Das Dai-Treffen und der L201 mit EFI - Seite 16 - Daihatsu-Forum.de

02.10.2007, 19:31

Dennis,

kannst Du mir mal ein Bild mit "Draufsicht" schicken ?

Daniel

Q_Big · 02.10.2007, 19:54

Jup, hier ist ein Bild:

http://home.arcor.de/q_big/lenker/IMGP7972.JPG

02.10.2007, 23:05

Hast Du vielleicht noch ein andere Bild wo auch z.B. IC3 oder diese kleine Miniplatine sichtbar ist ?

IC4 ist schon mal ein EEProm ...Also für Dich auf jeden Fall interessant.

MosesRB · 03.10.2007, 14:45

http://www.datasheetcatalog.com/data...C/93LC66.shtml

Auf der schönen Seite findet man auch so gut wie alle anderen Infos über "sandart" Mikrochips

Q_Big · 04.10.2007, 18:14

Sooo, Ersatz ist da und angeschlossen.

Fehlercode jetzt,- wie zu erwarten:
Nr 21,- Identifizierungscodes stimmen nicht überein. Aber immerhin gibt die WSF wieder nen Fehlercode aus *froi*, der ist nämlich direkt aus ihr und nicht aus der EFI, hihi

Händler hat angerufen. Leider hat er keine genauen Unterlagen über das Rücksetzen der Zykluscodes und kann nicht garantieren das das klappt. Aber immerhin hat er mich zu sich gebeten um den Wagen mal ans DS21 zu hängen und zu schauen obs geht. Werde da also die nächsten Tage mal vorständig, wenn ich jemanden finde, der mich schleppt

mike.hodel · 04.10.2007, 20:25

Hallo Big

Soviel ich weiss kann man nur eine neue Wegfahrsperre an der EFI anmelden, also ,die noch keinen ID-Code drauf hat. Der lässt sich auch nicht löschen. Nur der Code in der EFI kann rückgesetzt werden.
Du brauchst also ne neue Wegfahrsperre, an der Du Dich mittels DS21 und Hauptschlüssel anmelden kannst.
Jedenfalls ist das beim L251 so und ich denke beim 501er wird es nicht anders sein

LG

Mike

Q_Big · 04.10.2007, 20:33

Hmmm, du sagst, der Coder der EFI lässt sich zurücksetzen, würde ja reichen. Ich muß es erstmal probieren, wäre die beste Lösung.

mike.hodel · 04.10.2007, 20:36

Ja aber die Sperre frisst Deinen Zündschlüssel nicht, wenn der schon mit Transponder ist ??

LG

Mike

Q_Big · 04.10.2007, 20:39

Da könntest du recht haben, das wäre ein Knackpunkt, die müssen ebenfalls registriert werden :(
Aber wird müssen echt schauen, ne andere Möglichkeit bleibt mir vorerst nicht.

mike.hodel · 04.10.2007, 20:43

Ich schreibe hier aus Erfahrung, wohlverstanden. Ich konnte Mammas L251 nur retten, indem ich ihm eine neue Wegfahrsperre eingebaut und dieser meinen L251 Transponder vorgegaukelt habe. Ansonsten hätte ich den ganzen Schlossatz mittauschen müssen.
Es wäre ja ein Witz ( Diebstahl ), wenn man nur eine gebrauchte Wegfahrsperre von einer anderen Karre verbauen könnte.

