![]() |
|
Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx) |
![]() |
|
Themen-Optionen |
![]() |
#11 |
Benutzer
![]() Registriert seit: 21.08.2003
Ort: Schönheide
Beiträge: 405
|
![]()
naja, ob man wegen 1,2 kg bei den hinteren seitenscheiben so viel aufwand betreiben mus??? wenn ich vor fahrantritt ne ordentliche sitzung mache, hab ich schon fast die gewichtsersparnis einer seitenscheibe
![]() ![]()
__________________
Mein alter GTti mit 135 PS und 8x17 Felgen. http://www.pixum.de/viewalbum/?id=808154 |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 26.08.2005
Ort: Eastside
Alter: 39
Beiträge: 1.528
Themenstarter
|
![]()
miuhahahahahahahhahaah
![]() ![]() aber überlege mal was bei einer Sitzung+Makrolon raus kommt ![]() Aufwand??? ich schicke die Scheiben hin, entweder der Preis wird gut oder nicht... ![]() für ~300euro ist das doch was tolles ![]() 500 zahl ich sicherlich nicht
__________________
1.0 T with: KKK K04/03S Hybrid, 2" Abgasanlage, Xenomorph, 42mm Throttle und weiteren Späßen. |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |
Erfahrener Benutzer
![]() Registriert seit: 25.03.2007
Ort: Liechtenstein
Alter: 39
Beiträge: 936
|
![]() Zitat:
1,2 x2 sind dann schon 2,4kg und dann noch die heckscheibe.. dann sind wir schon bei 5kg! abgespeckt wird wo man kann! ich habe auch wieder 5kg verloren, bei der motorhaube werden auch die verstrebungen herausgeflext, bei der keckklappe kommen die streben usw raus, die innenverkleidung geht flöten, nur noch zwei sitze vorne, die türen werden ausgehölt, sogar die radhäuser hinten werden rundgemacht und später dann eventuell ein carbon breitbau gemacht! da sollten schon noch kilos purzeln und dann bringts auch was! die scheiben waren in einer halben stunde fertig! das war eigentlich kein großer aufwand! aber für €300 mach ich sie mir lieber selber! ich musste garnichts bezahlen und hab die selbe wirkung! eventuell nehme ich für die heckklappe ein dünneres plexiglas! der einzige nachteil ist dass das glas irgendwann anläuft und trüb wird!
__________________
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | |
Vielposter
![]() Registriert seit: 18.02.2008
Ort: bei Münster
Alter: 61
Beiträge: 4.682
|
![]() Zitat:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | |
Benutzer
![]() Registriert seit: 16.10.2003
Ort: Ansbach
Alter: 52
Beiträge: 307
|
![]() Zitat:
http://www.haustechnikdialog.de/Forum/Default.aspx?t=19886
__________________
Gruß Ingo von 1989 bis 1993 Cuore L201 GLX seit 1993 Charade G100 GTti |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 18.02.2008
Ort: bei Münster
Alter: 61
Beiträge: 4.682
|
![]()
Ingo jetzt reicht es........
![]() ![]() ![]() Ich will ins Bett und jetzt hab ich Bauchweh vom lachen... ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
24/7 Poster
![]() Registriert seit: 25.03.2007
Ort: Hamburg
Alter: 37
Beiträge: 5.622
|
![]()
Soweit ich weiss soll Makrolon sehr Kratzbeständig sein: Es gab, oder gibt, auch CD-Rohlinge aus Makrolon - komme gerade nicht auf den Firmennamen aber ich fand die schon sehr kratzfest.
Jetzt noch eine frage zum Unterthema dieses Themas: Ist es denn ein festet Ritual vor jedem Viertelmeile Rennen erstmal ordentlich Dulcolax zu schlucken und dann erstmal "Gewicht abzuladen" ? ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 | |
Vielposter
![]() Registriert seit: 26.08.2005
Ort: Eastside
Alter: 39
Beiträge: 1.528
Themenstarter
|
![]() Zitat:
![]() ![]()
__________________
1.0 T with: KKK K04/03S Hybrid, 2" Abgasanlage, Xenomorph, 42mm Throttle und weiteren Späßen. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Moderator
![]() Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Wuppertal
Alter: 45
Beiträge: 8.314
|
![]()
Und wenn man dann am Ende der Gewichtsersparniss ist:
Nichts essen Nichts trinken Ab in die Sauna um noch mehr Wasser zu verlieren "Abführen" und Wasser lassen(Nä Rafi?) Haare schneiden Nägel schneiden Nackt fahren ![]() ![]() ![]()
__________________
Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)! |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 18.02.2008
Ort: bei Münster
Alter: 61
Beiträge: 4.682
|
![]()
Die Nase schnauben und Stiftzähne oder Ähnliches auch entfernen.
![]() Man sollte sich auch noch vorher ordentlich ausheulen. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
Meine Gtti Restaurierung | turbotwin | Die Charade Serie | 37 | Gestern 21:32 |
Modellgeschichte/Unterschiede beim YRV | Rainer | Die YRV Serie | 26 | 03.12.2018 19:23 |
Erfahrungsbericht Tieferlegungsfeder für YRV und YRV GTti | Rainer | Die YRV Serie | 96 | 29.05.2012 21:46 |
Enteisung Windschutzscheibe;Fahrerseite innen | Sachse | Die Cuore Serie | 17 | 17.01.2010 18:33 |
Unterschied YRV 1.3TOP vs. YRV GTti | Rainer | Die YRV Serie | 25 | 24.02.2004 12:54 |