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Die YRV Serie (M200, M201, M201 GTti, M211) |
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#1 |
Gast
Beiträge: n/a
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Heute ist nicht mein Tag.
Zum ersten Male ein Blechschaden seit 16 Jahren unfallfreier Autofahrt. Wahrscheinlich liegts an meiner doofen Krankheit und deren Medi's. Beim Rausfahren von einem fremden Parkplatz am sehr tief liegenden Hydranten angeeckt. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Keine Chance so ein Unding das sogar mit den Anschlüssen ins Parkfeld ragt zu sehen. Die Spiegel zeigten nichts, der Rundumblick sowieso nicht! Wahrscheinlich mussich jetzt jedesmal dreimal ums Auto latschen um alles einzusehen was gefährlich ist. ![]() Hier die Bilder davon: [web:8994e16dfa]http://www.daihatsu-forum.de/album_pic.php?pic_id=3327[/web:8994e16dfa] [web:8994e16dfa]http://www.daihatsu-forum.de/album_pic.php?pic_id=3328[/web:8994e16dfa] WIe kann man dies noch relativ preiswert beheben ohne tausende von Franken zum Fenster rauswerfen zu müssen? Kennt sich jemand in der CH aus mit solchen Sachen? Muss die Türe zwingend ersetzt werden und was macht man mit dem Radlauf? Oh mann, ich könnte mich stundenlange Ohrfeigen!*grmp* Gruss Beni |
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#2 |
Gast
Beiträge: n/a
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Das kann beides instand gesetzt werden, wenn du selber etwas talent hast ist das recht schnell passiert, ja sowas ist sehr ärgerlich gerade bei Silber.
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#3 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 12.11.2004
Ort: Im Jura, Schweiz
Alter: 60
Beiträge: 1.425
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Ein Carrossier kann das fixen; ich denke, die Türe un der Radlauf kann gerettet werden.
So viel zu den "super Aussenspiegeln" am ÜRF. *ggrrmmppfflll* Drück Dir die Daumen, dass es nicht allzu teuer wird. Gruss, Inday
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Alle leben unter dem gleichen Himmel, aber jeder hat einen anderen Horizont |
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#4 |
Benutzer
![]() Registriert seit: 04.07.2005
Ort: CH: Wettswil (ZH)
Alter: 45
Beiträge: 56
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versuchs mal bei odes (www.odes.ch) der macht so sachen sehr gut und auch sehr günstig
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#5 |
Gast
Beiträge: n/a
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Danke Speedsta! :)
Ich werde mich gerne dort mal melden wegen Offerte. Gruss Beni |
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#6 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 15.11.2003
Ort: 14822 Brück
Alter: 45
Beiträge: 4.368
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Hallo,
mein Beileid. Hatte letzten Winter eine neue Tür gebraucht. Ich habe für diesen Schaden 820 € bezahlt (bzw. die HP des Schnee-Schiebe-Traktors): Es war aber nur die Fahrertür kaputt - der Rest hat nix abbekommen. Bis denne Daniel
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http://pampersbomber.bplaced.net bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT, aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400 Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden. |
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#7 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 15.11.2003
Ort: 14822 Brück
Alter: 45
Beiträge: 4.368
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Noch ein Bild:
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http://pampersbomber.bplaced.net bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT, aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400 Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden. |
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#8 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 25.12.2002
Ort: Lampertheim
Alter: 46
Beiträge: 2.523
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die bilder kannte ich noch gar nicht.
yrv vs. dosenöffner
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Aktuell: Fiat Panda 100 HP Kia Opirus Corvette C5 Ex: Daihatsu Move L6-7*14" Revo ML,Turbohaube,H&R,Importrückleuchten+Frontblinker. ![]() |
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#9 |
Gast
Beiträge: n/a
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Das Blech vom YRV ist einfach extrem dünn. Man darf kaum ans Auto lehnen ohne dass das Blech nachgibt. Das sieht man super beim K3VET seinem YRV wie ein Eismocken oder so die Tür regelrecht aufschlitzt.
Daher ist es extrem schwierig eine Türe zu spenglern da das Blech nachher sehr labil ist. Gruss Beni |
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