Tokyo Motor Show 2009 - Seite 2 - Daihatsu-Forum.de

LSirion · 07.10.2009, 13:40

Wenn der e:S einen verkürzten Radstand hat, dann ist der doch kaum länger als ein IQ, oder sogar kürzer?!

Wenn er dazu nur 1,45 m breit ist und unter 1,50 m hoch, dann aber trotzdem mehr Platz als der IQ bietet, dann hat er sogar den höheren IQ und könnte ein echter Renner werden.

25Plus · 07.10.2009, 16:26

Zitat:

Zitat von LSirion

Wenn der e:S einen verkürzten Radstand hat, dann ist der doch kaum länger als ein IQ, oder sogar kürzer?!

Wenn er dazu nur 1,45 m breit ist und unter 1,50 m hoch, dann aber trotzdem mehr Platz als der IQ bietet, dann hat er sogar den höheren IQ und könnte ein echter Renner werden.

Schon der L80 hat vier vollwertigere Sitzplätze als der iQ und dazu noch einen Kofferraum. Kofferraum weg, bleiben immernoch vier vollwertige Sitzplätze. Toyota hat das nicht geschafft, trotz neuer Vorderachse und Mittelmotor um den vorderen Überhang zu verkürzen.

Der Wagen kommt aber sicher nicht nach Europa, wer würde dann noch einen iQ oder Smart kaufen ? Natürlich jeder, weil man so ein Auto sowieso nicht nach Vernunft kauft

...

Mfg Flo

fourtyfive · 07.10.2009, 17:23

Zitat:

Zitat von 25Plus

Schon der L80 hat vier vollwertigere Sitzplätze als der iQ und dazu noch einen Kofferraum. Kofferraum weg, bleiben immernoch vier vollwertige Sitzplätze. Toyota hat das nicht geschafft, trotz neuer Vorderachse und Mittelmotor um den vorderen Überhang zu verkürzen.

Der Wagen kommt aber sicher nicht nach Europa, wer würde dann noch einen iQ oder Smart kaufen ? Natürlich jeder, weil man so ein Auto sowieso nicht nach Vernunft kauft

...

Mfg Flo

Würde ich so nichtmal unbedingt sagen, bei uns hier fahren viele Smart fortwo als Firmenfahrzeuge rum (Lokalzeitung, Sozialstationen, etc pp).
Wenn du mit einer Firma keine sperrigen Güter oder Waren transportieren musst, dann ist so ein kleiner Flitzer wirtschaftlich durchaus sehr sinnvoll. Und grade dann, wenns um den Preis geht, könnte der Dai-Flitzer den völlig überteuerten Smart sicher um einiges schlagen.

PascalD · 07.10.2009, 19:34

Der Basket kann ein verkauftopper wirden bei dem richtigen Preis....

Runabout · 07.10.2009, 23:59

Ich denke der E:S ist der Esse Nachfolger.... find ihn sehr hübsch und wäre wirklich eine Alternative zum fast unverkäuflich gewordenen Cuore!
Aber es irritiert schon, dass kein Boon Nachfolger gezeigt wird, nur die 1000. Variante des Tanto/Move Konzeptes.... Ausser sie behalten den Boon Nachfolger für Genf auf! Ist wohl eh, in Europa ein wichtigeres Modell als in Japan, vor allem jetzt wo Subaru doch noch den 1.3 L 4WD des Sirion bekommen hat.....*grummel*

Runabout · 08.10.2009, 00:27

Hier noch mehr Bilder des E:S... sieht in meinen Augen serienreif aus.... keine Spielereien.....aber endlich mal farbenfroh!

http://carscoop.blogspot.com/2009/10...cept-mini.html

Rafi-501-HH · 08.10.2009, 16:21

Designmäßig würde der E:S gut nach Europa passen - die anderen Modelle sehen zu abgespaces aus , gerade für den recht konservativen deutschen Markt, finde ich.

dierek · 08.10.2009, 21:27

Der Basket ist mal wieder was echt mutiges.
Eine Auferstehung des Citroen Sahara, mit dem Amarturenbrett den Armauflagen der Seitenbeplankung und den Sitzen aus dem ersten Fiat Panda

Der Innenraum müsste noch Schmutz und Wasserfester sein, und ein Überrollbügel muss da hinten noch drauf, damit man oben ein Surfbrett drauf machen kann.

Dann wäre das der ideale Strand- Urlaubsleihwagen - Spaßmobil.
Das für nen kleinen Preis wäre das der Hit.

bigmcmurph · 08.10.2009, 23:24

Zitat:

Zitat von Rafi-501-HH

Designmäßig würde der E:S gut nach Europa passen - die anderen Modelle sehen zu abgespaces aus , gerade für den recht konservativen deutschen Markt, finde ich.

