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|  02.01.2009, 08:26 | #21 | 
| Vielposter  Registriert seit: 10.04.2006 Ort: Freising Alter: 39 
					Beiträge: 3.729
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			Der neue Insight ist im Vergleich zum alten einfach nur eine hässliche Kopie des Prius. Der alte Insight war das Auto der Zukunft zur falschen Zeit... jetzt kaufen die Amis den Smart. Der Luminas fährt in Japan nur mit einer 4-Gang Automatik, da braucht man keine Wunder beim Verbrauch erwarten. Von Toyota gibt es noch den Sienta, der vom Konzept her recht ähnlich ist (auch ein sehr kompakter Siebensitzer) und ein CVT-Getriebe hat. Der ist deutlich sparsamer (bis zu 18,6 km/l statt 15,6 km/l), aber auch ein bisschen teurer. Mfg Flo 
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|  02.01.2009, 13:46 | #22 | |
| Vielposter  Registriert seit: 10.04.2006 
					Beiträge: 3.818
				 |   Zitat: 
 Der Sirion 1.3 mit Automatik verbraucht in Japan 5,6 Liter/100 km und bei uns 6,4 Liter/100 km. Aus den 6,4 Litern beim Luminas werden bei uns also gute 7 Liter, falls es einen Handschalter gibt. Zum Vergleich der Terios: Verbrauch bei uns: 8,1 bis 8,5 Liter/100 km In Japan: 6,5 bis 6,75   | |
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|  02.01.2009, 14:02 | #23 | 
| Gast 
					Beiträge: n/a
				 |   
			
			Ich bitte zu bedenken dass der Luminas den 3SZ-FE Motor (1.5) aus dem Materia hat, von daher ist der Verbrauch soweit schon in Ordnung. Nicht Birnen (YRV) mit Äpfelen (Luminas) vergleichen :)
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|  02.01.2009, 23:38 | #24 | |
| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 08.05.2003 Ort: Zufikon AG - Schweiz Alter: 56 
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				 |   Zitat: 
 
				__________________ G10 Charade XTE Runabout von 1979 (s'Scharadli) L60 Cuore von 1983 (s'Herzli) FD3 Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC II IMA VON 2008 (s'Hybridli) Daihatsu - wie lange gibts die noch? | |
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|  04.01.2009, 11:06 | #25 | |
| Benutzer  Registriert seit: 28.07.2004 Alter: 56 
					Beiträge: 168
				 |   Zitat: 
 Stellt sich nur die frage was damals "Hybrid" war... | |
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|  13.02.2009, 22:18 | #26 | 
| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 08.05.2003 Ort: Zufikon AG - Schweiz Alter: 56 
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			der Begriff Hybrid ist noch heute ein sehr strapazierter Begriff (siehe Smart Micro Hybrid).   Ich denke dass der Charmant Hybrid wohl überhaupt nichts mit den heutigen Hybrid-Systemen von Honda oder Toyota gemein haben. Finde es schade, dass Daihatsu auf Erfolge aus den 80er und 70er zurückgreifen muss anstatt neue Entwicklungen zu präsentieren... was nützt mir ein Charmant Hybrid wenn ich heute einen will???? DAs ist heisse Luft aus der Marketing-Abteilung (die eh ersetzt gehört bei Daihatsu in Europa) Stephan 
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