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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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#11 |
Vielposter
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Ort: 41747 Viersen
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Bei meinem L501 sind 13-zöller eingetragen
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Gruß Reinhard
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#12 |
Vielposter
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Bei meinem alten L5 waren ebenfalls 165/60R13 72S eingetragen. Und zwar gleich im Feld 22 und 23, also direkt unter den 145ern. Dürften dort vermutlich vom Importeur aus eingetragen gewesen sein.
Und das lässt die Vermutung zu, dass 165/60R13 mit homologisiert sind und somit nicht eingetragen werden müssen.
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http://pampersbomber.bplaced.net bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT, aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400 Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden. |
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#13 |
Gast
Beiträge: n/a
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Auf meinem waren 165/65er drauf, habe ich vergessen zu erwähnen
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#14 |
Benutzer
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Ort: Hersbruck
Alter: 57
Beiträge: 151
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Zur Anfangsfrage:
Nachdem es eh Ganzjahresreifen sein sollen würde ich es machen wie es Cloudbuster empfiehlt und gleich die Nankang Snow SV2 das ganze Jahr draufmachen. (Reifendruck im Sommer auf knapp 3bar (Reifenmaximum) erhöhen) Wie im verlinkten Thread erwähnt waren das echt die besten Reifen die ich je auf dem L501 hatte. Super Haftung auf Schnee. Und selbst im Sommer waren Kurvengeschwindigkeiten möglich wie mit keinem anderen Reifen (selbst Sommerreifen). Mag sein, das der Reifenverschleiß im Sommer höher ist aber dafür kosten vier Reifen weniger als nur einer von manch einem anderen Auto. P:S. was die Kurvengeschwindigkeiten betrifft trauere ich meinem L501 immer noch nach. Bei einer Kurve die ich mit dem L501 mit 125 km/h fahren konnte, bekomme ich mit dem L276 bei 105-110 km/h schon "Angst". Der L501 mit dem Motor (und den Sitzen) vom L276, das wäre eine "feine Sache". Gruß Peter |
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#15 |
Gast
Beiträge: n/a
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Und warum keine Goodyear Vector oder Vredesteins ?
Bei Reifen.com in 165/65 R13 lieferbar |
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