Hybridturbo und Downpipe selber bauen (56k> no way) - Seite 2 - Daihatsu-Forum.de

27.03.2006, 11:17

Irgend ein dummes Gefühl sagt mir das Georg noch lange nicht fertig ist mit seinem Charade.... MEIN Gefühl flüstert was von einem 4WD Charade GTti mit >160PS. DER zieht dann alles ab was rang und namen und Georg feiert damit siege bei diversen Rally Veranstaltungen....

JapanTurbo · 27.03.2006, 11:48

hehehhehe

der schmarrn ist das ein GTti 4WD nicht honologiert ist und somit auf einer rallye nicht startberechtigt,,,,,

georg

mtknight · 27.03.2006, 12:05

4WD GTti wäre natürlich DER Hammer schlechthin

Keine Traktionsprobleme mehr in den ersten Gängen

Aber darüber ist ja schon öfter diskutiert worden, das Getriebe passt net, oder ist zu schwach oder so?

mike.hodel · 27.03.2006, 13:10

Hallo Turbo

Mit tiefstem Respekt habe ich Deine Bilder bestaunt . Wie immer, was ich von Deinen Arbeiten halte, Bravo

Perfekt !!

LG

Mike

Sven · 27.03.2006, 16:28

du hast echt n schmiss, alter man

:grin: [ist positiv zu verstehen!]

Chefcooker · 27.03.2006, 16:29

der geht dann noch ne stufe heißer als der meines mechaniker denks ich mal, wobei bei dem noch im dritten die reifen qualmen

Aber trotzdem, Respekt muss hier gezollt werden *daumen hoch* :)

27.03.2006, 16:58

Richtig Spass machts ohnehin mitn GTti nur im Frühling/Herbst fahren und auch da nur wenns nicht nass ist, sobald es auch nur feucht ist auf der Straße ist man verurteilt wie eine Schildkröte zu fahren mit einen getunten GTti sonst dreht er in absolut ALLEN Gängen durch

. Warum dass mit den Jahreszeiten so ist? Naja Winter ist oft Schnee und im Sommer ist den Turbomotor gerne mal zu heiß, am geilsten ists jetzt finde ich da geht die Post ab Wahnsinn

.

Aber es war heute eine Freude, Audi TT 3.2 du warst einfach nicht schneller sondern langsamer und der Blick dann war alle Mühen wert, Georg hat mein Auto gut getunt :-D.

27.03.2006, 17:03

Achja, Georg eine Runde wird ja mit mir drinnen sein wenn der wilde GTti fertig ist oder?

Dafür kann ich dir eine komplett Lackierung inkl. Rostausbesserungen um 650 EURO beschaffen wie schonmal besprochen, dass ist sehr billig und musst nichtmal nach Ungarn/Tschechien fahren ist mitten in Wien

.

JapanTurbo · 27.03.2006, 20:09

Zitat:

Zitat von BernhardGTti

Achja, Georg eine Runde wird ja mit mir drinnen sein wenn der wilde GTti fertig ist oder?

immer doch :-D

georg

Chefcooker · 28.03.2006, 15:40

Zitat:

Richtig Spass machts ohnehin mitn GTti nur im Frühling/Herbst fahren und auch da nur wenns nicht nass ist, sobald es auch nur feucht ist auf der Straße ist man verurteilt wie eine Schildkröte zu fahren mit einen getunten GTti sonst dreht er in absolut ALLEN Gängen durch

Da stimm ich mal auf jeden Fall zu, allerdings gehts auch im Sommer, da muss man eben mal früher, also vor 6700 U\Min schalten

27.03.2006, 11:48	#12
JapanTurbo Moderator Registriert seit: 09.01.2003 Ort: Siegendorf / Österreich Alter: 50 Beiträge: 4.107 Themenstarter	hehehhehe der schmarrn ist das ein GTti 4WD nicht honologiert ist und somit auf einer rallye nicht startberechtigt,,,,, georg __________________ GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com

27.03.2006, 13:10	#14
mike.hodel 24/7 Poster Registriert seit: 10.02.2003 Ort: Hägendorf Alter: 47 Beiträge: 5.154	Hallo Turbo Mit tiefstem Respekt habe ich Deine Bilder bestaunt . Wie immer, was ich von Deinen Arbeiten halte, Bravo Perfekt !! LG Mike __________________ Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988

27.03.2006, 16:28	#15
Sven Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.12.2002 Ort: Hamburger Umgebung Alter: 41 Beiträge: 549	du hast echt n schmiss, alter man :grin: [ist positiv zu verstehen!] __________________ Die letzte Stimme, die man hört, bevor die Welt explodiert, wird die Stimme eines Ingenieurs sein, der sagt: "Das ist technisch unmöglich!"

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27.03.2006, 12:05	#13
mtknight Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.07.2005 Ort: /Austria Alter: 38 Beiträge: 596	4WD GTti wäre natürlich DER Hammer schlechthin Keine Traktionsprobleme mehr in den ersten Gängen Aber darüber ist ja schon öfter diskutiert worden, das Getriebe passt net, oder ist zu schwach oder so?

27.03.2006, 16:29	#16
Chefcooker Benutzer Registriert seit: 19.05.2005 Ort: Mannheim Alter: 40 Beiträge: 82	der geht dann noch ne stufe heißer als der meines mechaniker denks ich mal, wobei bei dem noch im dritten die reifen qualmen Aber trotzdem, Respekt muss hier gezollt werden daumen hoch :)

27.03.2006, 16:58	#17
BernhardGTti Gast Beiträge: n/a	Richtig Spass machts ohnehin mitn GTti nur im Frühling/Herbst fahren und auch da nur wenns nicht nass ist, sobald es auch nur feucht ist auf der Straße ist man verurteilt wie eine Schildkröte zu fahren mit einen getunten GTti sonst dreht er in absolut ALLEN Gängen durch . Warum dass mit den Jahreszeiten so ist? Naja Winter ist oft Schnee und im Sommer ist den Turbomotor gerne mal zu heiß, am geilsten ists jetzt finde ich da geht die Post ab Wahnsinn . Aber es war heute eine Freude, Audi TT 3.2 du warst einfach nicht schneller sondern langsamer und der Blick dann war alle Mühen wert, Georg hat mein Auto gut getunt :-D.

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BernhardGTti Gast Beiträge: n/a	Achja, Georg eine Runde wird ja mit mir drinnen sein wenn der wilde GTti fertig ist oder? Dafür kann ich dir eine komplett Lackierung inkl. Rostausbesserungen um 650 EURO beschaffen wie schonmal besprochen, dass ist sehr billig und musst nichtmal nach Ungarn/Tschechien fahren ist mitten in Wien .