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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx) |
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Themen-Optionen |
27.01.2006, 20:25 | #1 |
Gast
Beiträge: n/a
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Schwachstellen beim Diesel??
Hallo!
Welche Erfahrungen habt ihr mit den 3-Zylinder Diesel Motoren gemacht? Ich hab ja bis jetzt nichts gutes darüber gehört...viele Motorschäden, verärgerte Leute,... Gibt es spezielle Schwachstellen an diesem Motor? Worauf muss ich besonders acht geben? Hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen, bin bei den Daihatsus ziemlicher Neuling. schöne Grüße Günter |
28.01.2006, 00:26 | #2 | |
Moderator
Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Siegendorf / Österreich
Alter: 49
Beiträge: 4.107
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Zitat:
Die sind nur haltbar wenn man sie richtig behandelt (z.B. nicht mehr als -10 Fristschutz im Sommer wegen der Kühlung) Sonst reibet der mittlere Zylinder an, die Köofe reissen, die Turbolader gehen gerne ein (gibt auch keine Teil dafür....) georg
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com |
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29.01.2006, 13:39 | #3 |
Gast
Beiträge: n/a
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Danke für die Infos. Dann werd ich mich lieber mal auf die Suche nach einem Benziner machen!!
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29.01.2006, 15:03 | #4 |
Admin
Registriert seit: 06.01.2003
Ort: Irgendwo im Winkel
Alter: 55
Beiträge: 7.272
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Der Benziner ist mit Sicherheit die bessere Wahl, wie bereits gesagt wurde gibt es bei den 3 Zylinder Diesel Dai´s eigentlich nur ein Problem und das ist der Motor!
Es gibt also nicht viel was für ein Diesel spricht, der Verbrauch ist nicht sensationell niedrig, der Steuersatz enorm hoch, und die technik völlig veraltet und absolut unausgereift. Das ist echt nur was für Fan´s mit entsprechender Zeit und dem fachlichen Know How. Ich kenne nur ein laufendes Modell! Und das gehört einem echten Bastelfachmann, den fährt der nur mit roter Nummer und das nur wenige Tage im Jahr. Also besser einen Beziner nehmen |
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