YRV Motorklang vergleich in Gevenich??

Hallo Leute.


VIELLEICHT ist es ja eine ganz dumme idee, aber ich denke es könnte sehr interessant sein die Unterschiede zwischen den YRV's aufzuzeichnen....

Hintergrund:

Es gab da ja diese "Steuerkette" Geschichte vom yrv_driver....

Ich WEISS mittlerweile dass sich bei manchen zwar die Steuerkette "verlängert" aber die tatsächliche Ursache für diese klackergeräusche ist mit sehr großer warscheinlichkeit NICHT die Steuerkette!!!

Ich weiß von jemandem dessen Steuerkette (K3-VET) getauscht wurde, die Kette war nur ein HALBES Glied länger als die neue, trotz über 70.000km, aber nur 2 Tankfüllungen später war dieses Geräusch wieder da.

Bevor hier aber jetzt jemand losschreit so sei gesagt dass dieses Geräusch NUR kommt wenn der Motor kalt, sobald der Motor Betriebswarm ist, ist das Geräusch fast komplett weg.

Mit SEHR SEHR großer warscheinlichkeit handelt es sich nur um ein (harmloses) Kolbenkippen.

Was ist die Ursache?

Es scheint auf der Hand zu liegen dass fast ausschließlich YRV's davon betroffen sind welche Vorführwagen oder Werkstattwagen waren... Was das damit zu tun hat? Ein Motor mag es überhaupt nicht wenn er in kaltem Zustand getreten wird, und Vorführwagen werden meist nicht schonend behandelt, auf eine definitive (sichere) Antwort warte ich noch.....


Deshalb mein Vorschlag.

Hat jemand ein gutes und tranportables Audio Aufnahmegerät und die möglichkeit dieses danach in elektronischer Form zu verbreiten?

Wir haben ja am Sonntag vormittag die möglichkeit mindestens 10 YRV's beim Kaltstart aufzunehmen. Idealerweise mit kommentar vorher am Band um was für einen YRV mit welcher Kilometerleistung es sich handelt bzw. welche änderungen vorgenommen wurden.

Dann kann jeder für sich vergleichen ob der klang SEINES YRV's normal ist oder nicht!

Was haltet ihr davon? Wer hat so ein Aufnahmegerät und würde es aufs Treffen mitnehmen?

Wären alle YRV Fahrer bereit den Kaltstart aufnehmen zu lassen (das heisst das Auto vorher nicht anzustarten???).

[JapanTurbo]

Hast du das Geräusch Rainer?
wenn ja lass mich mal hören, ein kolbenkipper klingt schon sehr typisch!

georg

[K3-VET]

Hallo,

ich finde die Idee gut.
Nur leider schlafen wir nicht am Treffen, sondern 10 km weit entfernt.


Bis denne

Daniel

Zitat von JapanTurbo

Hast du das Geräusch Rainer?
wenn ja lass mich mal hören, ein kolbenkipper klingt schon sehr typisch!

georg

Nein, ich habe das Geräusch nicht!

Aber ich weiß auch von einer Daihatsu Werkstatt dass man es nur schwer erkennt wenn man täglich mit dem YRV unterwegs ist.

Ich denke mir es einfach für diejenigen interessant ist die zweifel haben ob sich der eigene YRV "normal" anhört oder nicht.

Mein Motor läuft astrein und komplett Geräuschfrei, kein Klingeln, kein rasseln, nichts....

[JapanTurbo]

Nimm dir einen Riesenschraubenzieher mit, denn haltest du dann an den Motor und den Griff an der Ohr (ist quasi ein Stehtoskop für Arme )
Damit kann man die mechanischen Geräusche eines Motor besser hören !


georg

Zitat von K3-VET

Hallo,

ich finde die Idee gut.
Nur leider schlafen wir nicht am Treffen, sondern 10 km weit entfernt.


Bis denne

Daniel

Auch nicht so schlimm, ob er ganz kalt ist oder nicht, es geht eh eher um den Klang an sich.

Notfalls nehmen wir deinen am Samstag in der Nacht auf....

[bigmcmurph]

Zitat von K3-VET

Hallo,

ich finde die Idee gut.
Nur leider schlafen wir nicht am Treffen, sondern 10 km weit entfernt.


Bis denne

Daniel

Wo denn bitte???

Greetings
Stephan

Ich WEISS mittlerweile dass sich bei manchen zwar die Steuerkette "verlängert" aber die tatsächliche Ursache für diese klackergeräusche ist mit sehr großer warscheinlichkeit NICHT die Steuerkette!!!

Ich weiß von jemandem dessen Steuerkette (K3-VET) getauscht wurde, die Kette war nur ein HALBES Glied länger als die neue, trotz über 70.000km, aber nur 2 Tankfüllungen später war dieses Geräusch wieder da.

Bevor hier aber jetzt jemand losschreit so sei gesagt dass dieses Geräusch NUR kommt wenn der Motor kalt, sobald der Motor Betriebswarm ist, ist das Geräusch fast komplett weg.

@Rainer

Beim effektiven Steuerkettenproblem ist die Geräuschkulisse sehr intensiv. Ich kenne Kolbenkippgeräusche sehr gut aber das ist es nicht.
Zudem wenn die Steuerkette Überlänge hat stimmen auch die Steuerzeiten nicht mehr exakt was sich beim Anfahren als sehr träges Ansprechen des Motor bemerkbar macht.

Ich finde die Idee aber trotzdem nicht schlecht. Ich würde dann mal meinen auch aufnehmen bevor er bald in die Werkstatt geht. Dann hab ich ja dann sogar noch die Möglichkeit vorher mit nachher zu vergleichen.

Den Satz mit dem "schreien" hab ich überlesen!!!

[K3-VET]

Hallo,

Zitat von bigmcmurph

Wo denn bitte???

Greetings
Stephan

In Nehren.


Bis denne

Daniel

[RMTech]

so...melde mich nun mal zu dem ..........

also 1. geräusch kommt zu 99% vom DVVT (= Nockenwellen versteller)!!!!!

und 2. da kommt es SEHR!!! draufan, was für oel ihr da drinnen habt!!!!!!!!

0w/40::::::ist nämmlich NICHT von jedem hersteller optimal!!!!!!!.......

besser ist 5w/40 und das in der BESTEN Qualität!!!!!!!!

selber bei mir getestet.......ist aber auch bei den sirion K3 feststellbar!!!

Renato