|
|
|||||||
| Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
 |
|
|
Themen-Optionen |
25.01.2008, 18:05
|
#21 |
|
24/7 Poster
 
Registriert seit: 25.03.2007
Ort: Hamburg
Alter: 37
Beiträge: 5.622
Themenstarter
|
Geile Sache!
Vielen vielen Dank!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 Werd mir das bald nachbauen  Erstmal muss ich meine einseitig ziehende Handbremse reparieren 
|
|
|
|
26.01.2008, 22:30
|
#22 |
|
Benutzer
 Registriert seit: 30.08.2007
Ort: Hamburg
Beiträge: 164
|
Hallo,
danke für den Schaltplan. Sieht sehr komplex aus. Die Änderung, Poti etc. ist kein Problem. Aber der Einbau und das Verbinden mit dem Auto ist schon sehr komplex. Oder täusche ich mich? Gruß KalleP |
|
|
|
|
27.01.2008, 10:46
|
#23 | |
|
Gast
Beiträge: n/a
|
Zitat:
Den Kabelbaum ca. 10 cm vorm Schalter geöffnet. Einen Leiter durch trennt und gem. Schaltbild verlängert. Für die anderen Verbindungen Abzweige geschaffen. Dabei ist es egal , ob gesteckt oder gelötet wird. Kommt halt darauf an, in wieweit man sich einen Rückbau offen halten will. |
|
|
|
|
|
|
Ähnliche Themen
|
||||
| Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
| Cuore L501 Bremsanlage - Erfahrungen - Fragen - Umbau | Rafi-501-HH | Die Cuore Serie | 59 | 28.08.2021 11:26 |
| Teilefrage zum L501 | Blacky18000 | Die Cuore Serie | 10 | 08.07.2012 20:28 |
| Probleme bei EFI Motorumbau L501 in L201 | manipoler | Die Cuore Serie | 91 | 02.09.2010 18:12 |
| Hab ein paar kleine Fragen bezüglich L501 | foxhound | Die Cuore Serie | 33 | 13.05.2009 20:36 |
| L501 mit erst 8050 km! | Jürgen S. | Die Cuore Serie | 13 | 22.03.2008 20:27 |
