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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx)

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Alt 18.09.2004, 21:03   #11
blueturbo
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Benutzerbild von blueturbo
 
Registriert seit: 21.08.2003
Ort: Schönheide
Beiträge: 405
Themenstarter
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ich hab jetzt mein neues einstellbaren bov drin und das hört man schon beim lastwechsel, ab 0,3 bar. bin also echt zufrieden. was mich aber etwas verwundert: ich habe nun bei motorschub ca. -0,7bar und vorher -0,5bar. kann mir jemand dafür ne erklärung geben. sonst geht die kiste jetzt nicht schlecht.

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0-140: 15,75sec
0-160:22,02sec

denke aber, dass da noch was drin sein müßte!!! hoffe ich doch.....

hat jemand mal paar vergleichsdaten?
__________________
Mein alter GTti mit 135 PS und 8x17 Felgen.


http://www.pixum.de/viewalbum/?id=808154
blueturbo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.09.2004, 07:24   #12
Geisterfahrer
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evtl. nicht ganz dicht?
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Alt 15.02.2005, 12:36   #13
BernhardGTti
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http://www.der-tuner.com/index.html?...t_Trote790.htm - so eines kauf ich mir am Sonntag, aber nicht von der Seite weil es zu teuer ist, zahl 85 EURO mit T-Stück (was auch immer das ist ) - ist das eh ok für einen GTti?

lg Bernhard
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Alt 16.02.2005, 19:40   #14
BernhardGTti
Gast
 
Beiträge: n/a
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Bin gerade dabei so ein Teil aus Deutschland zu bestellen weil es mir billiger kommen würde als hier gebraucht zu kaufen - eine Frage dazu, ist im GTti ein Umluftventil eingebaut?

Möchte der Verkäufer wissen wegen den Dingen die ich alle brauche zum Einbau.

Hoffe jemand kann mir helfen
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