31.03.2011, 12:44 | #241 |
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Ich glaube ich komme da irgendwo nicht ganz mit.
E85 ist doch 85% Ethanol, oder nicht? Und wer das tankt, braucht sich doch über E10 gar keinen Kopf machen oder? E85-Säulen sind mir hier in der Gegend gar nicht aufgefallen... |
31.03.2011, 12:53 | #242 |
Vielposter
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Ja, des Ländle isch fascht E85-frei.
http://www.e85.biz/media/archive1/et...kstellen-d.pdf
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31.03.2011, 14:17 | #243 |
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Richtig, den einzigen Kopf den man sich über E10 machen kann, ist dass das Zeug zu teuer verkauft wird. Wir bekommen andauernd was Neues präsentiert und die Preise steigen und steigen. Da ist es halt konsequent, auszuloten, was das Wägelchen alles frisst, um dem Fiskus und den Konzernen wenigstens ansatzweise eine lange Nase zu zeigen. Unser Diesel fährt auch mit Heizöl und Rapsöl aus dem Supermarkt problemlos...
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01.04.2011, 21:19 | #244 |
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So heute 20L E 85 getankt und nicht gemischt,viel vom alten E 70 Gemisch kann nicht mehr drin gewesen sein da Reserve ,er sprang normal an ,keine Warnleuchte meldet sich gefahren ist er auch normal .
Bin jetzt knapp 80 km gefahren von Stadt Verkehr im 5 Gang bei ,über Landstrassen und gerade noch mal über die A3 20 Km Vollgas . |
07.04.2011, 01:17 | #245 |
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Moin!
Wer eine orange Tonne für elektro Schrott macht, der macht auch E10. Wir (mein Mann und ich (auch Mann)) fahren einen Sirion 1.0 und tanken E10 (nicht das ich von dem Müll überzeugt bin, aber als Rentner/Kranker auf ewig kann man /frau sich anderes nicht leisten) LöL Gruß MÄG |
07.04.2011, 10:35 | #246 |
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Bei 10 000 km/Jahr und 6 l/100 km kosten 8 Cent pro Liter Differenz lediglich 4 € im Monat mehr. Die kann sich jeder leisten, der ein Auto unterhalten kann!
Bis denne Daniel
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http://pampersbomber.bplaced.net bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT, aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400 Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden. |
07.04.2011, 22:05 | #247 |
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Insofern man sich nicht erwischen lässt... Nur würd ich das nicht gerade in nem Forum posten
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Weil mein kleiner ein "Mister Zuverlässig " ist und Spass macht. |
08.04.2011, 09:33 | #248 |
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Ähm, es ging hier mehr um den technischen Aspekt und einen Test. Nicht um Dauerbetrieb.
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09.04.2011, 19:33 | #249 |
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Der Farbstoff bleibt aber -auch verdünnt- im System erhalten. Und ist auch viele Tankladungen später noch nachweisbar. Aber muß jeder selbst wissen.
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14.04.2011, 02:03 | #250 | |
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Zitat:
hört nicht auf dieses dummes Gesülze von diesen Werkstätten die seit über 20 Jahren nichts dazugelernt haben, fahrt einfach mit Ethanol, ob E10 oder E85, es fährt fast jedes Auto mit Ethanol. Das erste Auto ist mit Ethanol gefahren, das ist über 100 Jahre her, was für ein Fortschritt, heute kann das Auto in Deutschland nicht mit Ethanol fahren, aber es geht in anderen Ländern. Na, ja die Autoindustrie baut ja für jedes Land ein Spezielles Auto das mit Ethanol betrieben wird, Ha,Ha. Schaut doch mal auf diese HP: www.flexenegy.eu dort sind einige Infos. Gruß Jimmie |
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