Beschleuinigungswerte der älteren Daihatsus gesucht! - Seite 2 - Daihatsu-Forum.de

Q_Big · 12.02.2007, 13:36

Zitat:

Zitat von Rainer

Nun ja, heute würde kein Mensch mehr einen Charade kaufen, Crashsicherheit ist da z.B. so ein K.O. Thema beim Charade....

Und der YRV ist nicht wirklich schwer, also mein YRV Turbo hat ein Eigengewicht von genau 1000 KG

Ich meine ja auch nicht, das es den Charade "heute" noch zu kaufen geben sollte. Ich wollte eher darauf hinaus das diese Fahrzeuge damals was hatten. Und einen Appluase gibt es ja nichtmehr...

nivarox · 14.02.2007, 15:02

Sag Rainer,
1)Hast du eig. mittlerweile einen Boostcontroller drin?
2)Bist du auch dabei beim Nachbeschleunigungsrennen in Meidl?

14.02.2007, 16:07

Zitat:

Zitat von nivarox

Sag Rainer,
1)Hast du eig. mittlerweile einen Boostcontroller drin?
2)Bist du auch dabei beim Nachbeschleunigungsrennen in Meidl?

1) Nein, ich muß ja dem Georg noch eine Chance lassen

2) weiß noch nicht, wann ist denn das? War aber schon am Meidl...

Q_Big · 17.03.2007, 17:02

Und bitte nochmal die Beschleunigungswerte des Applause, dank der ineffizienten Suche finde ich die nichtmehr...

K3-VET · 17.03.2007, 18:58

Hallo,

Appi:
90 PS: 10,5 s 176 km/h
99 PS: 9,8 s 180 km/h
105 PS: 9,8 s 185 km/h

Bis denne

Daniel

LSirion · 18.03.2007, 12:26

Stand 1/2004 (2. Facelift) :
Sirion M100 : 15,1 s 145 km/h (17,2 s 140 km/h)*
Sirion M101 : 9,6 s 180 km/h (11,1 s 165 km/h)*

* Automatikversionen

Die Werte gelten aber auch für das erste Facelift - DVVT wird schon mindestens seit 9/2000 verbaut.

Leider sind keine Daten der Allradler im Preis/Datenblatt enthalten.

Weiß jemand die Daten vom Vorfaceliftmodell ohne DVVT ?

Q_Big · 19.03.2007, 16:10

Dankööö...

14.02.2007, 15:02	#12
nivarox Benutzer Registriert seit: 12.06.2006 Alter: 39 Beiträge: 232	Sag Rainer, 1)Hast du eig. mittlerweile einen Boostcontroller drin? 2)Bist du auch dabei beim Nachbeschleunigungsrennen in Meidl? __________________ www.lowbudgetracing.at

17.03.2007, 17:02	#14
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.314 Themenstarter	Und bitte nochmal die Beschleunigungswerte des Applause, dank der ineffizienten Suche finde ich die nichtmehr... __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

17.03.2007, 18:58	#15
K3-VET Vielposter Registriert seit: 15.11.2003 Ort: 14822 Brück Alter: 45 Beiträge: 4.368	Hallo, Appi: 90 PS: 10,5 s 176 km/h 99 PS: 9,8 s 180 km/h 105 PS: 9,8 s 185 km/h Bis denne Daniel __________________ http://pampersbomber.bplaced.net bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT, aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400 Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden.

18.03.2007, 12:26	#16
LSirion Vielposter Registriert seit: 10.04.2006 Beiträge: 3.812	Stand 1/2004 (2. Facelift) : Sirion M100 : 15,1 s 145 km/h (17,2 s 140 km/h)* Sirion M101 : 9,6 s 180 km/h (11,1 s 165 km/h)* * Automatikversionen Die Werte gelten aber auch für das erste Facelift - DVVT wird schon mindestens seit 9/2000 verbaut. Leider sind keine Daten der Allradler im Preis/Datenblatt enthalten. Weiß jemand die Daten vom Vorfaceliftmodell ohne DVVT ? __________________ Biete WHB für L601, G303, F-Serie Verkaufe Klimaanlage für L251 - originalverpackt - 375 € Festpreis verschrottet - Sirion M100 verkauft - Sirion M300 verkauft - Cuore L80 Cabrio

19.03.2007, 16:10	#17
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.314 Themenstarter	Dankööö... __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

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