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#21 |
Benutzer
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Ort: Berlin
Alter: 38
Beiträge: 157
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nein ich hab noch kein umbau gemacht,
das war nur sone fixe idee von mir, als ich das gelesen habe. ich meine übrigens a2. und den motorumbau hat er ja sowieso, egal was für nen motor er nimmt. das es nen nicht cuoremotor schwerer macht ist klar. wie ist es denn, kann man den 0,8er dann noch aufladen oder nich? |
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#22 | ||
Gast
Beiträge: n/a
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Geht nicht - gibts nicht ... das ist klar, aber der finanzielle Aufwand ist natürlich nicht unerheblich (Siehe oben "Fremdmotor"). |
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#23 | |
Moderator
![]() Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Wuppertal
Alter: 45
Beiträge: 8.314
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Gleicher Motor wie vorher bedeutet beim Tüv keine Eintragung. Anderer Motor bedeutet: Motorhalterungen anpassen Schaltgestänge anpassen Antriebswellen anpassen Anderes Getriebe Anderes Steuergerät Anderer Kabelbaum Andere Abgasanlage Andere Bremsen,etc! Jaaa, jenachdem sogar nen anderen Tacho, wenn der neue Motor keine Tachowelle mehr hat! Spinne ich jetzt mal weiter und gehe davon aus, das der L501 noch kein Einspritzer wäre, käme: Anderer Tank Andere Pumpe Andere Benzinleitungen eventuell noch dazu! Dann Tüv, und des Ganze. Nenene. Aber schade das es nicht geht *schnief* Besser doch "nur" Motor wechseln ![]() |
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#24 |
Admin
![]() Registriert seit: 28.12.2003
Ort: Lauenburg
Alter: 39
Beiträge: 7.220
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Alter Motor raus, nen Motor von ebay oder ähnlichem besorgen, einbauen fertig, selbst das ist schon genügend arbeit, wenn man das selber macht.
http://cgi.ebay.de/Daihatsu-Cuore-L5...QQcmdZViewItem oder http://cgi.ebay.de/DAIHATSU-CUORE-L5...QQcmdZViewItem wenn du dazu noch nen Getriebe brauchst auch dieses lässt sich bei ebay finden. oder du nimmst gleich was komplettes, was auch noch komplett auf dem motorträger verschraubt ist, dann wird der umbau noch einfacher, motorträger raus bzw neuen wieder rein. http://cgi.ebay.de/Motor-Getriebe-Da...QQcmdZViewItem Manu |
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#25 | |
Vielposter
![]() Registriert seit: 22.10.2005
Ort: 42499 Hückeswagen
Alter: 43
Beiträge: 1.946
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![]() Zitat:
![]() Aber das ist Alles bei, wenn du ihn kaufst, lasse ich auch die neuere Lima und starter dran ![]() *schleichwerbungzuende* Aber wie Manu schon sagt, es ist auf jeden Fall einfacher sowas komplett zu tauschen, ein geübter Schrauber hat sowas an einem Tag erledigt. Jan
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Endlich wieder ÜRF fahren--> Mein Neuer: Gelber Turbo ÜRF mit Handschaltung und Panoramadach :). |
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#26 |
Benutzer
![]() Registriert seit: 20.09.2003
Ort: Stuttgart
Alter: 38
Beiträge: 197
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apropos motor:
was ist mit motoren aus dem Ausland? oder wenn man einen motor vom z.b. L701 nimmt braucht der dann wirklich nur ein Abgasgutachten (mal abgesehen vom korekten einbau)? außerdem ist es ja so das sich die abgaswerte nicht "verschlechtern" dürfen (bei E2 bzw euro2) oder? interresse halber gruß alex
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Cuore: Leistung 501KW = Daihatsu Cuore L501 |
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#27 |
Gast
Beiträge: n/a
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Nun ja gut da sind ja schon einige tipps bei die mir weiter helfen....
also da ich vom beruf her auch schraube ist das wohl nicht das große problem.... ich denke mal das ich mir nen motor vom l501 holle aber dann ungedrosselt.... (mehr hubraum) und dann auch gleich mit sämmtlichem angang... (getriebe usw.) bin ja mal gespannt was da so bei rauskommt! Danke an alle.... Ach ja @ Sterntaler: auf dich komme ich nochmal zurück, wegen ersatzteilen... MFG JB99 |
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#28 | |
Vielposter
![]() Registriert seit: 22.10.2005
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Jan
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#29 | |
Neuer Benutzer
![]() Registriert seit: 18.04.2006
Beiträge: 4
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Hi JB99, kann dir alle teile die du benötigst(Motor,Getriebe etc.) anbieten, bei interesse einfach eine PN schreiben. mfg Cuore Spezi |
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