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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx)

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Alt 24.06.2010, 15:47   #21
Axi
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Zitat:
Zitat von JapanTurbo Beitrag anzeigen
nö. warum ??

sind ja auch schon lange in Serie verbaut
..

georg
hab das irgendwo mal gelesen, aber ich glaub das war nur anfangs,
als die noch in der entwicklungsphase waren.

Wenn die so robust sind, dann is das natürlich eine sehr gute Alternative.

Das werd ich auf jeden Fall im Kopf behalten.
__________________
Charade G102 TX 1,3i(BJ91,Türkis, Aut.)
Charade G100 TS 1,0i(BJ92,Silber)
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Charade G112 SE 1,3i(BJ93,hellblau,Ami-Limo)
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Charade G100 GTti(BJ89,rot)
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7x G100(RIP)
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Alt 25.06.2010, 07:33   #22
steelpinto
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Beiträge: 82
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bei aktuellen Ladern von 4 zyl darauf achten,das es keine "Twin-Scroll" Lader sind,die könnt ihr mit der Abgasstromvon 3 zyl eigentlich nicht nutzen,
und soweit ich weis,macht das fast jeder Hersteller !

ein guter Lader wäre wahrscheinlich vom N54/55 6zyl direkenspritzer BMW 3 Liter,
da gibts eine Version mit 2 Ladern und eine mit einem,die 2 Lader Variante bedient ja 1,5 L 3 Zyl,Spitzenversion 340ps,also 170ps,das wäre doch n gutes Ziel,und Lader ist Serienmäßig belastet....

ng
Stefan


www.racingclassics,de
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