Beleuchtung Piaggio Porter

[Rheinperle]

Guten Abend, liebe Foristen,
ein Freund hat mich gebeten, nach seinem Porter S90 Kipper (Bj 2009) mit dem 1,3L Benzinmotor zu kucken, weil kurz vor dem Tüv die Beleuchtungsanlage ausgefallen ist.
Er hat den Porter vor dem Tüv im hinteren Bereich mit dem Dampfstrahler sauber gemacht, weil der Tank sehr dreckig war. Bi szu diesem Zeitpunkt haben alle Lichter funktioniert.
Nach dem Verladen auf den Hänger geht nur noch Bremslicht und Blinker.
Kein Standlicht, kein Abblend- oder Fernlicht, keine Lichthupe.
Hatte jetzt noch keine Zeit, danach zu kucken, habe aber gelesen, dass es ein Lichtrelais R2 und die Sicherung Nr. 6 sein soll, die dort im Stromkreis wichtig sind.
Was mich aber viel mehr wundert und stört ist, schalte ich den Warnblinker ein, sind alle Kontrollleuchten im Kombiinstrument an und bei angehobenem Kipper nervt auch der Piepser. Und das bei ausgeschaltener Zündung.
Es ist gerade so, als ob dere Warnblinker die Zündung anmacht und irgendwie das Licht blockiert.
Kabelbaum irgendwo verschmort? Beim Abdampfen irgendwo Wasser reingedrückt und einen Kurzschluss fabriziert?
Morgen kucke ich erstmal die Sicherung und nach dem Relais, aber vielleicht kennt jemand dieses Phänomen?

Ich freue mich auf Eure Hinweise.

Viele Grüße
Manfred

[AC234]

Massekabel defekt, dann gibt das Rückeinspeisung von allem, was irgendwie Masse braucht.
Jens

[Rheinperle]

Vielen Dank für den Hinweis. Das Massekabel von Batterie zum Chassis ist in Ordnung und fest. Wenn natürlich im Armaturenbrett eines defekt wäre, such ich mir da n Ast....

Komme gerade von der Garage und habe mal gemessen, dass am Lichtschalter kein Strom ankommt. Lege ich 12V direkt am Schalter an, funktionieren alle Lichter inkl. Fernlicht.
Habe alle drei Sicherungen für die Lampen geprüft und auch das Lichtrelais untereinander getauscht, daran liegt es nicht. Es scheint einfach nur ein Kabelbruch zu sein, weswegen ich jetzt einfach eine Brücke lege.
Was mich aber wundert ist die Tatsache, dass die Kabel am Schalter einen verhältnismäßig geringen Durchmesser haben, gerade so, als wären das nur Steuerleitungen.
Lt. den mir vorliegenden Schaltplänen gibt es nix weiter als Sicherung und Schalter, keinerlei Steuergerät oder so, warum auch.

Der Innenraumlüfter läuft auf allen drei Stufen nur auf der untersten - trotz neuem Widerstand. Kann das auch mit der Masse zusammen hängen?

Viele Grüße und noch einen schönen Sonntag!

[AC234]

Oder mit der ab Werk zu dünnen Verkabelung. Wäre nicht das erste Mal, das 230V Elektriker eine Autoelektrik planen und bei denen reicht ja 1,5mm² für 16A.
Bei meinem alten 500er Fiat hatten sie das fernlicht nachgerüstet ab Werk. Mit 0,75mm² für 2x45W Bilux. Incl. Kabelsicherungshalter. War immer durchgeschmort, die Verkabelung.
Und es gab nur knapp 10V an der Birne.
Apropos, beim Womo Bj.98 ist das ähnlich, sehr blöd, wenn man da über die Lima die Zusatzbatterien laden will und da nur im Heck mal so 13,V Volt ankommen.

Jens