L 251 Antriebswellengelenk gewechselt ,Starke Unwucht

[Smokerene]

hallo alle
habe heute nach falsch bestellten Teil die für den L251 das Antriebswellengelenk gewechselt ,ein neues Radlager einziehen lassen .
Allerdings ,habe ich das Gelenkt am Auto gewechselt ,dh ich habe es mit dem kleinen 5 KG Hammer draufgehämmert ,ging auch schwer ,hoffe das der Spannring sich ncihtzerbröstel hat , ( Bei abmachen des Gelenkes war der kaputt) .
so ,dann alles zusammen geschraubt .
Schraube drauf ,angezogen ..
losgefahren ....Starke Unwucht
mit 10 kmh noch nix ab 20 ...50 ,dann wird es immer schlimmer
kein Plan !
habe vorhin nicht mal den Bremssattel runter gemacht ,und das auto hoch gehoben um festzustellen stellen ob. die Antriebswelle eine Unwucht hat .leider nicht
Die Radnabe wird auch warm .Radlager ist neu ....ich weis nicht mehr weiter

[CtrlAltAudrey]

Huhu,

du hast sehr wahrscheinlich ein mechanisches Problem durch die Montage. Wenn du das Gelenk mit dem Hammer draufgeschlagen hast und der Sicherungsring vorher schon kaputt war, sitzt das neue Gelenk wahrscheinlich nicht sauber oder nicht ganz auf der Welle. Ich denke, dadurch entsteht genau so eine Unwucht, die mit der Geschwindigkeit stärker wird.

Zusätzlich deutet die warme Radnabe darauf hin, dass entweder das Radlager beim Einpressen beschädigt wurde oder jetzt unter Spannung läuft, was ebenfalls zu Vibrationen führen kann.

Ich glaube am sinnvollsten ist es, das Gelenk nochmal runterzunehmen und mit einem neuen Sicherungsring korrekt zu montieren, sodass es wirklich sauber bis zum Anschlag sitzt. Gleichzeitig solltest du mal prüfen, ob das Radlager ruhig läuft oder schon Geräusche macht, und kontrollieren, ob die Achsmutter mit dem richtigen Drehmoment angezogen ist (findest du im WHB).

In dem Zustand solltest du besser nicht weiterfahren, da dir im schlimmsten Fall das Lager oder die Antriebswelle kaputtgehen kann.

Liebe Grüße Audrey

[Smokerene]

Danke , ja werde ich noch mal alles runter bauen
. Wo bzw. wie sieht man , das die Gelenkwelle gut über den Ring ist ?
Im alten Gelenk lag ja Stückchen vom Alten Ring im Gelenk .
Danke für die rasche Antwort

[CtrlAltAudrey]

Zitat von Smokerene

Danke , ja werde ich noch mal alles runter bauen
. Wo bzw. wie sieht man , das die Gelenkwelle gut über den Ring ist ?
Im alten Gelenk lag ja Stückchen vom Alten Ring im Gelenk .
Danke für die rasche Antwort

Ich könnte dir sagen wie man das bei einem Skoda Yeti sieht, hatte dort nämlich das Problem. Bestimmt weiß der gute Mo mehr.

[Smokerene]

also .hab erstmal vieles abgebaut ,
die Welle Ansicht dreht sich ok. auch wenn ich das Gelenk ins verschiedene Richtung in drücke,ich denk mal der Ring müßte noch dran sein .
jetzt ....
das neu eingepresste billig Lager ( Teil Nummer Maxgear 33-0910 ) ist innen auf ca 3 cm schwarz verbrannt .
denk mal das müßte es sein ....kann leider hier keine bilder rein machen ,weis nicht wie das geht ....so dann

falls einer hier so ne komplette Radnabe ohne ABS hat :)

[Smokerene]

[IMG]https://www.directupload.eu/file/d/9318/q9kgp3e3_jpg.htm
[/IMG]https://www.directupload.eu/file/d/9318/6cgsbmw3_jpg.htm

[Smokerene]

https://www.directupload.eu/file/d/9318/q9kgp3e3_jpg.htm
https://www.directupload.eu/file/d/9...gsbmw3_jpg.htm

https://www.directupload.eu/file/d/9...h27fy3_jpg.htm

[Smokerene]

Nabend alles beim alten ...
Radlager heute ein 2 tes mal neu eingepresst ,alles zusammen geschraubt ,
#Bremsscheibe und Nabe kochend Heiss nach 1 KM fahrt .
Welle muss doch noch mal raus ...irgendwo ist der Fehler

Frage : geht die Welle / Rechts ganz einfach raus ? bekomme die einfach nicht raus .

und das Getriebe macht im. 4 und 5 Gang extreme Geräusche beim durchschalten und es dreht sich auch nur die rechte Seite ( Antriebswelle )

mittlerweile kein plan mehr

[SwissCuore]

Ich würd mir vom Schrott eine ungetrennte Kombination aus Antriebswelle und Radnabe holen, vermutlich ist bei deiner zu viel schief gegangen, hatte hier auch schon gelesen das bei anderen Reparaturen die Antriebswellen unberührt in der Radnabe gelassen werden.

[Smokerene]

ok ,ja so werde ichs machen .
ein Schrottplatz mit Daihatsu Cuore zu finden ist hier extrem schwer .

Frage noch ,die Antriebswelle rechts muss doch eigentlich ohne weiteren aufwand rausgehen ?