|
|
|||||||
| Registrieren | Fotoalben | Hilfe | Interessengemeinschaften | Kalender | Suchen | Heutige Beiträge | Alle Foren als gelesen markieren |
| Die YRV Serie (M200, M201, M201 GTti, M211) |
 |
|
|
Themen-Optionen |
08.06.2005, 23:10
|
#1 |
|
Vielposter
 
Registriert seit: 16.11.2003
Ort: 14822 Brück
Alter: 45
Beiträge: 4.369
|
Ölablassschraube GTti
Hallo,
kann mir jemand sagen, welche Maße hat die Ölablassschraube des GTti hat. Bis denne Daniel
__________________
bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT, aktuell: L7 AT, dazu noch Mondeo MK3 2,2 TDCI, Seat Ibiza 6L 1,9 TDI ASZ, Tiguan BiTurbo AT, Tiguan TDI Schalter |
|
|
|
09.06.2005, 08:15
|
#2 |
|
Erfahrener Benutzer
 Registriert seit: 26.03.2004
Ort: Berlin
Alter: 57
Beiträge: 986
|
M12x1,25 11mm lang, SW14
|
|
|
|
|
09.06.2005, 20:04
|
#3 |
|
Vielposter
Registriert seit: 16.11.2003
Ort: 14822 Brück
Alter: 45
Beiträge: 4.369
Themenstarter
|
Hallo,
supi, danke. Bis denne Daniel
__________________
bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT, aktuell: L7 AT, dazu noch Mondeo MK3 2,2 TDCI, Seat Ibiza 6L 1,9 TDI ASZ, Tiguan BiTurbo AT, Tiguan TDI Schalter |
|
|
|
|
09.06.2005, 23:20
|
#4 |
|
Benutzer
 
Registriert seit: 04.02.2004
Ort: Valchava
Alter: 50
Beiträge: 381
|
Mach nur keinen Temp. Fühler da rein. Das Funczioniern nähmlich nicht.
Habe ich schon probiert:
__________________
Gruss Patrick |
|
|
|
|
09.06.2005, 23:37
|
#5 |
|
Vielposter
Registriert seit: 16.11.2003
Ort: 14822 Brück
Alter: 45
Beiträge: 4.369
Themenstarter
|
Hallo,
was ist denn passiert? Genau deshalb frage ich nämlich. Bis denne Daniel
__________________
bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT, aktuell: L7 AT, dazu noch Mondeo MK3 2,2 TDCI, Seat Ibiza 6L 1,9 TDI ASZ, Tiguan BiTurbo AT, Tiguan TDI Schalter |
|
|
|
|
10.06.2005, 15:21
|
#6 |
|
Benutzer
Registriert seit: 04.02.2004
Ort: Valchava
Alter: 50
Beiträge: 381
|
1. Des Sensor ist zu Kurz und reicht nur knapp ins Oel
2. Das oel in der gegend der ablassschraube ist so gut vom Fahrtwind gekült das die Temp. Sowiso nicht stimmt. Meine temp ging nur auf 50bis 60Grad . 3. Das Gewinde ist zu klein für eine gute Schraube und danach verliert er Oel an der schraube. Gib lieber ein bisschen mehr Geld aus und kaufe ein Oelfilterflansch mit anschlussmögl. für ein sensor und ein Oelkühler !
__________________
Gruss Patrick |
|
|
|
|
10.06.2005, 22:01
|
#7 |
|
Vielposter
Registriert seit: 16.11.2003
Ort: 14822 Brück
Alter: 45
Beiträge: 4.369
Themenstarter
|
Hallo,
wo bekomme ich einen solchen Ölfilterflansch her? Mein Tuner hier hat sowas nicht :( Bis denne Daniel
__________________
bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT, aktuell: L7 AT, dazu noch Mondeo MK3 2,2 TDCI, Seat Ibiza 6L 1,9 TDI ASZ, Tiguan BiTurbo AT, Tiguan TDI Schalter |
|
|
|
|
| Themen-Optionen | |
|
|
Ähnliche Themen
|
||||
| Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
| Modellgeschichte/Unterschiede beim YRV | Rainer | Die YRV Serie | 26 | 03.12.2018 20:23 |
| Erfahrungsbericht Tieferlegungsfeder für YRV und YRV GTti | Rainer | Die YRV Serie | 96 | 29.05.2012 22:46 |
| Durchmesser Ölablassschraube YRV GTtI? | nib | Die YRV Serie | 2 | 24.10.2009 21:02 |
| GTti Ölablassschraube | nivarox | Die Charade Serie | 12 | 27.11.2006 20:03 |
| Unterschied YRV 1.3TOP vs. YRV GTti | Rainer | Die YRV Serie | 25 | 24.02.2004 13:54 |
