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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx)

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Alt 01.09.2009, 20:59   #11
pnol
Gast
 
Beiträge: n/a
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Can it be a cracked cilinder head?
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Alt 02.09.2009, 11:40   #12
Reisschüsselfahrer
Admin
 
Benutzerbild von Reisschüsselfahrer
 
Registriert seit: 28.12.2003
Ort: Lauenburg
Alter: 39
Beiträge: 7.220
Standard

Try the cap first, it's cheap, easy to change and it's an often failure.....

You can check the valve, when you try to squeeze one of the tubes to the radiator, when the engine ist warm, there should be pressure on the system and so on the tube, but carful not to burn your fingers.

Manu
__________________
ED läuft immer!!!!!

<-Mein L501 (Nummer 2 lebt!)


<-Mein MR2

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