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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx)

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Alt 27.11.2013, 11:57   #71
markusk
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Wenn auf Hondas Rover draufgeschrieben wird bekommt man Felgen mit Japanmaßen von Rover.
__________________
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Alt 30.04.2014, 06:47   #72
exar
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Moinsen!

Nun ist er angemeldet!





Und mit den guten Climair Sport ausgestattet!


Und der Drehzahlmesser ging zwischendurch ein paar mal, damit ich mir merken konnte, wieviel U/min er wann macht, sehr freundlich...!


Ist ja echt kurz übersetzt!!
Mal sehen, wie wenig Verbrauch ich nun bei sparsamer Fahrweise hinbekomme.
Bei normaler bis flotter Fahrt sind bis zu 8,5 Liter drin.
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Alt 30.04.2014, 12:13   #73
martin j
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Schön zu hören das er angemeldet ist.
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du darfst alles aber laß dich nicht erwischen.
do what you want but don´t forget your own life.

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Alt 30.04.2014, 18:51   #74
mike.hodel
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Einfach zeitlos geil das Teil, wenn ich mir den Ausdruck erlauben darf

Schön, wieder einen Monte hier zu sehen

Viel Spass und allzeit gute Fahrt !!

Mike
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Cuore L251 2003 (Mutter)
Toyota Yaris 2009 (Vater)
Volvo V70 T5 2006 (Vater )
Cuore L80 1989
Charade Gtti Monte Carlo 1988
Charade Gtti Flash 1988
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Alt 03.05.2014, 22:24   #75
exar
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So, der Verbrauch lag nun mit einigermaßen sparsamer Fahrweise bei 6,6 Litern.
Werde noch einen Tank leer fahren, um einen zweiten Durchschnittswert zu haben, bevor ich auf den K&N Tauschfilter umrüste, den ich mir im Winter gekauft habe...

Die Ansaugluftführung habe ich inzwischen mal mit nem 1.0L-Ansaugrohr umgebaut, bei dem ich das mittlere Drittel entfernt habe:






So saugt er zwischen dem Kühler und dem Lampengehäuse die frische Luft von vorne.
Staudruck wird er so kaum kriegen, weil zuviele andere Ausweichmöglichkeiten für die Luft vorhanden sind.
Und falls doch, dann haut der durch den kleinen Spalt ab, der noch im Ansaugrohr ist:


Um zukünftig mal mit Staudruck von vorne anzusaugen, müsste ich mir ansehen, wo die originale Luftführung durch den Kotflügel vorne raus kommt und dahin dann eine Zuluftführung leiten. Für den direkten Weg nach vorne ist der Kühler einfach zu breit.
Der lange Weg außen rum könnte im Vergleich zum jetzigen kurzen Weg zudem auch einen positiven Effekt auf das Drehmoment unten rum haben.

Und der Ölpeilstab ist nun kostengünstig mit Alufolie gegen die Hitze vom glühenden Krümmer geschützt.
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Alt 22.05.2014, 07:32   #76
exar
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So, am 08.05.2014 getankt: Nach relativ sparsamer Fahrweise 6,3 Liter.
Am 09.05. auf K&N-Tauschfilter gewechselt und gleich meinen neuen Allzeit-Überholrekord auf ner normalen Bundesstrasse aufgestellt: 3-4 LKW und 7-8 PKW in einem Zug überholt. Mein bisheriger Rekord lag bei insgesamt 7 Fahrzeugen an einem Stück und ist schon etwas her...
Das lag nun aber nicht am K&N, sondern an der langen Schlange, dem Platz auf der Gegenspur und dass sich mal wieder sonst keiner getraut hat...

So, dann am 16.05. erstes Tanken mit K&N nach genauso relativ sparsamer Fahrweise: 6,2 Liter Verbrauch. Also gleich geblieben. K&N macht also nicht unbedingt Mehrverbrauch.

(Zur Vergleichbarkeit tanke ich immer bis über den ersten Klick hinaus. Bleibt dann nur noch die unterschiedliche Sensibilität der Zapfsäulen. Das versuche ich durch vorher möglichst viele gefahrene Kilometer = spätes Tanken zu relativieren.)

Mit ner längeren Übersetzung (1000 U/min weniger im 5. Gang bei 100 km/h) und schmaleren Reifen (derzeit 185er) müsste ein Wert bei unter 5,5 Liter möglich sein.

Vielleicht baue ich auch mal nen Econometer ein, um mit dem Gaspedal noch bewusster umzugehen.
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Alt 22.05.2014, 07:40   #77
exar
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Standard Heckspoiler

Den Heckspoiler will ich mir nun auch zurecht spachteln und lacken.
Ist ja ein Heckspoiler eingetragen, aber keiner montiert.
Und dieser sieht sehr passend zum Vestatec-Kit aus, finde ich:








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Alt 22.05.2014, 09:29   #78
dierek
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Steht dem kleinen echt gut, passt prima zum Gesamtbild.
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Alt 30.05.2014, 21:32   #79
exar
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Letzte Woche beim Tanken ein Schnitt von 5,92 L/100 km!
Das war schon im angedachten Zielbereich!
Wenn die 5 steht, ist eigentlich schon alles gut!
Werde nun noch etwas die Geschwindigkeit auf längeren Strecken nach oben schrauben, weil ich zuletzt schon eher 80-90 fuhr...
Aber dafür zeigt der Tacho auf den Punkt genau an: War gestern durch so eine freundliche kostenlose Messanlage mit Anzeige gefahren und mein Tacho und die Anzeige waren sich vollkommen einig!

Und ich weis nun, dass 33 Liter rein passen, wenn die Tanknadel den Anzeigebereich nach links verlässt.
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Alt 31.05.2014, 00:01   #80
25Plus
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Zitat:
Zitat von exar Beitrag anzeigen
Aber dafür zeigt der Tacho auf den Punkt genau an: War gestern durch so eine freundliche kostenlose Messanlage mit Anzeige gefahren und mein Tacho und die Anzeige waren sich vollkommen einig!
Du meinst aber jetzt keine solche einfache Messtafel, oder? In meiner Gegend gibt es schon sehr viele davon und die gehen leider ausnahmslos alle falsch. Bei Tacho 50 (echte 46-47 km/h mit Navi gemessen) zeigen die zwischen 44 und 50 km/h an.

Mfg Flo
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