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11.12.2017, 15:38
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#11 |
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Vielposter
 Registriert seit: 30.12.2008
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Ist normal bei den kleinen Motoren. Das Einkuppeln des Kompressors bewirkt diesen Ruck.
Jens |
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11.12.2017, 16:02
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#12 |
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Moderator
 
Registriert seit: 15.07.2004
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Auch mit 1.8er 143Ps Toyota ist das Einkoppeln beim Beschleunigen als kleiner Ruck zu merken.
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)! |
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11.12.2017, 18:27
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#13 |
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Vielposter
Registriert seit: 13.04.2008
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Weil ein Klimakompressor einiges mehr als ein KW schluckt . Gruß!
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11.12.2017, 19:39
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#14 |
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Vielposter
Registriert seit: 30.12.2008
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Und die Massenträgheit auch noch dazu kommt. deshalb gibts ja auch bei Klima automatische Riemenspanner mit Dämpfung. Bei Diesel hab ich das nie gemerkt, der hat halt einfach eine größere rotierende Masse.
Jens |
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