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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx)

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Alt 12.04.2005, 16:41   #71
power-gamer
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und wie ist es bei dir, georg??? *gespanntbin*
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Alt 12.04.2005, 16:59   #72
JapanTurbo
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Zitat:
Zitat von power-gamer
und wie ist es bei dir, georg??? *gespanntbin*
imho war die Leistung der 1,3 Liter Ecu niergends schlechter als mit der 1,6 Liter.

Vielleicht liegts daran dass der echte Deto eine andere Leerlaufsteuerung hat, mit der die 1,3l ECU nicht klar kommt.

Fallst du Dir eine ECU kaufen willst, schau das due die richtige bekommst, es (gelbe und graue Stecker)


georg
__________________
GTti > downsizing anno 1987 !!!!!
1988 GTti
2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti
2003 M201 YRV GTti

In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is.

http://www.lowbudgetracing.at
http://www.ahrca.com
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Alt 12.04.2005, 17:37   #73
power-gamer
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naja ich muss die ECU vom g200 ohne smile-grill nehmen. klar, meiner hat ja auch keinen smile-grill

aber das projekt motor muss ich wohl erstmal nach hinten verschieben. meine reparatur der simmerringe (kw beide seiten + nw) kostet mich in etwa 300 euro. ist das i.o.? wenn alles ab ist, gucken die gleich nach der kupplung, damit ich nicht 2mal arbeitslohn zahlen muss und sie alles in einem rutsch machen können *heul*

aber vielleicht mach ich das motor-"tuning" im sommer...
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Alt 12.04.2005, 17:48   #74
Racemove
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wo lässt du dein arbeiten durchführen?
mein motor liegt derzeit noch in samswegen bei meinen eltern.
ich wollte den eigentlich in md/umgebung einbauen lassen.
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Aktuell:
Fiat Panda 100 HP
Kia Opirus

Corvette C5
Ex:
Daihatsu Move L6-7*14" Revo ML,Turbohaube,H&R,Importrückleuchten+Frontblinker.

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Alt 12.04.2005, 17:52   #75
power-gamer
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ich lass das ganze wahrscheinlich bei einem ehemaligen daihatsu-autohaus machen. jetzt sind sie suzuki-händler und machen aber auch "alles", wie das auf´m dorf so ist. die werkstatt ist in 39317 Parey, Bittkauer Weg xy oder so...

mal sehn, wann ich es machen lassen kann. muss erstmal auf die bank warten.
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Alt 12.04.2005, 18:39   #76
dRunks
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@Power-gamer
warum machst dus nicht wieder mit deinem Kumpel? Das wäre doch billiger ...

dRunks
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Daihatsu, weils einfach besser ist ;-)
2003 - Auto: Alfa 145 1.4 16V Twin Spark
2004 Daihatsu Charade GTI 16V :D
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Alt 12.04.2005, 18:53   #77
power-gamer
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ja, aber er hat nicht die möglichkeiten, das getriebe rauszubekommen bzw, den motor rauszuheben. leider. also muss die werkstatt ran
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Alt 12.04.2005, 22:03   #78
bastelbaer
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*offtopic - on *

@power-gamer: Wo ein Wille ist, ist auch ein Weg...
Siehe unten....

Keine Werkstatt, nur schmale Garage, Unterstellböcke, hydr. Wagenheber, Spanngurte und zwei schicke Balken

*offtopic -off *
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Alt 12.04.2005, 22:40   #79
power-gamer
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und du meinst, ICH krieg das hin???
ich glaube nicht
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Alt 13.04.2005, 02:34   #80
Reisschüsselfahrer
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@bastelbär das ist eher die mcgyver Lösung.....
@felix Kennst du niemanden der ne einigermaßen breite Grube hat, dann wärs auch für dich zu machen....

MAnu
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ED läuft immer!!!!!

<-Mein L501 (Nummer 2 lebt!)


<-Mein MR2

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