L7 Ölsteigleitung neu wo kaufen? - Seite 2 - Daihatsu-Forum.de

Robert74 · 26.11.2014, 20:03

Ist da dann auch Ölfilter fällig?

nordwind32 · 26.11.2014, 21:05

Nein. Aus dem Ölrohr läuft auch kein Öl raus bei der Demontage. Der Ölstand ist viel tiefer. Ein paar Tropfen vielleicht.
http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...2&postcount=53

Robert74 · 26.11.2014, 21:15

Top!
Gut dann wirds nicht so teuer!
Muss mich herzlich bei euch bedanken.
Habt mir sehr geholfen!
Leider rauschts wie gesagt nach dem Kupplungseinbau.
Evtl könnt ihr da auch was zu sagen:
http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...969#post511969

Kenne mein Auto 15 Jahre und ich höre genau wenn was anders ist.
Weis nur nicht was es diesmal ist.

Robert74 · 27.11.2014, 17:04

140€ soll der Wechsel bei Daihatsu kosten wenn keine Schraube abreißt.
70 für die Leitung.
Teurer Spass...

LSirion · 27.11.2014, 17:10

Ich habe für einen Bremssattel beim alten Sirion deutlich über 500 € bezahlt... Späße kannst du so einige haben, auch teurere.

Rotzi · 27.11.2014, 18:41

Zitat:

Zitat von Robert74

140€ soll der Wechsel bei Daihatsu kosten wenn keine Schraube abreißt.
70 für die Leitung.
Teurer Spass...

Das ist denke ich mal 'ne Daiwerkstatt.?
Also sollten sie das Auto kennen.
Welche Schrauben sollten da abreißen?
Die hatten doch auch gerade den Motor raus!
Es müsste nur die vordere Stoßstange ab um bequemer zu arbeiten.
Mit Fingerakrobatik geht das auch so.

Die 2 Schrauben vom Ölrohr gehen immer einfach ab.
Ausnahmen bestätigen die Regel.

PS:
Ich bräuchte dafür in Akkordarbeit ca.20 Minuten.

Robert74 · 27.11.2014, 19:18

War bis 2013 ein Daihatsu Vertragshändler.
Die Kupplung hätte dort über 800€ gekostet.Bin deswegen in eine Andere gefahren.

Rotzi · 27.11.2014, 22:04

Wie siehts denn rostmäßig mit dem "Kleinen"aus.
Manchmal muss man auch vernüftig sein und die "Notbremse ziehen.
Da du offensichtlich nicht selber schraubst
und auch keinen schraubfähigen/freudigen Bekannten hast
kann das ganze auch unvernüftig werden.
Wenn der rotmäßig auch noch übel dasteht.....?

Kannst gerne mal vorbei kommen und ich schau mal drüber.

PS: Das Ölrohr solltest du wenn du weiter fährst
wohl oder übel schleunigst machen lassen.
Sonst droht Ein Totalausfall.

Robert74 · 27.11.2014, 22:26

Rohr wird montag gemacht!
Ich schraube schon viel selbst aber bei der Kupplung war zu viel.
Kann diverse Sachen nach einer Brust Op (Brustkrebs) nicht mehr machen.
Rost war an den üblichen Cuore Stellen.Rathäuser hinten, C Säule.
Alles schon gemacht.Momentan allso kein Rost.
Tüv immer ohne Mängel.
Wenn ich nur wüsste was das fürn sch... Geräusch ist!

LSirion · 28.11.2014, 06:44

Nicht verrückt machen. Meinen blauen Sirion habe ich fast 10 Jahre gefahren, da war auch immer mal wieder was (ich wollte auch über 50.000 km schon die alte Kupplung neu machen lassen). Habe ihn auch vorsichtshalber mal gegen einen neuen getauscht, aber ehrlich gesagt traue ich dem alten noch eher die 300.000 km zu als dem neuen auch nur 150.000 km, zumindest ohne (kleinere oder) größere Reparaturen (die Klima wurde beim alten vor etlichen Jahren neu befüllt und kühlt 1A, obwohl er 15 Jahre alt ist, beim neuen ist sie undicht, nach knapp 70.000 km und 5 1/2 Jahren!).

Gut pflegen, gutes Öl und nicht quälen, den kleinen Motor, Hohlraumversiegelung, ab und an 150 € reinstecken und gut.

