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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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#11 |
24/7 Poster
![]() Registriert seit: 25.03.2007
Ort: Hamburg
Alter: 37
Beiträge: 5.622
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Das ist aber äußerst uncool :( Normalerweise muss das Ding spätestens bei der Anlassermethode abgehen
![]() Vielleicht Motor warmlaufen lassen und die Schraube mit Eisspray schockfrieren oder sowas in der Art versuchen. Nein im Ernst versuch die Geschichte nochmal mit einem längeren Hebel und setz die KW fest wie Georg das schon sagte, irgendwann muss die abgehen. Oder jemand hat das Ding festgeschweißt weil ers abgenudelt hat ![]() ![]() |
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#12 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 22.10.2005
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Beiträge: 1.946
Themenstarter
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Hab mir heute ein 1200 Nm Schrauber von der Iveco Werkstatt geborgt :) mit nem Adapter auf 19er Nuss. Damit hat es geklappt
![]() Jan
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Endlich wieder ÜRF fahren--> Mein Neuer: Gelber Turbo ÜRF mit Handschaltung und Panoramadach :). |
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#13 |
Moderator
![]() Registriert seit: 15.07.2004
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Beiträge: 8.314
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Na guck,- war ja doch der richtige Ansatz mit 1200Nm
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)! |
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#14 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 15.06.2007
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Beiträge: 1.694
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![]() Sag ich doch, Schlagschrauber ![]() Dann noch anständig Hitze und gut @ Sterntaler "Caramba" ?? ![]() ![]() Wenn du Loctite vermutest , das hätte sich bei ~200 Grad verkrümelt, also hast du nicht genug erwärmt , zu zaghaft ?
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März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube . Remember the times when sex was safe and fuel cheap ! Geändert von Dieselpapst (01.05.2010 um 14:07 Uhr) |
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