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| Die Move Serie (L601, L901) |
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Themen-Optionen |
23.06.2004, 00:54
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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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YRV Turbo, orginal oder was verändert ?
hallo!!
wer von euch hat den schon ein wenig was an seinem YRV Turbo gemacht  : oder sind die meisten noch im orginalzustand : ich bin gerade einwenig am umschauen was so alles machbar ist :!: hab ich als einzige das gefühl das es in der schweiz noch schwer ist was für den YRV Turbo zu finde : vorallem sind die preise sehr hoch, finde ich :!: gegenüber von anderen automarken :!: tja, mal schauen was sich alles so ergibt  tschüssli michaela |
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23.06.2004, 01:04
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#2 |
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Gast
Beiträge: n/a
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hallo!!
wer von euch hat den schon ein wenig was an seinem YRV Turbo gemacht : oder sind die meisten noch im orginalzustand : ich bin gerade einwenig am umschauen was so alles machbar ist :!: hab ich als einzige das gefühl das es in der schweiz noch schwer ist was für den YRV Turbo zu finden : vorallem sind die preise sehr hoch, finde ich :!: gegenüber von anderen automarken . tja, mal schauen was sich alles so ergibt tschüssli michaela |
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23.06.2004, 01:20
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#3 |
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Vielposter
 
Registriert seit: 16.11.2003
Ort: 14822 Brück
Alter: 45
Beiträge: 4.368
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Hallo,
du bist ja fleißig, schreibst es ja gleich zweimal  Und das ganze in der Move-Serie??Aber zur Antwort: Beni (YRV-Driver) hat technisch ein bisschen was verändert. Der kann dir da bestimmt weiterhelfen. Bis denne Daniel
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http://pampersbomber.bplaced.net bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT, aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400 Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden. |
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