170.000KM im L501 - Zwischenbericht

[Rafi-501-HH]

Zitat von rotzi

Kannst du nicht ein paar "schöne" Fotos machen?

Meine Digitalkamera pack ich später ein und mache Fotos - die Haube vorn ist schon wieder abgedichtet aber das Loch hinten noch nicht

@ Charade Tuning:

Den meisten Rost sieht man auf den ersten Blick auch nicht. Unter der Dichtmasse schimmert es leicht bräunlich und wenn du die abkratzt dann siehst du das Übel erst. Ich würde mir die Haube mal angucken und vorsorglich die Dichtmasse abkratzen und neue machen, dann sparste dir den Ärger später!

[charade tuning]

Zitat von Rafi-501-HH

Meine Digitalkamera pack ich später ein und mache Fotos - die Haube vorn ist schon wieder abgedichtet aber das Loch hinten noch nicht

@ Charade Tuning:

Den meisten Rost sieht man auf den ersten Blick auch nicht. Unter der Dichtmasse schimmert es leicht bräunlich und wenn du die abkratzt dann siehst du das Übel erst. Ich würde mir die Haube mal angucken und vorsorglich die Dichtmasse abkratzen und neue machen, dann sparste dir den Ärger später!

Bin erlich gesagt sehr enttäuscht das Daihatsu auch rostet sehe schon bei der Arbeit genug. Arbeite bei Mercedes

[Rafi-501-HH]

HAHA ! Ich arbeite auch bei der Marke mit dem rostenden Stern und hab fast jeden Tag Rost vor den Augen

[charade tuning]

Zitat von Rafi-501-HH

HAHA ! Ich arbeite auch bei der Marke mit dem rostenden Stern und hab fast jeden Tag Rost vor den Augen

NA dann wissen wir wo von wir sprechen ne
du aber wir beide wir machen beide das gleiche und bei gleichem Partner das ist echt witzig
Ich hab sogar die gleiche Paste bei denn Bolzen am Bremssattel benutzt und Ausbildung mache ich auch hehe

[Rafi-501-HH]

So Heute ist alles fertig geworden und hier mal die Schritt für Schritt Bilder erklärung

Fangen wir mal mit der Haube an. Die ersten beiden Bilder zeigen die Roststellen schon abgeschliffen, abgedichtet und grundiert (vom Ausgangszustand hab ich vergessen Bilder zu machen).




Und hier die Haube fertig.



(ist noch bissl Abklebeband dran)

Dann die Stelle im Radkasten nachdem ich ein wenig mit dem Schraubendreher herumgestochert habe.



Blankgeschliffen entstand das ein oder andere weitere Loch, leider.
Das große Loch links ist das für den Gummistopfen. Hier sieht man auch wo schon ein neues Blech eingeschweisst wurde.



Nach weiterem Schleifen und herumstochern konnte ich dann einiges einfach so wegbiegen...das kam dann auch weg.



Das Blech komplett rausgeschnitten und alles geschliffen.



ein neues Blech reingepunktet und mit Dichtmasse außen abgedichtet.



Grundiert und anschließen mit Unterbodenschutz behandelt - inkl. neuem Loch für einen Stopfen




hab das zusammen mit nem Kumpel in seiner Garage gemacht - inkl. Schutzgasschweißgerät und Kompressor für Luftdruck Werkzeug, Flex etc. pp. Nicht schlecht für 2 Mechatroniker Azubis finde ich

Sorry, habe den Beitrag in den falschen Fred gepostet, ich hoffe er wird bald verschoben (habe ihn schon gemeldet^^)

[charade tuning]

Oha ey das ist ja echt ne Katastrophe

[Rotzi]

Feine Arbeit Rafi!
Leider wird es bestimmt nicht das letzte mal gewesen sein.
Ich bin schon gespannt was ich nächstes Frühjahr so finde
und ob meine verarzteten Stellen rostfrei bleiben.

PS: Danke für die "schönen" Fotos.

[Schimboone]

Jetzt aber den Hohlraumschutz nicht vergessen

[Rafi-501-HH]

Zitat von charade tuning

Oha ey das ist ja echt ne Katastrophe

Als Katastrophe würd ich das noch nicht bezeichnen, war ja recht gut auszubessern. Wenn du dich mit ner Zopfbürste und nen Schraubendreher bewaffnest und du etwas länger rumstocherst wirst du solche Stellen an jedem L501 finden können denke ich. Würd ich nich so energisch schleifen und suchen dann würd ich nur das kleine Loch was unten entstanden ist zumachen, und das wäre auch Tüvbar.

Zitat von rotzi

Feine Arbeit Rafi!
Leider wird es bestimmt nicht das letzte mal gewesen sein.
Ich bin schon gespannt was ich nächstes Frühjahr so finde
und ob meine verarzteten Stellen rostfrei bleiben.

PS: Danke für die "schönen" Fotos.

Danke für den Lob! :)

Ich hoffe das ich erstmal Ruhe damit haben werde - aber bisschen Erfahrung und nen guten Kumpel mit Schweißgerät hab ich ja jetzt auch. Deshalb seh ich das noch gelassen.

Zitat von Schimboone

Jetzt aber den Hohlraumschutz nicht vergessen

Den hab ich spät Abends noch ordentlich reingeklatscht (Hatte meine Hohlraumsonde für die Sprühdose zu Hause vergessen). Ist ganz schön viel reingekommen an Wachs! Das haben ein Kumpel und ich entspannt in der Tiefgarage bei nem bierchen gemacht, mit schön Musik aus der Anlage im Hintergrund

[charade tuning]

Hab bei meinem jetzt auch rost gefunden
haben die L701 auch so viel rost