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| Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx) |
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Themen-Optionen |
11.08.2011, 15:55
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#81 |
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Benutzer
 
Registriert seit: 08.06.2007
Ort: Otterthal, Österreich
Alter: 44
Beiträge: 339
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Woher hast du jetzt all deine Teile herbekommen?
Edit: Hat sich erledigt, stehr im nächsten Thread :)
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Daihatsu Charade Gtti 1.0, 101 PS Restauriert 2010 GTti Restaurierung Bildergalerie |
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12.08.2011, 18:33
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#82 |
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24/7 Poster
 
Registriert seit: 10.02.2003
Ort: Hägendorf
Alter: 47
Beiträge: 5.154
Themenstarter
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Guten Abend Ihr Lieben
Viel konnte ich nicht wirklich am Ersatzmotor machen. Wenigstens mal die Kurbelwelle einlegen und die Kolben vorbereiten. Anbei die Fotos. Hier sind auch die neuen Typen Abstreifringe zu sehen. LG Mike
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Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988 
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12.08.2011, 22:49
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#83 |
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Erfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 31.07.2005
Ort: 59073 Hamm
Alter: 41
Beiträge: 552
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Saubere Arbeit.
Du kannst dich auch nie stillhalten mike hm? "Antriebswellen" haben einen schaden aber der Teufelskerl macht weiter. Pass aber auf dich auf mike, gäu?! |
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12.08.2011, 23:49
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#84 |
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Vielposter
 
Registriert seit: 26.08.2005
Ort: Eastside
Alter: 39
Beiträge: 1.528
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welche Anlaufscheiben nimmst du? OEM neu oder die alten?
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1.0 T with: KKK K04/03S Hybrid, 2" Abgasanlage, Xenomorph, 42mm Throttle und weiteren Späßen. |
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13.08.2011, 07:24
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#85 |
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24/7 Poster
Registriert seit: 10.02.2003
Ort: Hägendorf
Alter: 47
Beiträge: 5.154
Themenstarter
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Hallo Leute
Natürlich habe ich Neuteile verwendet, auch bei den Anlaufscheiben  LG Mike
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14.08.2011, 10:24
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#86 |
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Vielposter
Registriert seit: 28.07.2004
Ort: Groß-Umstadt
Alter: 46
Beiträge: 4.179
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Sieht ja wirklich aus wie Neu- ist fast zu schade dann final den Zündschlüssel umzudrehen!
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Gruß, der Daniel Cuore L201
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14.08.2011, 15:17
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#87 |
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Vielposter
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Lüchow, Wendland
Alter: 42
Beiträge: 2.488
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Sieht echt super aus
 ! Trotzdem noch ne Frage: Was ist denn das für eine goldbraune lackartige Beschichtung, die da noch teilweise an den Wangen der Kurbelwelle dran ist? Reste von Korrosionsschutzlack, damit die Welle beim evtl. Einlagern nicht gammelt?
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Es grüßt Euch Sven |
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14.08.2011, 16:41
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#88 |
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24/7 Poster
Registriert seit: 10.02.2003
Ort: Hägendorf
Alter: 47
Beiträge: 5.154
Themenstarter
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Stinknormales 10W/40 Mineraloel
LG Mike
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15.08.2011, 03:19
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#89 |
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Vielposter
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Lüchow, Wendland
Alter: 42
Beiträge: 2.488
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Achso, ist aber schön gleichmäßig geworden, die Schicht
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Es grüßt Euch Sven |
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26.08.2011, 21:43
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#90 |
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24/7 Poster
Registriert seit: 10.02.2003
Ort: Hägendorf
Alter: 47
Beiträge: 5.154
Themenstarter
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Guten Abend Leute
So, endlich habe ich meine Teile bekommen. Ersatzblock ist schon mal zusammengebaut. LG Mike
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