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Young- und Oldtimerbereich Hier könnt ihr eure antiken Schätze vorstellen |
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#31 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 20.07.2008
Ort: Mittelfranken / Fränk. Seenland
Beiträge: 2.041
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NOCH schöner ???
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#32 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 13.04.2008
Ort: 01189 Dresden
Beiträge: 4.723
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" Ganz ohne Weiber geht die Chose nicht ! " , aber zugegeben , Buschilein hat auch angenehme Rundungen .
Gruß von Einem , der sich an Vielem erfreut ! |
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#33 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 25.11.2009
Ort: Schrauberhausen
Alter: 44
Beiträge: 2.080
Themenstarter
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MOseumstagbuch - Außenstelle Schrauberhausen 19.08.2022
Da das MOseum aktuell auf Grund von Betriebsferien geschlossen ist, musste sich die MOseums-Crew für den Arbeitseinsatz in die Zweigstelle in Schrauberhausen zurückziehen. Eine alte Weisheit besagt: „Ist die Katze nicht im Haus, tanzen die Mause auf dem Tisch“ und so war es. Mo ist weit und breit nicht in Sicht und kaum waren Dennis und Dirk angekommen hatten sie schon das erste Bier am Hals. Arbeitseinsatz????? Wie? Lieber erstmal Party. ![]() Der modifizierte Chocomel Kühlschrank war ja auch reichlich gefüllt: Aber kaum hatten wir uns niedergelassen und ein, zwei, eventuell sogar drei Bier getrunken, stand das Taxi parat. Es hieß Abfahrt zum Grillen. Nach dem Grillen ging es dann zum Haupttermin des Abends, der Bahndamm rief. Dort war Festival angesagt: Man muss sich manchmal auch ein wenig zerstreuen, man kann ja nicht immer nur arbeiten. Und auch die MOseums-Crew braucht ab und an ein wenig Abwechslung. So spontan würde ich sagen, war der Abend ein Erfolg. Der Großteil der Bands die wir gesehen haben, haben richtig abgerissen und wir hatten Spaß. Die letzte Band war zwar nicht so der Reiser, aber für Dirk verging der Auftritt wie im Schlaf. ![]() MOseumstagbuch - Außenstelle Schrauberhausen 20.08.2022 Man muss kein Orakel sein um festzustellen, dass der Samstag entsprechen holprig begann. Wir brauchten etwas bis wir uns wieder aklimatisiert hatten. Gegen halb 10 stand dann Daniel auf der Matte und hatte Brötchen mitgebracht. So konnten wir noch ganz entspannt frühstücken bevor dann auch Kai an der Halle ankam. Dann war es erstmal Zeit für eine Pepper. Wir hatten uns vorgenommen ganz entspannt zu schrauben und mal was an Gudrun zu machen. Die stand ja schon eine ganze Weile total vernachlässigt in der Ecke. Also Gudrun erst einmal von den Decken befreit und raus geholt. Erste Amtshandlung soll dann Fahrwerk und Felgen sein, da Gudrun ja immer noch hoch wie ein Bus war und ich die Kreuzspeichen für Bolle geklaut hatte. Da ich nun aber noch einen zweiten Satz goldene MSW dank der Aufarbeitung von Mo hatte und Daniel mit seine Federn aus der Zitrone überlassen hatte konnten wir Gudrun pimpen. Also erstmal an der Hinterachse die Federn raus, die neuen rein und dann die Goldlinge drauf: Dann vorn mit vereinten Kräften. Dabei überarbeiteten wir auch direkt noch die Bremssättel, damit die Schiebehülsen wieder gängig waren. Ja doch, die Gudrun hat das dringend gebraucht . . . . dieses heiße Stück ![]() Leider haben wir Gudrun nur mit Bremsenreiniger zum laufen bekommen, sonst hat sie sich schon etwas geziert. Das Problem war aber schnell diagnostiziert, die Spritpumpe hatte den Geist aufgegeben. Mittlerweile habe ich eine neue Pumpe geordert, ich hoffe das Gudrun dann damit läuft. Zwischendrin gab es natürlich immer wieder gute Gespräche, Kaltgetränke und auch mal Mittagessen oder Kuchen. Am späten Nachmittag zündeten wir dann den Grill: So ein bisschen Autotreffenflair hatte das schon: Aber sollte das wirklich schon alles für heute gewesen sein? Nein, natürlich nicht. Auch meinen Lancer F motteten wir aus: Auch der F zierte sich etwas und bekam erst keinen Sprit bis zur Pumpe. Mit etwas nachhelfen kam aber Sprit und er sprang an. Leider läuft er nur in der Kaltlaufphase und zickt dann wenn er warm ist. Da muss ich nochmal ran. Aber wir ließen dann erstmal den Abend noch schön gemütlich in der Halle ausklingen: MOseumstagbuch - Außenstelle Schrauberhausen 21.08.2022 Sonntag ist ja traditionell der Abreisetag, aber natürlich nicht ohne Frühstück. Danach entschieden wir uns noch zum lokalen wöchentlichen Oldtimertreffen im Nachbardorf zu fahren um eine paar feine Autos anzuschauen: Danach ging es zurück in die Halle und wir machten noch klar Schiff, bis dann das finale Bild des Wochenendes entstand, bevor der Hof sich wieder leerte. Danke für die Hilfe und das grandiose Wochenende an Dennis, Dirk, Daniel und Kai. Ich gehe davon aus, dass dies nicht das letzte mal gewesen sein wird.
