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24.04.2005, 16:57
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#21 |
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Admin
 
Registriert seit: 08.02.2003
Ort: Lübeck
Alter: 53
Beiträge: 5.220
Themenstarter
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Hier mal bilder vom Rost in den hinteren Radläufen.
Und die letzten beiden Bilder zeigen eine Roststelle die mir heute beim Waschen+Polieren aufgefallen ist. Ist denn Nie Ruhe. Meine Beifahrer-Tür gammelt auch am unteren Pfalz. Gut das ich noch Ersatz habe. @Mike: Habe als krönenden Abschluss bei der Unterbodenrestauraution, in jedes gefundene Loch Hohlraumschutz reingetan. .
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Gruß Piet ---------------------------------------------------------------------------Wenn Rumkugeln um Rumkugeln rumkugeln, kugeln Rumkugeln um Rumkugeln rum --------------------------------------------------------------------------- Verkauft: T25:  Verkauft: G10:  Verkauft: A1 R.I.P. : A101,A101,A1,A1 |
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27.04.2005, 01:55
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#22 |
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Benutzer
 
Registriert seit: 25.08.2003
Ort: wien
Alter: 47
Beiträge: 332
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das in den hinteren rad läufen ist klar da muss mann nach einer zeit die dicht masse erneuern und den faltz ausen auch abdichen weil dort das wasser auch rein kommt sonst rostet er euch im hinteren teil durch
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vereinslink : www.msv-jtc.at / japanese tuning cars |
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27.04.2005, 08:15
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#23 |
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Moderator
 
Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Siegendorf / Österreich
Alter: 49
Beiträge: 4.107
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siehe:
http://www.daihatsu-forum.de/viewtopic.php?t=6300 Du solltest dringenst!!!!!!!!! was unternehmen, sonst rostet dir das AUto unter dem Hintern weg !!! georg
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com |
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