Gtti : Motorschaden nach kaum 100000km - Seite 7 - Daihatsu-Forum.de

Schimboone · 31.07.2011, 10:45

Zitat:

Zitat von mike.hodel

Der obere Stift hat gefehlt. Ist wohl bei der ersten Revision des Mistwägelis im Getriebe stecken geblieben

Kleines Teil , anscheinend grosse Wirkung.

Ist ja witzig- ich hatte gestern auch ein Problem mit dem Stift- als ich den alten Motor auseinander genommen habe ist ein Stift am Getriebe hängen geblieben. Der neue Motor hat aber auch einen Stift enthalten. Nunja, ich hab bestimmt 20 Minuten gebraucht bis ich das bemerkt habe- das Getriebe wollte einfach nicht an den Block passen!

Herzlichen Glückwunsch zur gelungenen Revision

JapanImports · 31.07.2011, 13:43

Die Fotos !!!! :-O :-O :-O

Neuwagen

Applause-limited · 31.07.2011, 14:52

Zitat:

Zitat von JapanImports

Die Fotos !!!! :-O :-O :-O

Neuwagen

FALSCH!!!!!!!!

so geil sah ein Daihatsu Neu nie aus...
Mike´s autos sind so ein fall für Classic Data 1+ (Neu oder Besser) und Besser trifft da voll ins Schwarze!!!!

mike.hodel · 31.07.2011, 20:22

Hallo Leute

Danke für Eure Lieben Worte

War Heute auf Probefahrt.

Das sind Welten.

So schön ruhig ist der vorher nie gelaufen. Jetzt wird er erst Mal vorsichtig eingefahren.
Die Bestellanfrage bei Daihatsu für neue KW-und Pleuellager ist aufgegeben. Bin auf die Antwort gespannt

Nächste Woche werde ich mal den Original-Wecker vermessen und neue Dichtungen zuschneiden.
Können mir die Wissenden bitte das Warum der unterschiedlich erhältlichen Kupplungen erklären/bestätigen ?

Liebe Grüsse und einen guten Wochenstart !!

Mike

MO COJO · 01.08.2011, 20:51

Gratulation - und viel (wohlverdienten) Spaß mit deinem Wägelchen !

mike.hodel · 02.08.2011, 21:47

Hallo Ihr Lieben

Habe Heute die Zylinder des Originalmotors vermessen. Loch 2 ist ausser der Toleranz und hat oben deutliche Fressspuren

.
Desweiteren stellte ich genügend Ersatzdichtungen her. Die sind sonst sehr teuer.
Hier wieder ein paar Bildchen.

LG

Mike

Rotzi · 02.08.2011, 22:13

Huiiiiiiiiiiii....

Das sieht aber Scheisse aus.(ich meine Loch 2)
Was ist nun die Ursache?
Ich bastle mir auch die Dichtungen selber.
Spart ungemein Geld.
Glückwunsch zur Turboschnellen Reparatur bzw. zur Neuerschaffung.

Reisschüsselfahrer · 02.08.2011, 22:16

Gibt das für den Wecker Übermaßkolben???? Ansonsten taugt der wohl nur noch als Tisch mit ner Glasplatte drauf.

Täuscht das oder sind die Wasserkanäle total zugemoddert / verkalkt????

Würde zumindest erklären warum es den Kolben zerlegt hat und die Hülse ausgenudelt ist.

Manu

mike.hodel · 02.08.2011, 22:22

Hallo Leute

Zugekalkt sind die Wasserschlitze nur ganz minim. Uebermasskolben sind wohl noch erhältlich. Ich will erst Mal sehen, wie der andere Block den ich noch habe, beisammen ist.
Sonst wirds wieder teuer werden

LG

Mike

JapanImports · 03.08.2011, 17:05

Übermaßkolben sind eigentlich kein Problem (ca 4Monate Lieferzeit).

Kurbelwellenhauptlager hingegen warte ich noch auf irgendwelche Aussagen.
Laut Camskill von Daihatsu nicht mehr hergestellt.

