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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx)

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Alt 12.11.2004, 09:00   #21
JapanTurbo
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Zitat:
Zitat von BernhardGTti
halt ich das auch.

Ventile einstellen machst du sowas auch Georg?

Wäre sicher auch fällig bei mir.

lg Bernhard
Da macht man(n) normalerweise beim ZR Wechseln mit!! (Weil der Ventildeckel runter muss)



georg
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1988 GTti
2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti
2003 M201 YRV GTti

In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is.

http://www.lowbudgetracing.at
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Alt 12.11.2004, 09:05   #22
BernhardGTti
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Achso weiß ich ja nicht ggg, naja dann passts eh.
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Alt 12.11.2004, 09:45   #23
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wie sieht eigentlich der ventildeckel aus???

is das die Plastikverkleidung über dem Zahnriemen ????

Irgendwie bin ich verwirrt und denk jedes mal an was anderes wenn ich was von Ventildeckel lese!
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Alt 12.11.2004, 11:33   #24
power-gamer
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der ventildeckel ist das ding, was oben direkt auf dem zylinderkopf sitzt.

wenn man den abmacht, sieht man die nockenwelle und kann die ventile einstellen

hier ein bild...
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg ventildeckel_markiert.jpg (81,9 KB, 38x aufgerufen)
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Alt 12.11.2004, 16:24   #25
G200-Freak
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danke!

jetzt weiss ich bescheid

hast du nicht mal lust mir mit diesem bild alles zu erklären im motorraum ???
einige bzw das meiste weiss ich ja aber mit kleiner erklärung wäre toll.

meine e-mail ist lakamabi@gmx.de
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Alt 12.11.2004, 20:58   #26
power-gamer
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ja, mach ich morgen... hab heute keine zeit mehr, das akkes aufzuschreiben bin auch müde
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Alt 18.12.2004, 22:21   #27
Markus
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Also mein VW Polo von 82 ist auch schon kein Freiläufer mehr, aber noch ein Vergaser und schlucken tut er auch 2 Liter mehr als der Charade. Naja deutsche Qualität halt löl
Gruß Markus
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Alt 19.12.2004, 11:01   #28
bizkit1
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Und so sieht das ganze dann ohne Ventildeckel aus:



Gruß Daniel
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Gruß Daniel

YRV 1.3:
Siron M3 1.3S:
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