hybridlader - Daihatsu-Forum.de

Patrick82 · 13.01.2009, 16:14

aus welchen turbos kann ich ohne grossen aufwand einen hybridlader für den gtti bauen.vj 14 hab ich schon gehört,der mazda 323 bf soll den haben aber da gibts mehrere modelle.was mit den bg oder f turbos gehen die nicht auch.hab nen vj 21 an der hand passt der.haben hier bestimmt schon einige gemacht,wär nett wenn ihr mir sagen könntet welchen ihr verbaut habt.gruss

Turborädi · 13.01.2009, 19:55

wenn mich nicht alles täuscht hat der mazda 323bf turbo einen VJ17 Lader!
der des BG ist nochmal eine nummer größer, und der des BG GTR kommt schon bei dem GTR erst relatiev spät!

wilst du nur den lader tauschen, oder einen lader aus teilen basteln?

der VJ17 des BF unterscheidet sich von der größe her schon leicht! verdichter und abgasteil ist da etwas größer! nur, ob dir der flansch... passt ist eine andere sache!
im notfall müsstest halt eine adapter platte machen, und dich auf das maß des laders hinarbeiten...! das nächste ist, die öl und wasserleitungen bei einem lader tausch nicht mehr passen und es sein kann dass du den lader insich drehen musst!

wichtig ist dabei dass der ölrücklauf immer unten ist! und die rückleitung nicht aufwärts geht, sodass das öl schön abfließen kann... sonst hast du einen turboschaden um den anderen! sollte das unvermeidbar sein (was bei dem auto aber nicht der fall ist!!! weil ich das sogar mit einem Garrett GT2554 und einem fächerkrümmer nicht muss...) musst du eine separate ölpumpe einbauen die dir das öl zurück fördert...

wenn mich nicht alles täuscht hat es mal einen beitrag über hybridlader gegeben! wenn ich mehr zeit habe kann ich dir mal suchen!

Patrick82 · 13.01.2009, 20:03

achso hab gelesen das der bf den vj 14 verbaut hat.ich wollte auf jedenfal nichts anpassen und so.nur das verdichterrad und die kalte seite tauschen,dann passt es ja und man muss nichts ändern,bitte korrigier mich wenn ich falsch liege.welchen hast du denn drin?

Turborädi · 13.01.2009, 21:14

guckst du!
http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...=23299&page=24

das ist jedoch kein hybridlader!

der verdichter vom mazda bf turbo dürfte rein von der größe her schon passen! ich persönlich würde allerdings auch das abgasrädchen vergrößern! nur ein bisschen, und eine andere downpipe machen! (weg mit dem druck und hitzestau...) kat raus! dann schonst den motor ein bisschen!

ich glaube der georg (JapanTurbo) hat einen hybridlader mit einem mazda teil, frag mich aber nicht ob er den warmen oder kalten teil von dem hat!

Patrick82 · 13.01.2009, 21:45

hat japanturbo so beschrieben.vj 14 lader aus nem mazda 323 bf.verdichterrad und kalte seite tauschen, wuchten lassen und einbauen!??kann man dann irgendein anderes abgasrädchen draufmachen oder wie soll ich das vergrössern`?beobachte gerade einen vj 21 lader bei ebay,wenn ich wüsste ob der passt.wie kann man sich da schlau machen welche möglichkeiten es gibt um den lader zu verändern?und nen anderen llk.