LG

Mike

02.10.2007, 19:54	#152
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.314 Themenstarter	Jup, hier ist ein Bild: http://home.arcor.de/q_big/lenker/IMGP7972.JPG __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

03.10.2007, 14:45	#154
MosesRB Benutzer Registriert seit: 25.12.2004 Ort: Essen Alter: 43 Beiträge: 259	http://www.datasheetcatalog.com/data...C/93LC66.shtml Auf der schönen Seite findet man auch so gut wie alle anderen Infos über "sandart" Mikrochips __________________ L201 R.I.P. 3.Juli 2006 L701 Verkauft 2011 an ein Führerscheinneuling in Raum Kassel, ich hoffe er fährt noch

04.10.2007, 18:14	#155
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.314 Themenstarter	Sooo, Ersatz ist da und angeschlossen. Fehlercode jetzt,- wie zu erwarten: Nr 21,- Identifizierungscodes stimmen nicht überein. Aber immerhin gibt die WSF wieder nen Fehlercode aus froi, der ist nämlich direkt aus ihr und nicht aus der EFI, hihi Händler hat angerufen. Leider hat er keine genauen Unterlagen über das Rücksetzen der Zykluscodes und kann nicht garantieren das das klappt. Aber immerhin hat er mich zu sich gebeten um den Wagen mal ans DS21 zu hängen und zu schauen obs geht. Werde da also die nächsten Tage mal vorständig, wenn ich jemanden finde, der mich schleppt __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

04.10.2007, 20:25	#156
mike.hodel 24/7 Poster Registriert seit: 10.02.2003 Ort: Hägendorf Alter: 47 Beiträge: 5.154	Hallo Big Soviel ich weiss kann man nur eine neue Wegfahrsperre an der EFI anmelden, also ,die noch keinen ID-Code drauf hat. Der lässt sich auch nicht löschen. Nur der Code in der EFI kann rückgesetzt werden. Du brauchst also ne neue Wegfahrsperre, an der Du Dich mittels DS21 und Hauptschlüssel anmelden kannst. Jedenfalls ist das beim L251 so und ich denke beim 501er wird es nicht anders sein LG Mike __________________ Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988

04.10.2007, 20:33	#157
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.314 Themenstarter	Hmmm, du sagst, der Coder der EFI lässt sich zurücksetzen, würde ja reichen. Ich muß es erstmal probieren, wäre die beste Lösung. __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

02.10.2007, 19:31	#151
MrHijet Gast Beiträge: n/a	Dennis, kannst Du mir mal ein Bild mit "Draufsicht" schicken ? Daniel

02.10.2007, 23:05	#153
MrHijet Gast Beiträge: n/a	Hast Du vielleicht noch ein andere Bild wo auch z.B. IC3 oder diese kleine Miniplatine sichtbar ist ? IC4 ist schon mal ein EEProm ...Also für Dich auf jeden Fall interessant.

04.10.2007, 20:36	#158
mike.hodel 24/7 Poster Registriert seit: 10.02.2003 Ort: Hägendorf Alter: 47 Beiträge: 5.154	Ja aber die Sperre frisst Deinen Zündschlüssel nicht, wenn der schon mit Transponder ist ?? LG Mike __________________ Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988

04.10.2007, 20:39	#159
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.314 Themenstarter	Da könntest du recht haben, das wäre ein Knackpunkt, die müssen ebenfalls registriert werden :( Aber wird müssen echt schauen, ne andere Möglichkeit bleibt mir vorerst nicht. __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

04.10.2007, 20:43	#160
mike.hodel 24/7 Poster Registriert seit: 10.02.2003 Ort: Hägendorf Alter: 47 Beiträge: 5.154	Ich schreibe hier aus Erfahrung, wohlverstanden. Ich konnte Mammas L251 nur retten, indem ich ihm eine neue Wegfahrsperre eingebaut und dieser meinen L251 Transponder vorgegaukelt habe. Ansonsten hätte ich den ganzen Schlossatz mittauschen müssen. Es wäre ja ein Witz ( Diebstahl ), wenn man nur eine gebrauchte Wegfahrsperre von einer anderen Karre verbauen könnte. LG Mike __________________ Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Probleme bei EFI Motorumbau L501 in L201	manipoler	Die Cuore Serie	91	02.09.2010 18:12
Mini Dai Treffen am Bodensee oder Treffen der Generationen	Mannheimer	Die Sirion Serie	11	09.10.2005 14:12
Hallo an Alle	Gabber-Gandalf	Die YRV Serie	36	24.03.2005 00:04