13.24 @ 172.85 Km/H beim Dragrace - Seite 2 - Daihatsu-Forum.de

JapanTurbo · 14.07.2008, 11:35

Zitat:

Zitat von JapanImports

Hallo Georg, dein Dragracer hatte ja vor kurzem einen Schaden.

Mit was für einem Auto bist du jetzt gefahren???

Grüße

eh mit dem gleichen.
"schnell" mal repariert ;-)

georg

JapanImports · 14.07.2008, 11:53

Heftig.
Habs ja schon gelesen mit der Zeit, konnte es erst kaum glauben!

Sehr geil. Hast du den Fehler wegen dem Kolben gefunden?

JapanTurbo · 14.07.2008, 12:02

Zitat:

Zitat von JapanImports

Sehr geil. Hast du den Fehler wegen dem Kolben gefunden?

die Einspritzdüsen waren einfach schon zu klein> hab die durch 450er ersetzt..

georg

JapanImports · 14.07.2008, 15:41

Ah ok.
Wenn du das Problem schon lokalisiert hast :)

Also wenn du jetzt eine 13.2 schaffst, dann sollte die 12,9 noch zu machen sein!

das macht mein zylinderkopf dann, okay? der kann das ! muhahaha

Turborädi · 14.07.2008, 17:40

warum? @japanimports

hast du ihm einen gemachten verkauft? geschliffen und Polliert usw...

JapanTurbo · 14.07.2008, 18:05

Zitat:

Zitat von Turborädi

warum? @japanimports

hast du ihm einen gemachten verkauft? geschliffen und Polliert usw...

nein, da gehts nur um die "Ehre" ;-)

georg

JapanImports · 14.07.2008, 19:57

Zitat:

Zitat von Turborädi

warum? @japanimports

hast du ihm einen gemachten verkauft? geschliffen und Polliert usw...

ja ein racekopf mit ultra leichten ventilen und federn....

Turborädi · 14.07.2008, 20:10

hmmmmm, schön wärs ja! ;-)
wenn wir schon dabei sin,
@georg, was ist eigentlich mit deinen leichten ventiltassen aus amerika geschehen?
gibts da schon was neues? erfahrungen usw.

JapanTurbo · 14.07.2008, 20:14

Zitat:

Zitat von Turborädi

@georg, was ist eigentlich mit deinen leichten ventiltassen aus amerika geschehen?
gibts da schon was neues? erfahrungen usw.

warten auf den einbau...

georg

Turborädi · 14.07.2008, 20:19

woher hast die denn wenn ich fragen darf? würd mich nämlich interesieren!
wennst die mal eingebaut hast sagst ma bitte obst was merkst.

14.07.2008, 11:53	#12
JapanImports Vielposter Registriert seit: 26.08.2005 Ort: Eastside Alter: 39 Beiträge: 1.528	Heftig. Habs ja schon gelesen mit der Zeit, konnte es erst kaum glauben! Sehr geil. Hast du den Fehler wegen dem Kolben gefunden? __________________ 1.0 T with: KKK K04/03S Hybrid, 2" Abgasanlage, Xenomorph, 42mm Throttle und weiteren Späßen.

14.07.2008, 15:41	#14
JapanImports Vielposter Registriert seit: 26.08.2005 Ort: Eastside Alter: 39 Beiträge: 1.528	Ah ok. Wenn du das Problem schon lokalisiert hast :) Also wenn du jetzt eine 13.2 schaffst, dann sollte die 12,9 noch zu machen sein! das macht mein zylinderkopf dann, okay? der kann das ! muhahaha __________________ 1.0 T with: KKK K04/03S Hybrid, 2" Abgasanlage, Xenomorph, 42mm Throttle und weiteren Späßen.

14.07.2008, 17:40	#15
Turborädi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.03.2007 Ort: Liechtenstein Alter: 39 Beiträge: 936	warum? @japanimports hast du ihm einen gemachten verkauft? geschliffen und Polliert usw... __________________

14.07.2008, 20:10	#18
Turborädi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.03.2007 Ort: Liechtenstein Alter: 39 Beiträge: 936	hmmmmm, schön wärs ja! ;-) wenn wir schon dabei sin, @georg, was ist eigentlich mit deinen leichten ventiltassen aus amerika geschehen? gibts da schon was neues? erfahrungen usw. __________________

14.07.2008, 20:19	#20
Turborädi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.03.2007 Ort: Liechtenstein Alter: 39 Beiträge: 936	woher hast die denn wenn ich fragen darf? würd mich nämlich interesieren! wennst die mal eingebaut hast sagst ma bitte obst was merkst. __________________

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