Aber da muss unbedingt der Innenraum (Amaturenbrett) anders gestaltet werden,
dieses blau ist sowas von nicht schön ...

Greetings
Stephan

Rafi-501-HH · 10.10.2009, 11:45

Zitat:

Zitat von bigmcmurph

Aber da muss unbedingt der Innenraum (Amaturenbrett) anders gestaltet werden,
dieses blau ist sowas von nicht schön ...

Greetings
Stephan

Da gebe ich dir Recht! In Wagenfarbe kommt auch nicht so gut....

07.10.2009, 13:40	#11
LSirion Vielposter Registriert seit: 10.04.2006 Beiträge: 3.812 Themenstarter	Wenn der e:S einen verkürzten Radstand hat, dann ist der doch kaum länger als ein IQ, oder sogar kürzer?! Wenn er dazu nur 1,45 m breit ist und unter 1,50 m hoch, dann aber trotzdem mehr Platz als der IQ bietet, dann hat er sogar den höheren IQ und könnte ein echter Renner werden. __________________ Biete WHB für L601, G303, F-Serie Verkaufe Klimaanlage für L251 - originalverpackt - 375 € Festpreis verschrottet - Sirion M100 verkauft - Sirion M300 verkauft - Cuore L80 Cabrio

07.10.2009, 19:34	#14
PascalD Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.04.2003 Ort: Tegelen (ort Venlo); Niederlande Alter: 46 Beiträge: 665	Der Basket kann ein verkauftopper wirden bei dem richtigen Preis.... __________________ Grusse, Pascal 05-11-2015 Mazda CX-3 GT-M 30-09-2015 Citroën C1 1.2 Airscape Shine Dafür: L501 (2*), M100, M301S, A101, G11 1e + 2e serie, L276 und L701. Und AX, Ibiza, 205, 323 Fastbreak, 2011 + 2014 Mazda3, 2017 Mazda2 Links meine sites: Meine Daihatsu (verwandte) Modellautos Mein Facebook groupe: Daihatsu (related) modelcars

07.10.2009, 23:59	#15
Runabout Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.05.2003 Ort: Zufikon AG - Schweiz Alter: 56 Beiträge: 1.197	Ich denke der E:S ist der Esse Nachfolger.... find ihn sehr hübsch und wäre wirklich eine Alternative zum fast unverkäuflich gewordenen Cuore! Aber es irritiert schon, dass kein Boon Nachfolger gezeigt wird, nur die 1000. Variante des Tanto/Move Konzeptes.... Ausser sie behalten den Boon Nachfolger für Genf auf! Ist wohl eh, in Europa ein wichtigeres Modell als in Japan, vor allem jetzt wo Subaru doch noch den 1.3 L 4WD des Sirion bekommen hat.....grummel __________________ G10 Charade XTE Runabout von 1979 (s'Scharadli) L60 Cuore von 1983 (s'Herzli) FD3 Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC II IMA VON 2008 (s'Hybridli) Daihatsu - wie lange gibts die noch?

08.10.2009, 00:27	#16
Runabout Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.05.2003 Ort: Zufikon AG - Schweiz Alter: 56 Beiträge: 1.197	Hier noch mehr Bilder des E:S... sieht in meinen Augen serienreif aus.... keine Spielereien.....aber endlich mal farbenfroh! http://carscoop.blogspot.com/2009/10...cept-mini.html __________________ G10 Charade XTE Runabout von 1979 (s'Scharadli) L60 Cuore von 1983 (s'Herzli) FD3 Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC II IMA VON 2008 (s'Hybridli) Daihatsu - wie lange gibts die noch?

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Rafi-501-HH 24/7 Poster Registriert seit: 25.03.2007 Ort: Hamburg Alter: 37 Beiträge: 5.622	Designmäßig würde der E:S gut nach Europa passen - die anderen Modelle sehen zu abgespaces aus , gerade für den recht konservativen deutschen Markt, finde ich.

08.10.2009, 21:27	#18
dierek Admin Registriert seit: 06.01.2003 Ort: Irgendwo im Winkel Alter: 55 Beiträge: 7.384	Der Basket ist mal wieder was echt mutiges. Eine Auferstehung des Citroen Sahara, mit dem Amarturenbrett den Armauflagen der Seitenbeplankung und den Sitzen aus dem ersten Fiat Panda Der Innenraum müsste noch Schmutz und Wasserfester sein, und ein Überrollbügel muss da hinten noch drauf, damit man oben ein Surfbrett drauf machen kann. Dann wäre das der ideale Strand- Urlaubsleihwagen - Spaßmobil. Das für nen kleinen Preis wäre das der Hit.