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| Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx) |
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Themen-Optionen |
19.10.2004, 07:46
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#71 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Bin gestern übrigends einfach so um 23 Uhr dann noch ne Weile herumgedüst bis ca. 00:30 UHR weils einfach soviel Spass gemacht hat zu fahren
 .Ein Wunder, hab mitten in Wien dann einen Parkplatz vor der Haustür gekriegt - da war mir der Daihatsugott wohl gnädig :wink: lg Bernhard |
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19.10.2004, 10:22
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#72 |
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Gast
Beiträge: n/a
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AAAAAAAAAAAAAND here we are.......
    
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19.10.2004, 10:26
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#73 |
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Moderator
 
Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Siegendorf / Österreich
Alter: 50
Beiträge: 4.107
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Sieht ja gut aus, nur wenn ich die Feder sehe, kommt mir mein Frühstück hoch....
georg
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com |
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19.10.2004, 10:27
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#74 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
?
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19.10.2004, 10:40
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#75 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Weil das "Tuning" ist dass dir mehr kaputt macht als es nutzt......
Ich habs mir verkniffen. Aber ließ dir mal die Beiträge von René (62/1) durch, ER hat das auch versucht mit seinem Charade Turbo (58PS) nun, sagen wir so, JETZT macht er es nicht mehr 
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19.10.2004, 10:42
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#76 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Dann geb ich die Feder nachher halt raus und gut ists, nächste Woche stellt mir eh der Georg den Druck ein.
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19.10.2004, 10:53
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#77 |
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Moderator
Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Siegendorf / Österreich
Alter: 50
Beiträge: 4.107
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Den Druck raufgeben ist schon okay der GTti ist ja im Gegensatz zum "normalen" Turbo ja darauf ausgelegt
 Schaut halt nur "russisch" aus im Gegensatz zu den anderen edlen Teilen. Übrigens beim Treffen werden wir ein wenig zangeln! georg
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com |
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19.10.2004, 10:59
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#78 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
Um sicherzustellen dass du nicht naß wirst falls es regnen solltest, machen wir uns als Treffpunkt wieder ein Parkhaus aus? Um DANACH aufzubrechen? |
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19.10.2004, 11:00
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#79 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
 .Ich werd die Feder dann trotzdem rausgeben, mir ist das nicht geheuer .Komisch ist auch das grüne Turbolämpchen, leuchtet jetzt oft schon bevor der Ladedruck (siehe Anzeige) da ist, ich glaub das kann ich schmeißen .Bin schon gespannt was am Treffen mit meinen GTti passieren wird, auf alle Fälle er wird dann lustig gehen da bin ich mir sicher wenn der Georg die Hände im Spiel hat!  lg Bernhard |
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20.10.2004, 20:07
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#80 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Nur zur Info, hab grad Motorhaube aufgemacht und siehe da die Feder (Ladedruck) sitzt gar nicht mehr beim Turbolader hat sich schon irgendwo in den Motorraum verirrt, habs rausgesucht und rausgeworfen ausn Motorraum
 - naja nix schade drum und bald wird mein GTti richtig befeuert :)
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