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![]() Aktuelle Projekte: Die Bolle´s Mein Cuore L501 Projekte - jetzt Bolle 3.0 Das Cabrio Cuore L201 - Prumbs Cabrio Umbau Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms Alte Projekte: The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010) Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo) Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind! |
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#34 |
Admin
![]() Registriert seit: 06.01.2003
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Alter: 55
Beiträge: 7.318
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Schön war es. Die Frühschicht heute zog sich zwar wie Kaugummi, aber das Wochenende war es wert
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#35 | |
Vielposter
![]() Registriert seit: 20.07.2008
Ort: Mittelfranken / Fränk. Seenland
Beiträge: 2.041
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![]() Zitat:
Und Danke das ihr dem Dennis bei der Gudrun zur Hand gegangen seid - ich könnt jetzt schreiben - die steht schon viel zu lange in der Halle rum und staubt ein - aber da kehre ich lieber erst mal vor meiner Hallentüre ... ![]()
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#36 |
Erfahrener Benutzer
![]() Registriert seit: 14.07.2003
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Alter: 40
Beiträge: 940
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Na da haat ihr ja ne Menge Spaß und Erfolg gehabt. Die Gudrun ist echt ein hübsches Mädel äh Auto
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#37 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 20.07.2008
Ort: Mittelfranken / Fränk. Seenland
Beiträge: 2.041
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Wow ! Letzter Eintrag 2022 ... ich hab was zum Thema - und die Aktion passt eben nur hier rein - auch wenn sie nicht im "MOseum" , aber mit der (Teil -) Belegschaft der "MOseums-Crew" stattfand .
Es war nämlich wieder mal ein ganz normales "MOchenende" angesagt - das Jahr 2024 neigt sich dem Ende zu - und es gab nach ein paar kleinere, wenn auch zähe Schlachten zu schlagen ... Unter anderem hatte ich bei YIN noch einen Wagen zwischen gelagert, den er mir mit Hilfe unsere hölländischen Kontakte (... thanks to Nathanael) nach deutschland überführt hatte ... der Wagen sollte nun endlich zu mir in den Süden der Republick umziehen . Da bot es sich an das hier im Forum ein interessanter Move L901 offeriert wurde (http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ote=1&p=562874) - den ich nach Abgleichen des Standorts - und der damit einhergehenden Erkenntnis, daß der Move bei Kai (B-Joe) ums Eck stand - einfach ungesehen erwarb - und von Donnerstag den 12.12.24 bis Samstag den 14.12.24 bei Kai zwischen lagern lies ... ![]() Wie geht jetzt das Eine mit dem Anderen zusammen ? Der Plan wurde kurzentschlossen geschmiedet und umgesetzt - so startete in allker Herr Gotts Frühe ein Gespann in "Schrauberhausen" ... ![]() Die Ladung auf Yin´s Zugfahrzeug bestand aus dem von mir erworbenem alten L201 von Nathanael - unser "dutchman" . ![]() Und da das wetter zwar trocken, aber schon arg frostig war - tat die mehrstündige Fahrt zum Kai ihr Übriges, daß der Wagen bein Ankunft frontal komplett vereist war ... ![]() Ebenso in aller Herr Gotts Frühe startete ich mit meinem Gespann, um die 280 km bis zu Kai zu fahren - vereinbarte Uhrzeit war 10.00 Uhr am Morgen ... um 10.30 Uhr konnten wir den ersten Kaffe vom Kai entgegen nehmen ![]() ![]() Dann hies es "Ware" tauschen - der L201 wanderte von Yin´s auf meinen trailer - zur Weiterreise gen Süden ... ![]() An der Stelle hab ich etwas vorgegriffen, denn vorab hies es die "Arbeiten" am Eingangs erwähnten Forums-Kauf / Move L901 zu erledigen ... denn der hatte am selbigen Tag noch einen unumgänglichen "Termin" ... Den L901 habe ich einzig und alleine wegen der raren Verspoilerung erworben - da auf den Verkaus Fotos bereits deutliche Rostschäden zu erkennen waren - und die Annonce verriet das auch das klassiche "Kolbenring-Problem" vorlag ... Also lautete die Tagesaufgabe : "Schlachtung zur Teileverwertung" ! ![]() ![]() Bei diesem Bild - bitte das Fahrzeug im Hintergrund vormerken - darauf komme ich hier auch noch zu sprechen ... ![]() Und das blieb am Ende des Samstag Vormittags