick der Direktoren :

http://www.reuters.com/finance/stock...?symbol=7262.T

erklärt bestimmt einiges!

[markusk]

Zitat von forumsaccount

Ein Überblick der Direktoren :

http://www.reuters.com/finance/stock...?symbol=7262.T

erklärt bestimmt einiges!

Wegen der Altersstruktur? Das ist normal für jap. Firmen.

http://www.reuters.com/finance/stock...rs?symbol=TM.N

[markusk]

Zitat von mv4

http://www.autobild.de/artikel/fabri...r_1008091.html

Ausgegraben!

Vielleicht muss man in Zukunft Ersatzteile für den G11 und den G100 in Zukunft in China bei Geely oder Xiali kaufenen!?


Wieso klingen denn die Namen dieser chin. Autobauer wie Markennamen von Obesitasmedikamenten?

[MeisterPetz]

Zitat von onkelfritz

Sowas glaube ich nicht zu brauchen, weil ich meine Autos nach 10-12 Jahren eh abgebe wegen der dann stark ansteigenden Reparaturanfälligkeit.

Ich würde dir das aber anraten, falls du die 12 Jahre erreichen möchtest. Mein Cuore ist knapp 3,5 Jahre und rostet schon an allen Aufhängungsteilen, Bremsen und dem Unterboden. Was sich hinter den Falzen verbirgt, kann man dann schon erahnen. Ich bin sicher, dass er die 10 Jahre nicht ohne gröbere Schweissarbeiten erreicht. Je neuer die Modelle wurden, desto schlimmer ist es. Der L201, den ich vorher hatte, hatte nach 14 Jahren weniger sichtbaren Rost, als der L276 nach den 3,5 Jahren.

[Deulle]

Zitat von pb-defa

Sag mal Deulle....Du hast Dich ja hier erst vor ein paar Tagen angemeldet und behauptest, seit 20 Jahren bei DD zu arbeiten....und Deinem Profil nach zu urteilen fährst Du nicht mal einen Daihatsu.....übrigens schreibt man Daihatsu mit "S" und nicht mit "Z" so wie Du es in einer Deiner Informationen getan hast..(das dürfte einem Dai-Mitarbeiter sicher nicht passieren)...und wenn ich mir Deine "Informationen" hier und Deine, sagen wir mal vorsichtig "gewagte" Auslegung der deutschen Rechtschreibung ansehe....na da frage ich mich wirklich, in welcher Abteilung bei DD Du denn wohl arbeiten magst...seit 20 Jahren...ich mein ja nur, wir sprechen von einem Importeur, der Fahrzeuge aus Japan importiert und nicht von einer Hinterhofwerkstatt....Es gibt im Netz sicher viele Fakes oder eben Leute,die sich wichtig machen wollen und jeder hier sollte doch Nachrichten und Informationen von sogenannten Insidern einmal hinterfragen oder zumindest mal mit verstand drüber nachdenken....

wo und als was ich arbeite brauch dich nicht an zu gehn und ob ich heute gestern oder länger hier angemeld wen ich sage ich bin 20 jahre da bei kanste es glauben und mehr habe ich dir nicht zu sagen .

[chilliwilli]

So eine "Textage"
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