L701 wann verkaufen? - Seite 4 - Daihatsu-Forum.de

Rafi-501-HH · 24.10.2009, 09:57

@ RED:
Bei so hohem Verschleiß sind die Bremsbeläge einfach nur mist oder,was auch gut sein kann, die Bremssättel Führungsbuchsen festgegammelt!

Red · 24.10.2009, 14:23

Die Führungsbuchsen waren damals an einer Seite ein wenig festgebacken, aber mit eine bisschen Druck sofort wieder gangbar zu machen. Ich werd mal sehn wie lange die Beläge mit den neuen Scheiben halten...

Ich habe mich entschieden: Der L7 darf bleiben !

Rotzi · 24.10.2009, 14:42

Zitat:

Zitat von Red

Ich habe mich entschieden: Der L7 darf bleiben !

Wenn Du wie ich jetzt rausgelesen habe, einiges selbst Schrauben kannst,
ist das eine gute Wahl.

Ich werde demächst meine Kolbenringe selber machen.
Das spart eine Menge Geld und kostet mich mit Kupplung machen
dann ca.300€.
Die Arbeitszeit kostet dann ja nichts,
weil ja selber machen und Spass haben.

PS: Wenn die Bremssättel nicht ordentlich schwimmen, ist der Verschleiss der Bremsklötzer "normal".

Red · 24.10.2009, 18:12

Was hat Dein Cuore denn gelaufen, dass Du die Kolbenringe schon machen musst?

Q_Big · 24.10.2009, 18:20

Schon?!
Das ist nunmal ein EJDE, da kommen die Ringe, genau wie ne Kupplung, mal nach 130000km, mal nach 160000km oder auch mal nach 220000km

Meist melden die sich wohl so bei 160000km, jedenfalls ist das die Laufleistung, wo solche Fahrzeuge oft bei Mobile oder Ebay angeboten werden.

Rotzi · 24.10.2009, 19:39

Zitat:

Zitat von Red

Was hat Dein Cuore denn gelaufen, dass Du die Kolbenringe schon machen musst?

In meiner Signatur steht was meine Beiden gelaufen sind.

Die Kolbenringe haben sich übrings von Heute auf Morgen gemeldet.
Kurz vor der 150 000 km Marke.
siehe da---> http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...=26465&page=16
ab Beitrag 156
und da
http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=30160

Es gibt sogar Fälle wo die Dinger schon nach 80 000 km getauscht werden mussten.

24.10.2009, 14:23	#32
Red Benutzer Registriert seit: 18.07.2006 Ort: Bochum Alter: 43 Beiträge: 74 Themenstarter	Die Führungsbuchsen waren damals an einer Seite ein wenig festgebacken, aber mit eine bisschen Druck sofort wieder gangbar zu machen. Ich werd mal sehn wie lange die Beläge mit den neuen Scheiben halten... Ich habe mich entschieden: Der L7 darf bleiben ! __________________

24.10.2009, 18:12	#34
Red Benutzer Registriert seit: 18.07.2006 Ort: Bochum Alter: 43 Beiträge: 74 Themenstarter	Was hat Dein Cuore denn gelaufen, dass Du die Kolbenringe schon machen musst? __________________

24.10.2009, 18:20	#35
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.314	Schon?! Das ist nunmal ein EJDE, da kommen die Ringe, genau wie ne Kupplung, mal nach 130000km, mal nach 160000km oder auch mal nach 220000km Meist melden die sich wohl so bei 160000km, jedenfalls ist das die Laufleistung, wo solche Fahrzeuge oft bei Mobile oder Ebay angeboten werden. __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

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24.10.2009, 09:57	#31
Rafi-501-HH 24/7 Poster Registriert seit: 25.03.2007 Ort: Hamburg Alter: 37 Beiträge: 5.622	@ RED: Bei so hohem Verschleiß sind die Bremsbeläge einfach nur mist oder,was auch gut sein kann, die Bremssättel Führungsbuchsen festgegammelt!