Daihatsu hört auf in Europa!

[Inday]

Also, ich würde mal sagen, in den nächsten Monaten wird sich nichts ändern.

DD hat noch weitaus genügend Neuwagen auf Halde dazugekauft (Schweiz nimmt die von DD ab!), welche sie nun über die nächsten Monate abverkaufen werden. Mit der Zeit wird es dann halt immer schwieriger, auf Wagenfarbe, Ausrüstung etc. das Richtige Model zu finden; bis zum Ausverkauf halt; dies sicher zuerst beim Zugpferd Sirion, der wird definitiv nicht mehr nachimportiert.

Terios, Mati und Cuore sollten aber angeblich weiterhin importiert werden (bin nicht sicher, was damit gemeint war, werden die noch auf D5 umgerüstet? Vielleicht).

Wenn man sich die Verkaufszahlen von 2010 anschaut, ist klar, dass Daihatsu sich vom Euro-Markt zurückzieht; verkaufte Fahrzeuge in:
Deutschland 3000
Schweiz 2000
Frankreich 600

Hochgerechnet auf die 1,2 Milionen produzierten Dais ist der Nischenmarkt "Europa" schlicht uninteressant geworden, speziell der schwache Euro und die unterschiedlichsten Abnahmeverfahren in den einzelnen Euro-Länder!

Und der Nachschub für Ersatzteile ist ganz sicher auch für die nächsten Jahre sichergestellt.

Cheers,
Inday

[horst2]

Ist denn jetzt eigentlich sicher ob und wann noch was Neues kommt?

Alter Yaris als umgelabelter Daihatsu Charade?
Mit dem kleinen E:S der mal Ende letzten Jahres in der Autobild angekündigt war wird's doch wohl nichts mehr werden.

Weis da jemand etwas?

Bis jetzt gilt nur der "neue" Charade auf Basis des Yaris als sicher.

Bei allem anderen kommts drauf an was Toyota weiter vorhat, wenn die einen Cuore Made in Frankreich mit Toyota Logo dann hier verkaufen dann wissen wir eh was los is....

[horst2]

zumindest in Österreich

http://www.auto-bulla.at/index.php?o...173&Itemid=118

Der Lotus Importeur bietet jetzt auch Proton Modelle in Österreich an.
In Deutschland hätten auch einige ehemalige Protonhändler und Servicewerkstätten gerne eine Rückkehr der Marke.
Auf deutschen Strassen gibt es so gut wie keine Protons mehr. Die noch da waren sind fast alle der Abwrackprämie zum Opfer gefallen.
Und die heutigen Protons sind längst keine einfachen Mitsubishi Lizenzbauten mehr.
Ich wünsche denen viel Erfolg mit Proton. Wenn es mit Proton klappt gibt es auch vielleicht einen Peroduaversuch und wir hätten unsere Marke fast wieder wenn auch aus Malaysia.

[mike.hodel]

Hallo Leute

Folgendes hat mir die Direktion vom Schweizer Importeur geschrieben :


Safenwil, 21. Januar 2001

Daihatsu in Europa

Sehr geehrter Herr Hodel

Gerne möchten wir Sie aus erster Hand über die Aktuelle Situation von Daihatsu informieren. Der japanische Kleinwagenhersteller Daihatsu Motor, der zur Toyota Gruppe gehört, wird sich per Ende 2013 aus Europa zurückziehen. Das Unternehmen will sich nach eigenen Angaben fortan auf den heimischen Markt sowie auf Ueberseemärkte -wo Produktionsstandorte liegen- konzentrieren. Gründe für diese Entscheidung sind die hohen Kosten, die zur Erfüllung der strengen Abgasvorschriften anfallen, sowie die Währungsproblematik im europäischen Raum.
Wir bedauern diesen Schritt sehr und dürfen Ihnen gleichzeitig versichern, dass Sie und Ihr Daihatsu auch in Zukunft bei uns bestens aufgehoben sind. Sämtliche Service-und Garantieleistungen in der Schweiz werden wir selbstverständlich nach wie vor aufrecht erhalten.

Haben Sie weitere Fragen oder wünschen Sie ergänzende Auskünfte ? Bitte zögern Sie nicht uns anzurufen: .............


Für Ihre Kundentreue danken wir Ihnen ganz herzlich und hoffen, Sie auch weiterhin bedienen zu dürfen.

Freundliche Grüsse

Emil Frey AG, Autocenter

[horst2]

Ein vorgefertigtes Schreiben, oder?

[dierek]

Bei direkten Antworten keine Vollzitate! Nochmals bitte die Regeln beachten.

[Marces]

hab mal noch zwei artikel gefunden...

auch wenn fast überall das gleiche drin steht...
http://www.handelsblatt.com/unterneh...rassen;2731340

http://www.ftd.de/unternehmen/indust...n=/unternehmen


Gruß Marces

[hatzi]

na klasse. hab ich endlich mal ein töf töff gefunden was mir gefällt, preiswert, sparsam und bisher zuverlässig ist und die deppen machen den laden dicht. schei.....

Also soooo isses jetzt auch wieder nicht!

1. wird noch 2 Jahren lang verkauft ganz normal
2. wirds danach auch weiterhin service und Ersatzteile geben
3. nix is fix, es gab hier auch schon Daihatsu's noch bevor es Daihatsu Deutschland gab, warum sollte es anders sein wenn Daihatsu nicht mehr da ist?