26.11.2014, 21:05	#12
nordwind32 24/7 Poster Registriert seit: 12.09.2010 Ort: Kappeln Alter: 56 Beiträge: 6.149	Nein. Aus dem Ölrohr läuft auch kein Öl raus bei der Demontage. Der Ölstand ist viel tiefer. Ein paar Tropfen vielleicht. http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...2&postcount=53 __________________ Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti

27.11.2014, 17:10	#15
LSirion Vielposter Registriert seit: 10.04.2006 Beiträge: 3.809	Ich habe für einen Bremssattel beim alten Sirion deutlich über 500 € bezahlt... Späße kannst du so einige haben, auch teurere. __________________ Biete WHB für L601, G303, F-Serie Verkaufe Klimaanlage für L251 - originalverpackt - 375 € Festpreis verschrottet - Sirion M100 verkauft - Sirion M300 verkauft - Cuore L80 Cabrio

27.11.2014, 22:04	#18
Rotzi Vielposter Registriert seit: 18.02.2008 Ort: bei Münster Alter: 61 Beiträge: 4.674	Wie siehts denn rostmäßig mit dem "Kleinen"aus. Manchmal muss man auch vernüftig sein und die "Notbremse ziehen. Da du offensichtlich nicht selber schraubst und auch keinen schraubfähigen/freudigen Bekannten hast kann das ganze auch unvernüftig werden. Wenn der rotmäßig auch noch übel dasteht.....? Kannst gerne mal vorbei kommen und ich schau mal drüber. PS: Das Ölrohr solltest du wenn du weiter fährst wohl oder übel schleunigst machen lassen. Sonst droht Ein Totalausfall. __________________ DE ist besser! CUOREL2761KR-FE*BJ:11/08--147.773 Km CUOREL701EJ-VE*BJ:09/02--199 225 Km Geändert von Rotzi (27.11.2014 um 22:07 Uhr)

28.11.2014, 06:44	#20
LSirion Vielposter Registriert seit: 10.04.2006 Beiträge: 3.809	Nicht verrückt machen. Meinen blauen Sirion habe ich fast 10 Jahre gefahren, da war auch immer mal wieder was (ich wollte auch über 50.000 km schon die alte Kupplung neu machen lassen). Habe ihn auch vorsichtshalber mal gegen einen neuen getauscht, aber ehrlich gesagt traue ich dem alten noch eher die 300.000 km zu als dem neuen auch nur 150.000 km, zumindest ohne (kleinere oder) größere Reparaturen (die Klima wurde beim alten vor etlichen Jahren neu befüllt und kühlt 1A, obwohl er 15 Jahre alt ist, beim neuen ist sie undicht, nach knapp 70.000 km und 5 1/2 Jahren!). Gut pflegen, gutes Öl und nicht quälen, den kleinen Motor, Hohlraumversiegelung, ab und an 150 € reinstecken und gut. __________________ Biete WHB für L601, G303, F-Serie Verkaufe Klimaanlage für L251 - originalverpackt - 375 € Festpreis verschrottet - Sirion M100 verkauft - Sirion M300 verkauft - Cuore L80 Cabrio

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26.11.2014, 20:03	#11
Robert74 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.11.2014 Ort: mühlheim Alter: 51 Beiträge: 866 Themenstarter	Ist da dann auch Ölfilter fällig?

26.11.2014, 21:15	#13
Robert74 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.11.2014 Ort: mühlheim Alter: 51 Beiträge: 866 Themenstarter	Top! Gut dann wirds nicht so teuer! Muss mich herzlich bei euch bedanken. Habt mir sehr geholfen! Leider rauschts wie gesagt nach dem Kupplungseinbau. Evtl könnt ihr da auch was zu sagen: http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...969#post511969 Kenne mein Auto 15 Jahre und ich höre genau wenn was anders ist. Weis nur nicht was es diesmal ist.

27.11.2014, 17:04	#14
Robert74 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.11.2014 Ort: mühlheim Alter: 51 Beiträge: 866 Themenstarter	140€ soll der Wechsel bei Daihatsu kosten wenn keine Schraube abreißt. 70 für die Leitung. Teurer Spass...

27.11.2014, 19:18	#17
Robert74 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.11.2014 Ort: mühlheim Alter: 51 Beiträge: 866 Themenstarter	War bis 2013 ein Daihatsu Vertragshändler. Die Kupplung hätte dort über 800€ gekostet.Bin deswegen in eine Andere gefahren.

27.11.2014, 22:26	#19
Robert74 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.11.2014 Ort: mühlheim Alter: 51 Beiträge: 866 Themenstarter	Rohr wird montag gemacht! Ich schraube schon viel selbst aber bei der Kupplung war zu viel. Kann diverse Sachen nach einer Brust Op (Brustkrebs) nicht mehr machen. Rost war an den üblichen Cuore Stellen.Rathäuser hinten, C Säule. Alles schon gemacht.Momentan allso kein Rost. Tüv immer ohne Mängel. Wenn ich nur wüsste was das fürn sch... Geräusch ist!