ölverbrauch - Seite 2 - Daihatsu-Forum.de

Ri0n · 03.01.2006, 22:57

hmm also qualmen tut er wenn ich gas gebe .. alerdings nur wenns drausen kalt ist :) wenn es wärmer ist sieht man gar keinen qualm . keine ahnung was das ist . werd nächsten monat mal inner werkstatt gucken lassen ? kobenringe wechseln ist net schwer oder ?

klasse08-15 · 03.01.2006, 23:03

Zitat:

Zitat von Ri0n

kobenringe wechseln ist net schwer oder ?

naja, den kopf hebt man erst mit 2mann raus, besser mit nem motorkran

also der kopf muss runter genommen werden, dann die pleul unten abgeschraubt und die kolben nach oben aus dem block gezogen werden
mal schnell selbst macht man das garantiert nicht!

gruß klasse

kiter · 03.01.2006, 23:08

das is auf jeden fall ne ganze menge arbeit... und wie schon gesagt net mal grade eben gemacht

Ri0n · 03.01.2006, 23:25

qualemen tut er nur wenns draussen kalt ist :) ist ja verständlich . wenss warm ist gar nicht .

Ri0n · 03.01.2006, 23:27

ups nochmal geschrieben , naja egal für was hat man nen grossen bruder der gelernter kfz mechaniker ist.. werd mal gucken was sich machen lässt

bizkit1 · 04.01.2006, 12:40

So, wie versprochen hier mal die Fotos:

Der Witz ist, das auf dem Boden nie ein Fleck zu sehen ist. Egal ob es Öl oder Kühlflüssigkeit ist.

Die Steckverbindung der Lamdasonde hatte ich auch schon einmal sauber gemacht. Auf dem ersten Foto erkennt man, das die Steckverbindung wieder ziemlich vollgepäkt ist.
Die Zylinderkopfdichtung sitzt auch deutlich tiefer. Die Ventideckeldichtung ist soweit dicht. Die andere Seite wo die Lima und die Wapu sitzt, ist trocken. Da haben Piet und ich gute Arbeit geleistet.
Die Ölwanne ist auch trocken.

Gruß Daniel

JapanTurbo · 04.01.2006, 13:37

@ bizkit gib mal den Oring vom Verteiler nau.

georg

bizkit1 · 04.01.2006, 14:33

Wie bitte Georg?

JapanTurbo · 04.01.2006, 15:04

Zitat:

Zitat von bizkit1

Wie bitte Georg?

Sind doch die Bilder von Deinem Auto ?

Und so wie ich verstandenhabe hast du die Ventildeckeldichtung schon erneuert.
Es könnte dann der O-Ring (Gummidichtring) des Verteiler sein,
ISt nicth teuer und schnell etauscht.

georg

bizkit1 · 04.01.2006, 15:38

Jetzt hab ich dich verstanden Georg. Muß mal nachschlagen, wie einfach das für mich ist.
Danke für dein Tip.

Gruß Daniel

04.01.2006, 12:40	#16
bizkit1 Vielposter Registriert seit: 01.05.2004 Ort: Vienenburg/Harz Alter: 40 Beiträge: 1.644	So, wie versprochen hier mal die Fotos: Der Witz ist, das auf dem Boden nie ein Fleck zu sehen ist. Egal ob es Öl oder Kühlflüssigkeit ist. Die Steckverbindung der Lamdasonde hatte ich auch schon einmal sauber gemacht. Auf dem ersten Foto erkennt man, das die Steckverbindung wieder ziemlich vollgepäkt ist. Die Zylinderkopfdichtung sitzt auch deutlich tiefer. Die Ventideckeldichtung ist soweit dicht. Die andere Seite wo die Lima und die Wapu sitzt, ist trocken. Da haben Piet und ich gute Arbeit geleistet. Die Ölwanne ist auch trocken. Gruß Daniel __________________ Gruß Daniel YRV 1.3: Siron M3 1.3S:

04.01.2006, 13:37	#17
JapanTurbo Moderator Registriert seit: 09.01.2003 Ort: Siegendorf / Österreich Alter: 50 Beiträge: 4.107	@ bizkit gib mal den Oring vom Verteiler nau. georg __________________ GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com

04.01.2006, 14:33	#18
bizkit1 Vielposter Registriert seit: 01.05.2004 Ort: Vienenburg/Harz Alter: 40 Beiträge: 1.644	Wie bitte Georg? __________________ Gruß Daniel YRV 1.3: Siron M3 1.3S:

04.01.2006, 15:38	#20
bizkit1 Vielposter Registriert seit: 01.05.2004 Ort: Vienenburg/Harz Alter: 40 Beiträge: 1.644	Jetzt hab ich dich verstanden Georg. Muß mal nachschlagen, wie einfach das für mich ist. Danke für dein Tip. Gruß Daniel __________________ Gruß Daniel YRV 1.3: Siron M3 1.3S:

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03.01.2006, 22:57	#11
Ri0n Benutzer Registriert seit: 16.04.2005 Ort: 58675 Hemer Alter: 38 Beiträge: 130 Themenstarter	hmm also qualmen tut er wenn ich gas gebe .. alerdings nur wenns drausen kalt ist :) wenn es wärmer ist sieht man gar keinen qualm . keine ahnung was das ist . werd nächsten monat mal inner werkstatt gucken lassen ? kobenringe wechseln ist net schwer oder ?

03.01.2006, 23:08	#13
kiter 24/7 Poster Registriert seit: 27.06.2003 Ort: Nottuln Alter: 40 Beiträge: 5.092	das is auf jeden fall ne ganze menge arbeit... und wie schon gesagt net mal grade eben gemacht

03.01.2006, 23:25	#14
Ri0n Benutzer Registriert seit: 16.04.2005 Ort: 58675 Hemer Alter: 38 Beiträge: 130 Themenstarter	qualemen tut er nur wenns draussen kalt ist :) ist ja verständlich . wenss warm ist gar nicht .

03.01.2006, 23:27	#15
Ri0n Benutzer Registriert seit: 16.04.2005 Ort: 58675 Hemer Alter: 38 Beiträge: 130 Themenstarter	ups nochmal geschrieben , naja egal für was hat man nen grossen bruder der gelernter kfz mechaniker ist.. werd mal gucken was sich machen lässt