|
|
|||||||
| Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
 |
|
|
Themen-Optionen |
26.04.2013, 12:14
|
#81 |
|
Erfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 05.02.2013
Ort: Düren
Alter: 51
Beiträge: 1.136
|
das ergebnis ist dann aber erst recht geschmeidig, um nicht zu sagen cremig :-D
__________________
Das Blog zum Auto: http://www.dahastdu.de  BMW 325iC "Die Zicke" (E85 wenn verfügbar) BMW 540iT/6 #108 "Der Dicke" (LPG) Daihatsu Cuore FUN "Bobbycar" (meistens E10) Mercedes 200TE Automatik "Leo II" (E85 mit nem guten Schuss E10) VW Polo TDI BlueMotion "Fendt Farmer 103" (Diesel)
|
|
|
|
26.04.2013, 22:55
|
#82 | |
|
Vielposter
 
Registriert seit: 25.11.2009
Ort: Schrauberhausen
Alter: 45
Beiträge: 2.080
|
Zitat:
 aufgelöste Dichtung - Scheibe raus - fertig  
__________________
 Aktuelle Projekte: Die Bolle´s Mein Cuore L501 Projekte - jetzt Bolle 3.0 Das Cabrio Cuore L201 - Prumbs Cabrio Umbau Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms Alte Projekte: The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010) Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo) Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind! |
|
|
|
|
|
|
|
Ähnliche Themen
|
||||
| Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
| Daihatsu nicht mehr in Australia | Val Brown | Daihatsu International | 30 | 22.10.2020 08:53 |
| Beulchen hatte Pech *schnief* | Actimel | Die Cuore Serie | 4 | 03.11.2007 21:12 |
