Motorölumfrage

[muwe]

Zitat von Oshi

LIQUI MOLY ist kein Hersteller, sondern ein Handelsname.

Hallo Henning - danke für Deine Einlassung, bedarf allerdings der richigstellenden Ergänzung:

LIQUI MOLY ist ein mittelständisches Familienunternehmen mit den Produktionsschwerpunkt Motoröle und ist unangefochtener Marktführer für Additive. Die Entwicklung und Produktion des lückenlosen Sortimentes erfolgt bewusst ausschliesslich in Deutschland.
LIQUI MOLY kommt aus Ulm, wo sich auch die Konzernzentrale mit Verwaltung, Vertrieb, allen Forschungs- und Entwicklungseinrichtungen des Gesamtkonzernes (!) sowie die Produktionsstätten für sämtliche Additive (!) und den allermeisten Fetten und Pasten.
1996 übernahm LIQUI MOLY das Mineralölwerk Saarlouis der Méguin GmbH. Diese waren schon seit jeher Zulieferer von LIQUI MOLY.
Dort werden seitdem auch die Motorenöle der Marke LIQUI MOLY produziert.
Der Konzern, mit der Geschäftsführung aus einer Hand - dergestalt des Firmeninhabers - beschäftigt nun ca. 500 Mitarbeiter, welche nicht als Angestellte sondern als Mitunternehmer betrachtet werden.

Kurzum: Méguin ist LIQUI MOLY, ist eine Tochter und Produktionsstandort für die LIQUI MOLY-Motorenöle - allesamt entwickelt, designt und den Additiven aus dem Ulmer Stammwerk. Weil die Ölfabrik infolge der nahezu einzigartigen Erfolgsgeschichte von LIQUI MOLY dort quasi fast aus den Nähten platzt, ist nun das modernste Ölwerk der Welt zur Motorenölproduktion in Rostock im Bau. LIQUI MOLI hat demnächst seine dritte Produktionsstätte, weil sich der Umsatz in den letzten zehn Jahren von LIQUI MOLY (ohne Méguin) verdreifachte!

Zum zweiten: Identisch aber sind die Produkte von LM und Méguin - (hier für den K3-VE) TopTec 4200 und megol compatible/efficiency nicht! Gemäss Datenblatt sind da einige nicht ganz unrelevante Unterschiede.
Richtig ist - megol ist im allgemeinen preiswerter - wenn gleich aber schwerer - erhältlich und sollte durchaus auch genüge tun....

PS: Das Thema ist anbeträchtlich neuerer Erkenntnisse offensichtlich niemals ausgereizt... Lest das Kleingedruckte und Ihr bemerkt jede Menge Gesinnungswandel.
Klar, sollte man das Thema nicht überbewerten, aber der fachliche Unfug ist leider nicht totzukriegen...
Immr mal wieder ein gründliches update und die Richtung stimmt wieder!
Hoffentlich!

Scheenes Weekending


.

[muwe]

Zitat von Q_Big

Warum ist das Unsinn (vor dem Hintergrund das 5w30 in der Regel teurer ist)? Zumal kommt es doch dem Ottonormalverbraucher in der Regel darauf an ein Öl, was möglichst viele Bereiche abdeckt, zu fahren

Zum ersten: Weil das 5W30 gemäss der ACEA und hilfsweise der API-Spezifikationen und Hersteller-Freigaben gemeinhin als das höherwertigere gilt (sortenbereinigt zu prüfen).

Zum zweiten: Je breitbandiger, desto mehr Kompromisse müssen beim "Bau" gemacht werden.

Fazit: Mehr ist selten besser - Optimieren heisst: Weniger ist Mehr!


.