Turborädi · 13.01.2009, 22:07

dieser beitrag!
http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ht=hybridlader

hmmm, erfahrungen sind da wichtig!
es geht nämlich nicht nur um den durchmesser des rädchen, sondern auch um die steigung und der anzahl der fächer....
ich habe selber noch nie einen hybridlader gemacht! turbocraft geht hin und dreht die originalschnecke aus und setzt ein leicht größeres abgasrädchen ein...
welches da passt, bin ich überfragt! aber ich glaube der mazda bf lader wäre keine schlechte alernatieve! der hat relatiev wenig hubraum und doch eine recht gute leistung! eventuell passt da sogar der flansch, dann kannst du den kompletten lader tauschen!
wasserleitungen und ölleitungen müssten in diesem falle halt gewechselt werden!

der verdichterteil kannst im normalfall nach unten drehen, (so dass der lader nach unten statt nach oben bläst) dann kannst direkt in einen llk fahren der vor dem wasserkühler sitzt, und dann rechts am wasserkühler vorbei wieder rauf zur drosselklappe! so würde ich es in deinem fall machen! (kürzr geht fast nicht mehr!)
wenn du einen größeren llk suchst, ich hätte einen zu verkaufen!

Patrick82 · 13.01.2009, 22:40

was für einen lader fährst du denn?was hat das mit den fächern auf sich?

Turborädi · 14.01.2009, 12:11

ich meinte damit einen fächerkrümmer! der ist länger wie ein originaler, damit die hitze besser vom motor weg kann und sich die strömung etwas regenerieren kann... besserer luftfluss...
guckst du!

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...=23299&page=36

Patrick82 · 14.01.2009, 13:35

achso den krümmer ok.weist du wo ich einen herbekommen und ne gute downpipe?

BAR-Junky · 14.01.2009, 14:12

Downpipe = Camskill

Was Preis-Leistung betrifft sind die TOP !!

13.01.2009, 16:14	#1
Patrick82 Benutzer Registriert seit: 25.02.2007 Ort: wassenberg,nähe mg Alter: 42 Beiträge: 78	hybridlader aus welchen turbos kann ich ohne grossen aufwand einen hybridlader für den gtti bauen.vj 14 hab ich schon gehört,der mazda 323 bf soll den haben aber da gibts mehrere modelle.was mit den bg oder f turbos gehen die nicht auch.hab nen vj 21 an der hand passt der.haben hier bestimmt schon einige gemacht,wär nett wenn ihr mir sagen könntet welchen ihr verbaut habt.gruss

13.01.2009, 19:55	#2
Turborädi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.03.2007 Ort: Liechtenstein Alter: 38 Beiträge: 935	wenn mich nicht alles täuscht hat der mazda 323bf turbo einen VJ17 Lader! der des BG ist nochmal eine nummer größer, und der des BG GTR kommt schon bei dem GTR erst relatiev spät! wilst du nur den lader tauschen, oder einen lader aus teilen basteln? der VJ17 des BF unterscheidet sich von der größe her schon leicht! verdichter und abgasteil ist da etwas größer! nur, ob dir der flansch... passt ist eine andere sache! im notfall müsstest halt eine adapter platte machen, und dich auf das maß des laders hinarbeiten...! das nächste ist, die öl und wasserleitungen bei einem lader tausch nicht mehr passen und es sein kann dass du den lader insich drehen musst! wichtig ist dabei dass der ölrücklauf immer unten ist! und die rückleitung nicht aufwärts geht, sodass das öl schön abfließen kann... sonst hast du einen turboschaden um den anderen! sollte das unvermeidbar sein (was bei dem auto aber nicht der fall ist!!! weil ich das sogar mit einem Garrett GT2554 und einem fächerkrümmer nicht muss...) musst du eine separate ölpumpe einbauen die dir das öl zurück fördert... wenn mich nicht alles täuscht hat es mal einen beitrag über hybridlader gegeben! wenn ich mehr zeit habe kann ich dir mal suchen! __________________

13.01.2009, 21:14	#4
Turborädi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.03.2007 Ort: Liechtenstein Alter: 38 Beiträge: 935	guckst du! http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...=23299&page=24 das ist jedoch kein hybridlader! der verdichter vom mazda bf turbo dürfte rein von der größe her schon passen! ich persönlich würde allerdings auch das abgasrädchen vergrößern! nur ein bisschen, und eine andere downpipe machen! (weg mit dem druck und hitzestau...) kat raus! dann schonst den motor ein bisschen! ich glaube der georg (JapanTurbo) hat einen hybridlader mit einem mazda teil, frag mich aber nicht ob er den warmen oder kalten teil von dem hat! __________________

