Ventile Klackern im L501 - Seite 2 - Daihatsu-Forum.de

cuore98 · 16.04.2008, 19:42

@ Rafi

Also ich mache Ölwechsel alle 10000 km

laut Buch !!!
Ich nehme Baumarkt Öl 10W40 hat aber VW, BMW, und Mercedes freigaben ....
deswegen dachte ich es wäre gut !?!?!?!??
Also volle Leistung bringt er noch, denke ich, also nen Kumpel von mir fährt nen Seat Ibiza 1500 ccm mit 90 PS und da kann ich so bis 90 Km/h mithalten
Ist das GUT ???????
Und er schafft nen bisschen über Tachoanschlag

@Rainer

Neeeeeeeeeeeeeeeee so klingt er noch nicht

@ Alle

wollte dann nochmal fragen wieso mein Getriebe ganz leicht klingelt !!!!
aber nur bei Vollgas.....

mike.hodel · 16.04.2008, 20:39

Hallo

Ja, der Deckel sieht ja mal lecker aus

Gönne Deinem Motörchen in Zukunft ein vollsyth. 5W Oel und die Oelkohle wird weniger werden !!

LG

Mike

Rafi-501-HH · 17.04.2008, 17:05

@ Cuore 98

Etwas über Tachoanschlag ist gut

Und zu den Ablagerungen: Hab shcon welche mit mehr Ölkohle gesehen - aber mit weniger eben auch. Kauf die vernünftiges Öl und mache damit den ersten Ölwechsel vllt schon nach 5tkm statt nach 10. Danach wieder alle 10tkm wenn du merkst das die Ablagerungen zurückgegangen sind.

08.06.2008, 19:27

Nochmal ausgegraben von einem Neuling.
Die Ventile klapperten bei meinem Silberkasten ( L501, 1997 ), ich habe dann eine "Inspektion" bei meiner Werkstatt machen lassen, ( 103.000 ) dabei wurden die Ventile eingestellt, Öl- und -Filter gewechselt sowie Zahnriemen gewechselt. Ölkohle wurde auch von meinem Meister festgestellt, er benutzt teilsynthetisches Öl und rät deshalb zu Wechselintervallen von 7000 km ( um den Dreck wegzubekommen ). Die Ventile klappern weiterhin, trotz einstellen. Muss ich mir Sorgen machen ?

16.04.2008, 20:39	#12
mike.hodel 24/7 Poster Registriert seit: 10.02.2003 Ort: Hägendorf Alter: 47 Beiträge: 5.154	Hallo Ja, der Deckel sieht ja mal lecker aus Gönne Deinem Motörchen in Zukunft ein vollsyth. 5W Oel und die Oelkohle wird weniger werden !! LG Mike __________________ Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988

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17.04.2008, 17:05	#13
Rafi-501-HH 24/7 Poster Registriert seit: 25.03.2007 Ort: Hamburg Alter: 37 Beiträge: 5.622	@ Cuore 98 Etwas über Tachoanschlag ist gut Und zu den Ablagerungen: Hab shcon welche mit mehr Ölkohle gesehen - aber mit weniger eben auch. Kauf die vernünftiges Öl und mache damit den ersten Ölwechsel vllt schon nach 5tkm statt nach 10. Danach wieder alle 10tkm wenn du merkst das die Ablagerungen zurückgegangen sind.

08.06.2008, 19:27	#14
Kokomiko Gast Beiträge: n/a	Nochmal ausgegraben von einem Neuling. Die Ventile klapperten bei meinem Silberkasten ( L501, 1997 ), ich habe dann eine "Inspektion" bei meiner Werkstatt machen lassen, ( 103.000 ) dabei wurden die Ventile eingestellt, Öl- und -Filter gewechselt sowie Zahnriemen gewechselt. Ölkohle wurde auch von meinem Meister festgestellt, er benutzt teilsynthetisches Öl und rät deshalb zu Wechselintervallen von 7000 km ( um den Dreck wegzubekommen ). Die Ventile klappern weiterhin, trotz einstellen. Muss ich mir Sorgen machen ?