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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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#11 |
Neuer Benutzer
![]() Registriert seit: 04.09.2007
Ort: Hainichen
Alter: 36
Beiträge: 15
Themenstarter
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charade gtti?? glaub ne das der reinpassen würde.....getribe,antribeswellen,etc....
das würde ne menge arbeit bedeuten.wenn ich ne L701 Motor reinbaue heißt das uch anderes Getriebe und Antribeswellen, denn de Wellen von nem L201 werden woll kaumen passen. Da bedank ich mich ma für eure tipps ![]() |
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#12 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 25.12.2002
Ort: Lampertheim
Alter: 46
Beiträge: 2.523
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der l7 hat aber ein breitere spur.
vor dem problem standen schon einige. selbst wenn der motor ansich passen KÖNNTE! scheitert es erstmal an den antriebswellen die in das l7 getriebe passen. die müssen entweder aufwändig und teuer gekürzt werden oder nach wunsch einzeln angefertigt werden
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Aktuell: Fiat Panda 100 HP Kia Opirus Corvette C5 Ex: Daihatsu Move L6-7*14" Revo ML,Turbohaube,H&R,Importrückleuchten+Frontblinker. ![]() |
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#13 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 05.05.2007
Ort: Wäschenbeuren (Kreis Göppingen)
Alter: 37
Beiträge: 1.787
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Wie sieht es denn mit dem Move L9 aus?
Hat der nicht eine schmälere Spur als der L7 oder täuscht das durch die Optik? Gruß Martin |
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#14 | |
24/7 Poster
![]() Registriert seit: 25.03.2007
Ort: Hamburg
Alter: 37
Beiträge: 5.622
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![]() Zitat:
Für Motorumbauten würd ich mir persönlich lieben gleich nen L7 kaufen und die 1,3l Maschine einpflanzen - haben einige schon gemacht und es klappt auch. Kostet zwar mehr - aber ein L201 mit anderem Motor ist sicher auch nicht billig! ..trotzdem ist es nicht uninteressant ![]() |
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