Neu im Programm "Tempomat"? - Seite 2 - Daihatsu-Forum.de

11.09.2009, 18:07

Für den Einbau kalkuliert DD etwa 3-4 Stunden, wobei wir denn bei Kosten von gut 500 € liegen. Da komme ich in jedem Fall günstiger wenn ich es in der Bucht kaufe, selbst wenn ich es durch eine Werkstatt einbauen lasse.

Greetings

Materianus

bluedog · 11.09.2009, 18:22

Ach so, dann verkauft Dai den Tempomaten auch exkl. Einbau? In der Schweiz steht das Ding auf der Optionenliste. Da muss dann nix mehr eingebaut werden.

K3-VET · 11.09.2009, 19:12

Hallo,

leider steht nirgends, welcher Tempomat das nun wirklich ist. Es kann aber auch sein, dass das der MS700 ist - der funktioniert komplett elektrisch ohne Unterdruckversorgung wie bei MS400.
Laut waeco kostet der MS700 schon 359 € + 59 € für den MS-BE4-Hebel = 418 € (zusammen der MS702)
Und selbst bei ebay ist man für den MS702 bei mindestens 299 €.

Sollte es wirklich nur der MS402 mit Unterdruckversorgung sein, wäre der Preis wirklich übertrieben. Lt. Waeco liegt der bei 259 € + 59 € = 318 €. Bei ebay ab 215 €.
Da wäre das Daihatsu-Angebot wirklich etwas viel.

Also sollte man erstmal in Erfahrung bringen, welcher Tempomat das letztendlich ist.

Bis denne

Daniel

K3-VET · 11.09.2009, 19:19

PS: beim Automatik-YRV habe ich 8 Stunden für den Einbau gebraucht. War aber auch das erste Mal und so gut kannte ich das Auto ja auch nicht. Ich musste erst mal schauen, wo ich die Leitungen langlege, wo der Unterdruckservo hinkommt ....
Beim Schalt-Ulysse habe ich 10 Stunden gebraucht. Der ist wesentlich komplexer aufgebaut unterm Armaturenbrett und ich hatte noch das Problem mit der Kupplung (der Tempomat muss ja ausgehen, wenn man da drauf tritt)

Bis denne

Daniel

11.09.2009, 20:59

Vielleicht hat sich da schon jemand schlau gemacht.

Greetings

Materianus

11.09.2009, 18:22	#12
bluedog 24/7 Poster Registriert seit: 05.12.2006 Ort: Menznau LU/CH Alter: 44 Beiträge: 6.930	Ach so, dann verkauft Dai den Tempomaten auch exkl. Einbau? In der Schweiz steht das Ding auf der Optionenliste. Da muss dann nix mehr eingebaut werden. __________________ Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider! Citroen C1 Automatik BJ 2011: Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.

11.09.2009, 19:12	#13
K3-VET Vielposter Registriert seit: 15.11.2003 Ort: 14822 Brück Alter: 45 Beiträge: 4.368	Hallo, leider steht nirgends, welcher Tempomat das nun wirklich ist. Es kann aber auch sein, dass das der MS700 ist - der funktioniert komplett elektrisch ohne Unterdruckversorgung wie bei MS400. Laut waeco kostet der MS700 schon 359 € + 59 € für den MS-BE4-Hebel = 418 € (zusammen der MS702) Und selbst bei ebay ist man für den MS702 bei mindestens 299 €. Sollte es wirklich nur der MS402 mit Unterdruckversorgung sein, wäre der Preis wirklich übertrieben. Lt. Waeco liegt der bei 259 € + 59 € = 318 €. Bei ebay ab 215 €. Da wäre das Daihatsu-Angebot wirklich etwas viel. Also sollte man erstmal in Erfahrung bringen, welcher Tempomat das letztendlich ist. Bis denne Daniel __________________ http://pampersbomber.bplaced.net bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT, aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400 Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden.

11.09.2009, 19:19	#14
K3-VET Vielposter Registriert seit: 15.11.2003 Ort: 14822 Brück Alter: 45 Beiträge: 4.368	PS: beim Automatik-YRV habe ich 8 Stunden für den Einbau gebraucht. War aber auch das erste Mal und so gut kannte ich das Auto ja auch nicht. Ich musste erst mal schauen, wo ich die Leitungen langlege, wo der Unterdruckservo hinkommt .... Beim Schalt-Ulysse habe ich 10 Stunden gebraucht. Der ist wesentlich komplexer aufgebaut unterm Armaturenbrett und ich hatte noch das Problem mit der Kupplung (der Tempomat muss ja ausgehen, wenn man da drauf tritt) Bis denne Daniel __________________ http://pampersbomber.bplaced.net bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT, aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400 Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden.

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11.09.2009, 18:07	#11
Materianus Gast Beiträge: n/a	Für den Einbau kalkuliert DD etwa 3-4 Stunden, wobei wir denn bei Kosten von gut 500 € liegen. Da komme ich in jedem Fall günstiger wenn ich es in der Bucht kaufe, selbst wenn ich es durch eine Werkstatt einbauen lasse. Greetings Materianus

11.09.2009, 20:59	#15
Materianus Gast Beiträge: n/a	Vielleicht hat sich da schon jemand schlau gemacht. Greetings Materianus