von meinem L901 Kauf noch übrig ... nur wer barucht sowas , wohin mit den sterblichen Resten ??? Ich handhabe das in letzter Zeit so, daß ich bei der örtlichen Feuerwehr anfrage, ob Bedarf an "Übungsmaterial" besteht - und finde immer dankbare Abnehmer . Im Fall des L9 konnte ich jetzt schlecht zwei Autos auf meinem trailer heim schleppen (ihr erinnert Euch - Nathanaels alter L201 war ja schon verladen ...) . Aber hier hatte Kai die rettende Idee - denn er ist Mitglied seiner örtlichen Freiwilligen Feuerwehr ![]() Und die wollten den L901 spätestens um 13 Uhr am Samstag abholen - es stand eine Übung auf dem Marktplatz des Ortes an ... Ich habe heute die Bilder der Aktion erhalten - und würde behaupten : "Tagesaufgabe erfüllt !" ![]() ... nein - ein UMfall ! ![]() Routiniert werden die Betroffenen geborgen ... ![]() Und die UMfall-Stelle anschließend geräumt ... So schnell kann´s gehen - wenn ihr hier im Forum euer "bestes Stück" zum Kauf anbietet ... plötzlich ist der wagen Hauptdarsteller im Szenario einer Feuerwehr Übung ... und in diesem Fall finde ich - ein würdiger Abgang für einen Rostmürben und Motorschaden behafteten Daihatsu, der davor seine besten Anbauteile hergab, die nun den Weg an meinen (... ja, es ist Sarah´s) Move L901 finden werden - dazu später mehr ... Ich hoffe wir haben den Verkäufer des L9 nicht zu sehr "vor den Latz getreten" - ich hatte fairer Weise schon beim Telefonat mit ihm erwähnt, daß der L901 nur ein Teileträger für mich ist ... ![]() Was gabs jetzt noch mit dem im Hintergrund zu sehenden Move L601 - der hier im Forum unter dem nick name "Nervermint" bekannt ist (http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=48938) ??? Über "Umwege" ist der Wagen in Kai´s Garage gelandet - und wartete dort noch auf die restlichen Anbauteile in der neuen Wagenfarbe ... die ich eine Woche vor dem "MOchenende" noch fertig gestellt habe und am Samstag gleich mit angeliefert habe ... Und damit sie nicht in einer Ecke verstauben, haben wir auch den "Nevermint" gleich noch fertig gestellt - alle frisch gelackten Teile (Turbohaube mit Hutze, Heckklappe und er ducktail Spoiler) sind jetzt am Move verbaut ... Ein erfolgreicher Samstag eben ... Danke an Yin, Kai und seine Gemahlin - Danke für die Gastfreundschaft, die Verpflegung, den Samstag mit Freunden , der Zwischenlagerung des L901 - und des L201 ... Danke das ich bei solchen Aktionen auf Euch alle zählen kann ! ![]() Eine schöne neue Woche Euch - Gruß, der Mo .
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#38 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 29.09.2004
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Danke Mo, für den schönen Bericht.
Schön wars, neben Haus und Kind, mal wieder am Auto zu schrauben. Die Teile haben eine würdige Bleibe gefunden, und der Move selbst wird der Feuerwehr noch für einige weitere Übungen dienen. Besser kann man den kleinen doch nicht verwerten. Fakt am Rande: Die Pedale in so 'nem Dai sind verdammt stabil, das mussten die Kameraden gestern feststellen! ![]() Danke für die neuwertigen Nevermint Teile, das sieht so toll aus! Aber dazu bald mehr im eigenen Beitrag. |
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#39 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 20.07.2008
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Mist jetzt hab ich noch ´nen Fehler beim Move-Verkaufs link eingebaut ...
Hier ist der richtige link - http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...874#post562874 Und ja, die Pedale sind aus ziemlich stark dimensioniertem Flachstahl gebogen ... bei heutigen Fahrzeugen baut man so Nebensächlichkeiten gerne mal aus Kunststoff ...
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#40 |
Admin
![]() Registriert seit: 08.02.2003
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Schönes, weißes Zugpferd hast du da
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Gruß Piet ---------------------------------------------------------------------------Wenn Rumkugeln um Rumkugeln rumkugeln, kugeln Rumkugeln um Rumkugeln rum --------------------------------------------------------------------------- Verkauft: T25: ![]() Verkauft: G10: ![]() Verkauft: A1 R.I.P. : A101,A101,A1,A1 Geändert von Frog1971 (16.12.2024 um 16:32 Uhr) |
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