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Die Copen Serie (L880)

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Alt 20.09.2005, 23:13   #71
CuoreMP376
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Zitat:
Zitat von Vollgas
Hi Martin das habe ich schon einmal gehört *löl*
Zitat:
Zitat von bigmcmurph
Hab ich auch schon mal jemanden sagen hören (und das war nicht der MArtin)

Greetings
Stephan
Genau DAS wollte ich damit sagen, WIR wissen ja wovon wir sprechen... *ggg*

Gruß MArtin
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Cuore L251:___ 08/2009 AUCH VERKAUFT!! JETZT VECTRA CARAVAN!!
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Alt 20.09.2005, 23:30   #72
C-open
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Wie ich auf der letzten Seite erwähnt habe, ist der Copen Z ein "normaler" Copen mit anderen Kotflügeln vorn und hinten. Also "Prototyp" ist recht wenig dabei und da der Copen jetzt als Linkslenker verfügbar ist...

Grüße

C-open
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Klein aber durstig...

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Alt 20.09.2005, 23:49   #73
Actimel
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JA auch wenn du nur ein wenig anders ist sieht er besser aus und wirkt GANZ anders auf einen.
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Alt 21.09.2005, 17:36   #74
benrocky
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Genau den zitierten Satz von MArtin hab ich auch schon gehört *ggg*
Aber es kann ja auch sein, dass die Japaner auch mal auf der anderen Seite sitzen wollen und die nun einen Linkslenker für Japan machen *hehe*

Schöne Grüße
Thomas
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Mein Copen. Mein Materia 1.3.

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Alt 21.09.2005, 20:20   #75
copen83
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Na dann lassen wir uns mal überraschen.

Ich hätte auch noch ne Theorie.
Weil die sowieso den Linkslenker gebaut haben, hat Daihatsu einen aus der Reihe genommen und Ihn mit anderen Teile verkleidet und ne anderen Motor eingebaut. Damit macht es gar nicht soviel Mühe.

Gruß

Gaston
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Alt 21.09.2005, 23:10   #76
Tenchios2
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Der CopenZZ hat doch ein 1,5l Maschiene und der Hybrid HVS hat auch ein 1,5 Liter Motörchen + paar e-Motoren...

Warscheinlich der neue Copen-Hybrid?...



Gruß Andreas
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Alt 21.09.2005, 23:14   #77
bigmcmurph
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Was meinst als neuen HYbrid Copen? Der HVS??

Greetings
Stephan
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Daihatsu: Überraschend. Überzeugend. Anders.

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Alt 21.09.2005, 23:54   #78
Actimel
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Benutzerbild von Actimel
 
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Der HVS ist schon geil mit seinen 2 zusatz motoren hinten das habe ich zwar noch nie gehört aber nunja es kann nur fördernt sein oder?
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Alt 21.09.2005, 23:58   #79
dierek
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Die beiden Zusatzmotoren sollen vor allem die Stabilität in Kurven unterstützen, und beim Anfahren helfen, es ist also kein wirklicher Hybridantrieb, aber es ist ein Schritt in die Richtung, und das ist doch auch schon mal was, oder?
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Alt 22.09.2005, 09:21   #80
Tenchios2
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Zitat:
Zitat von bigmcmurph
Was meinst als neuen HYbrid Copen? Der HVS??

Greetings
Stephan
Na, der CopenZZ ist größer und hat den gleichen Motor wie die Studie HVS...
Der Copen braucht ja irgendwann ein nachfolger Model, warum sollte Daihatsu ihn nicht auch als Hybrid anbieten wollen?.

Die Fahrer von den Fun Auto Copen schauen auch weniger auf den Preis.
Man muß somit kein neues Model auf den Markt bringen und paralel zum Copen verkaufen...

Gruß Andreas
Tenchios2 ist offline   Mit Zitat antworten
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