13.01.2009, 22:07	#6
Turborädi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.03.2007 Ort: Liechtenstein Alter: 38 Beiträge: 935	dieser beitrag! http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ht=hybridlader hmmm, erfahrungen sind da wichtig! es geht nämlich nicht nur um den durchmesser des rädchen, sondern auch um die steigung und der anzahl der fächer.... ich habe selber noch nie einen hybridlader gemacht! turbocraft geht hin und dreht die originalschnecke aus und setzt ein leicht größeres abgasrädchen ein... welches da passt, bin ich überfragt! aber ich glaube der mazda bf lader wäre keine schlechte alernatieve! der hat relatiev wenig hubraum und doch eine recht gute leistung! eventuell passt da sogar der flansch, dann kannst du den kompletten lader tauschen! wasserleitungen und ölleitungen müssten in diesem falle halt gewechselt werden! der verdichterteil kannst im normalfall nach unten drehen, (so dass der lader nach unten statt nach oben bläst) dann kannst direkt in einen llk fahren der vor dem wasserkühler sitzt, und dann rechts am wasserkühler vorbei wieder rauf zur drosselklappe! so würde ich es in deinem fall machen! (kürzr geht fast nicht mehr!) wenn du einen größeren llk suchst, ich hätte einen zu verkaufen! __________________ Geändert von Turborädi (13.01.2009 um 22:16 Uhr)

14.01.2009, 12:11	#8
Turborädi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.03.2007 Ort: Liechtenstein Alter: 38 Beiträge: 935	ich meinte damit einen fächerkrümmer! der ist länger wie ein originaler, damit die hitze besser vom motor weg kann und sich die strömung etwas regenerieren kann... besserer luftfluss... guckst du! http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...=23299&page=36 __________________

13.01.2009, 20:03	#3
Patrick82 Benutzer Registriert seit: 25.02.2007 Ort: wassenberg,nähe mg Alter: 42 Beiträge: 78 Themenstarter	achso hab gelesen das der bf den vj 14 verbaut hat.ich wollte auf jedenfal nichts anpassen und so.nur das verdichterrad und die kalte seite tauschen,dann passt es ja und man muss nichts ändern,bitte korrigier mich wenn ich falsch liege.welchen hast du denn drin?

13.01.2009, 21:45	#5
Patrick82 Benutzer Registriert seit: 25.02.2007 Ort: wassenberg,nähe mg Alter: 42 Beiträge: 78 Themenstarter	hat japanturbo so beschrieben.vj 14 lader aus nem mazda 323 bf.verdichterrad und kalte seite tauschen, wuchten lassen und einbauen!??kann man dann irgendein anderes abgasrädchen draufmachen oder wie soll ich das vergrössern`?beobachte gerade einen vj 21 lader bei ebay,wenn ich wüsste ob der passt.wie kann man sich da schlau machen welche möglichkeiten es gibt um den lader zu verändern?und nen anderen llk.

13.01.2009, 22:40	#7
Patrick82 Benutzer Registriert seit: 25.02.2007 Ort: wassenberg,nähe mg Alter: 42 Beiträge: 78 Themenstarter	was für einen lader fährst du denn?was hat das mit den fächern auf sich?

14.01.2009, 13:35	#9
Patrick82 Benutzer Registriert seit: 25.02.2007 Ort: wassenberg,nähe mg Alter: 42 Beiträge: 78 Themenstarter	lader achso den krümmer ok.weist du wo ich einen herbekommen und ne gute downpipe?

14.01.2009, 14:12	#10
BAR-Junky Benutzer Registriert seit: 17.11.2006 Ort: In Österreich/ Blumau-Neurißhof im Bezirk Baden Beiträge: 161	Downpipe = Camskill Was Preis-Leistung betrifft sind die TOP !!

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