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#21 |
Benutzer
![]() Registriert seit: 08.06.2005
Alter: 49
Beiträge: 88
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Er hatte einen Blitz Dual SBC Spec S (Single Solenoid) in seinem Auto gehabt :)
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#22 |
Gast
Beiträge: n/a
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Richtig "nx" *ggg* hatte *g*.
Nein Spass beiseite, ich habe weder noch YRV noch Blitzboostcontroller mehr. ABER das Problem wo ich mal anschnitt hatte mit Sicherheit nichts mit dem gerät zu tun denn das war NICHT an dem Drehzahlsignal angehängt. Man konnte auch nicht programmieren genau bei welcher Drehzahl man wieviel Druck wünscht. Bei mir löste sich das problem sehr gut mit einem neuen Luftfilter, neuen Kerzen und 100Oktan Sprit (Klopfgrenze!!!). Gruss Beni nun mit "Raumschiff Enterprise" |
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