Bioethanol E10 NICHT geeignet für EJ Motoren - Seite 5 - Daihatsu-Forum.de

Dieselpapst · 07.02.2008, 18:54

Zitat:

Zitat von rainer

Der Trevis ist der einzige mit EJ Motor,das macht den unterschied aus.

Ich dachte immer der Cuore hat auch einen EJ - Motor ?

Mein L7 Hat den EJ-DE und der aktuelle Cuore den EJ-VE.

Und der Trevis hat ...?

Wer von uns beiden hat jetzt geraucht ?

Heiko

Q_Big · 07.02.2008, 19:47

Cuore L701: EJ-DE, EJ-VE (variable Nocke)
Cuore L251: EJ-VE
Trevis: EJ-VE
Sirion M100: EJ-DE

07.02.2008, 19:53

Zitat:

Zitat von Q_Big

Sirion: EJ-DE(?), EJ-VE

Zusatz: Sirion NUR M100 mit EJ-DE Motor (immer nur dieser Motor im Sirion!!)

Sirion M300 mit 1KR-FE Motor

Q_Big · 07.02.2008, 20:10

Okay, editiert

CarDoc · 07.02.2008, 20:20

Nette Erklärungsversuche

Aber nix für mich als "langsam denkende Landbevölkerung". Irgendwie stehe ich auf dem "Benzinschlauch"

Es kann sein das das kaputt geht oder das Angegriffen wird und schädlich ist.

DD ist sich selbst noch nicht sicher.

Na Dann warte ich mal ab wenn DD etwas auf der HP veröffentlicht oder in der einschlägigen Zeitschriften bekannt wird.

25Plus · 07.02.2008, 20:21

Zitat:

Zitat von Rainer

Zusatz: Sirion NUR M100 mit EJ-DE Motor (immer nur dieser Motor im Sirion!!)

Sirion M300 mit 1KR-FE Motor

Jetzt glaubt er es immer noch nicht.

Sirion M100 mit EJ-DE und EJ-VE.
YRV 1.0 nur mit EJ-VE.

Mfg Flo

Q_Big · 07.02.2008, 20:30

Da ichs nicht editieren kann, hänge ichs nochmal an:

Cuore L701: EJ-DE, EJ-VE
Cuore L251: EJ-VE
Trevis: EJ-VE
Sirion M100: EJ-DE, EJ-VE
YRV 1.0: EJ-VE

Mensch, ist ja doch ne ganze Menge an EJ Motoren und Modellen, wenn es da Probleme gäbe, hätte Daihatsu doch nicht so pauschal freigegeben?

Wenn noch was verkehrt ist, bitte innerhalb 30 Minuten drauf aufmerksam machen, sonst gehts edit nicht mehr :(

Q_Big · 07.02.2008, 20:33

Übrigens hängt bei meinem Händler die Info aus der Zeitung im Verkaufsberü das neuere Daihatsumodelle E10 freigegeben sind. Ist aber halt der bekannte Zeitungsausschnitt.

Dieselpapst · 07.02.2008, 20:33

So, jetzt haben wir alle gesehen daß der EJ-VE im Cuore 701 und 251, Sirion, etc. verbaut ist.
Warum in Gottes Namen verbietet denn DD explizit im Trevis Ethanol ?

Wird der in Pachiskistan gebaut mit Materialein`(Benzinleitungen) aus der Steinzeit ?

Heiko

CarDoc · 07.02.2008, 20:34

Hab ich den Zeitungsartikel verpasst ???

07.02.2008, 19:47	#42
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.306	Cuore L701: EJ-DE, EJ-VE (variable Nocke) Cuore L251: EJ-VE Trevis: EJ-VE Sirion M100: EJ-DE __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)! Geändert von Q_Big (07.02.2008 um 20:10 Uhr)

07.02.2008, 20:10	#44
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.306	Okay, editiert __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

07.02.2008, 20:20	#45
CarDoc Benutzer Registriert seit: 28.03.2007 Ort: Nähe Münster Alter: 53 Beiträge: 115	Nette Erklärungsversuche Aber nix für mich als "langsam denkende Landbevölkerung". Irgendwie stehe ich auf dem "Benzinschlauch" Es kann sein das das kaputt geht oder das Angegriffen wird und schädlich ist. DD ist sich selbst noch nicht sicher. Na Dann warte ich mal ab wenn DD etwas auf der HP veröffentlicht oder in der einschlägigen Zeitschriften bekannt wird. __________________ Die besten Grüße aus dem Münsterland sendet Daniel

07.02.2008, 20:30	#47
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.306	Da ichs nicht editieren kann, hänge ichs nochmal an: Cuore L701: EJ-DE, EJ-VE Cuore L251: EJ-VE Trevis: EJ-VE Sirion M100: EJ-DE, EJ-VE YRV 1.0: EJ-VE Mensch, ist ja doch ne ganze Menge an EJ Motoren und Modellen, wenn es da Probleme gäbe, hätte Daihatsu doch nicht so pauschal freigegeben? Wenn noch was verkehrt ist, bitte innerhalb 30 Minuten drauf aufmerksam machen, sonst gehts edit nicht mehr :( __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

07.02.2008, 20:33	#48
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.306	Übrigens hängt bei meinem Händler die Info aus der Zeitung im Verkaufsberü das neuere Daihatsumodelle E10 freigegeben sind. Ist aber halt der bekannte Zeitungsausschnitt. __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

07.02.2008, 20:33	#49
Dieselpapst Vielposter Registriert seit: 15.06.2007 Ort: Lübeck Alter: 63 Beiträge: 1.694	So, jetzt haben wir alle gesehen daß der EJ-VE im Cuore 701 und 251, Sirion, etc. verbaut ist. Warum in Gottes Namen verbietet denn DD explizit im Trevis Ethanol ? Wird der in Pachiskistan gebaut mit Materialein`(Benzinleitungen) aus der Steinzeit ? Heiko __________________ März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube . Remember the times when sex was safe and fuel cheap !

07.02.2008, 20:34	#50
CarDoc Benutzer Registriert seit: 28.03.2007 Ort: Nähe Münster Alter: 53 Beiträge: 115	Hab ich den Zeitungsartikel verpasst ??? __________________ Die besten Grüße aus dem Münsterland sendet Daniel

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