War am Samstag bei Daihatsu (D) bestellen, er meldet sich.

31.07.2011, 13:43	#62
JapanImports Vielposter Registriert seit: 26.08.2005 Ort: Eastside Alter: 39 Beiträge: 1.528	Die Fotos !!!! :-O :-O :-O Neuwagen __________________ 1.0 T with: KKK K04/03S Hybrid, 2" Abgasanlage, Xenomorph, 42mm Throttle und weiteren Späßen.

31.07.2011, 20:22	#64
mike.hodel 24/7 Poster Registriert seit: 10.02.2003 Ort: Hägendorf Alter: 47 Beiträge: 5.154 Themenstarter	Hallo Leute Danke für Eure Lieben Worte War Heute auf Probefahrt. Das sind Welten. So schön ruhig ist der vorher nie gelaufen. Jetzt wird er erst Mal vorsichtig eingefahren. Die Bestellanfrage bei Daihatsu für neue KW-und Pleuellager ist aufgegeben. Bin auf die Antwort gespannt Nächste Woche werde ich mal den Original-Wecker vermessen und neue Dichtungen zuschneiden. Können mir die Wissenden bitte das Warum der unterschiedlich erhältlichen Kupplungen erklären/bestätigen ? Liebe Grüsse und einen guten Wochenstart !! Mike __________________ Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988

01.08.2011, 20:51	#65
MO COJO Vielposter Registriert seit: 20.07.2008 Ort: Mittelfranken / Fränk. Seenland Beiträge: 2.053	Gratulation - und viel (wohlverdienten) Spaß mit deinem Wägelchen ! __________________ MOCCA ! MO`s Cuore Custom Association Collect them all

02.08.2011, 22:13	#67
Rotzi Vielposter Registriert seit: 18.02.2008 Ort: bei Münster Alter: 61 Beiträge: 4.682	Huiiiiiiiiiiii.... Das sieht aber Scheisse aus.(ich meine Loch 2) Was ist nun die Ursache? Ich bastle mir auch die Dichtungen selber. Spart ungemein Geld. Glückwunsch zur Turboschnellen Reparatur bzw. zur Neuerschaffung. __________________ DE ist besser! CUOREL2761KR-FE*BJ:11/08--147.773 Km CUOREL701EJ-VE*BJ:09/02--199 225 Km

02.08.2011, 22:16	#68
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 39 Beiträge: 7.220	Gibt das für den Wecker Übermaßkolben???? Ansonsten taugt der wohl nur noch als Tisch mit ner Glasplatte drauf. Täuscht das oder sind die Wasserkanäle total zugemoddert / verkalkt???? Würde zumindest erklären warum es den Kolben zerlegt hat und die Hülse ausgenudelt ist. Manu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

02.08.2011, 22:22	#69
mike.hodel 24/7 Poster Registriert seit: 10.02.2003 Ort: Hägendorf Alter: 47 Beiträge: 5.154 Themenstarter	Hallo Leute Zugekalkt sind die Wasserschlitze nur ganz minim. Uebermasskolben sind wohl noch erhältlich. Ich will erst Mal sehen, wie der andere Block den ich noch habe, beisammen ist. Sonst wirds wieder teuer werden LG Mike __________________ Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988

03.08.2011, 17:05	#70
JapanImports Vielposter Registriert seit: 26.08.2005 Ort: Eastside Alter: 39 Beiträge: 1.528	Übermaßkolben sind eigentlich kein Problem (ca 4Monate Lieferzeit). Kurbelwellenhauptlager hingegen warte ich noch auf irgendwelche Aussagen. Laut Camskill von Daihatsu nicht mehr hergestellt. War am Samstag bei Daihatsu (D) bestellen, er meldet sich. __________________ 1.0 T with: KKK K04/03S Hybrid, 2" Abgasanlage, Xenomorph, 42mm Throttle und weiteren Späßen.

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